Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Разработку новой «архитектуры легких электромобилей» профинансирует правительство Великобритании.
Компания Lotus победила в конкурсе APC Advanced Route to Market Demonstrator (ARMD), который финансируется Департаментом бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (BEIS) правительства Великобритании. Конкурс проводится Центром передового опыта Великобритании по низкоуглеродным технологиям и топливным элементам.
Победа обеспечит Lotus государственное финансирование разработок новой платформы для электрокаров — LEVA («Архитектура легких электромобилей»), которая станет «витриной для новаторских концепций шасси и трансмиссии BEV». Партнерами Lotus в этом проекте выступают поставщик алюминиевых компонентов Sarginsons и ученые Лондонского университета Брунеля. Более подробную информацию о Project LEVA обещают предоставить «в свое время».
По словам Мэтта Виндла, исполнительного директора по инжинирингу Lotus, после запуска электрического гиперкара Lotus Evija этот проект стал ключевым этапом на пути к выпуску полного спектра электрифицированных спорткаров британской марки. Финансирование проекта правительством Великобритании будет иметь решающее значение для стимулирования автомобильной промышленности к переходу на электрификацию и цепочки поставок в быстро изменяющихся экономических условиях.
Источник: Lotus
Компания Илона Маска Tesla купит немецкую фирму ATW Automation, занимающуюся сборкой аккумуляторных модулей и аккумуляторных батарей для автопромышленности.
Reuters об этом рассказало лицо, приближенное к будущей сделке, передает Петр и Мазепа.
В сентябре немецкие СМИ сообщили, что ATW, дочерняя компания канадской ATS Automation Tooling Systems, находится на грани ликвидации из-за резкого сокращения заказов. В конце концов ATS объявила, что определенные активы и сотрудники одного из подразделений в Германии будут проданы и переданы неназванной третьей стороне.
Компания ATW базируется в Западной Германии, насчитывает около 120 сотрудников и завершила более 20 линий по производству аккумуляторов для международных автопроизводителей.
Tesla планирует значительно увеличить производство аккумуляторов в ближайшие годы. Сейчас компания Маска строит свой третий завод по производству автомобилей недалеко от Берлина, который также будет включать подразделение по производству аккумуляторов, и планирует начать строительство нового автомобильного завода в Техасе в этом году.
Планируемая будущая линейка Tesla включает в себя малотоннажный Cybertruck и полугрузовик, которым требуются аккумуляторы большей емкости.
Компания Mitsubishi начала продажи фирменных аксессуаров для нового L200. Набор надстроек от производителя позволит превратить пикап в кемпер с походной кухней или экспедиционный автомобиль, оснащённый холодильником и душем, а также повысить проходимость за счёт установки лебёдки и специальных шин с высоким профилем.
Превращение пикапа Mitsubishi L200 в кемпер начинается с установки выдвижной платформы в кузове и крышки для грузового отсека — каждая опция стоит по 1950 евро. Следующий шаг — монтаж кухонного модуля с газовой плиткой типа Primus, умывальником с 12-литровым баком для воды, шкафчиком-гарнитуром, розетками на 12 вольт и набором складных стульев и стола. Эти аксессуары обойдутся в 3600 евро.
Палатка на крыше, смонтированная на «силовом» багажнике на крыше оценивается в 3411 евро. Жилая площадь — 2200 миллиметров на 1400 миллиметров, так что простор сравним с двуспальной кроватью.
За защитную «дугу» безопасности, лебёдку, дополнительный блок диодного освещения, лифтованную подвеску, портативный холодильник, солнечные батареи и походный душ придётся заплатить отдельно. Комплект «зубастых» 20-дюймовых шин оценён в 2726 евро. Оборудование для пикапа Mitsubishi L200 можно приобрести и пакетно, и по отдельности.
Адаптация к экспедициям из сертифицированных аксессуаров Mitsubishi дорога: подготовка L200 обойдётся в 10-12 тысяч евро, тогда как базовый пикап с двухрядной кабиной в Германии стоит от 32,7 тысячи евро.
Для сравнения в Украине цены на Mitsubishi L200 варьируются в диапазоне от 30 400 до 36 700 долларов.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mitsubishi L200 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 октября, 2020 
