Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Последний Bugatti Divo за 5 млн евро. Новинки мирового авторынка

Компания Bugatti передала своему клиенту последний экземпляр гиперкара Divo. Такую модель выпустили ограниченным тиражом в количестве 40 экземпляров, стоимость на них начиналась с отметки 5 млн евро.

Гиперкар Bugatti Divo, который назвали в честь знаменитого французского гонщика 1930-х годов Альбера Диво, представили в августе 2018 года в рамках Конкурса элегантности в американском Пеббл-Бич.

Модель Divo построили на базе Chiron, но при этом для первой разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. Гиперкар лишился шумоизоляционных материалов, а также получил интеркулер с карбоновым покрытием. Масса автомобиля составила 1996 килограммов, что на 35 килограммов меньше по сравнению со стандартным Chiron.

В движение Bugatti Divo приводится мотором W16 объемом 8,0 литра. Агрегат с четырьмя турбинами выдает 1500 л.с. Такая машина способна разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,4 секунды, а ее максимальная скорость ограничена на отметке в 380 км/ч.

Последний Bugatti Divo за 5 млн евро. Новинки мирового авторынка

Компания Bugatti передала своему клиенту последний экземпляр гиперкара Divo. Такую модель выпустили ограниченным тиражом в количестве 40 экземпляров, стоимость на них начиналась с отметки 5 млн евро.

Гиперкар Bugatti Divo, который назвали в честь знаменитого французского гонщика 1930-х годов Альбера Диво, представили в августе 2018 года в рамках Конкурса элегантности в американском Пеббл-Бич.

Модель Divo построили на базе Chiron, но при этом для первой разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. Гиперкар лишился шумоизоляционных материалов, а также получил интеркулер с карбоновым покрытием. Масса автомобиля составила 1996 килограммов, что на 35 килограммов меньше по сравнению со стандартным Chiron.

В движение Bugatti Divo приводится мотором W16 объемом 8,0 литра. Агрегат с четырьмя турбинами выдает 1500 л.с. Такая машина способна разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,4 секунды, а ее максимальная скорость ограничена на отметке в 380 км/ч.

Чем удивит прощальная версия Ford GT?. Новинки мирового авторынка

В 2022 году Ford завершит производство GT, однако поклонники модели еще порадуются, ведь производитель приготовил «прощальную версию». Ранее была информация, что спецверсия получит некоторые элементы от GT Mk II – суперкара, предназначенного исключительно для трека. Теперь же она подтвердилась на свежих шпионских снимках.

Тестовый прототип белого цвета не имел никакой маскировки, и в глаза у него бросается массивный воздухозаборный ковш. Точно такой же был у вышеупомянутого Mk II. Однако несмотря на наличие общих аэродинамических компонентов, «прощальный» сохранит статут дорожной модели.

Скорее всего, замеченный предсерийный образец очень близок к окончательной производственной версии. Кроме того, ожидаются и графические элементы, позаимствованные у коллекционного Ford GT Studio. Официальной информации о технических обновлениях пока нет, но по слухам, разработчик может повысить отдачу штатного 3,5-литрового EcoBoost с двойным турбонаддувом. По паспорту, актуальный GT выдает 655 л.с. и 745 Нм, а упомянутый GT Mk II имел модифицированную версию мотора мощностью около 710 л.с.

Не так давно первый ходовой прототип с номером шасси 00004 выставили на торги. Именно этот автомобиль использовался фордовцами для сертификации модели и контроля уровня вредных выбросов. Впрочем, был у него и существенный недостаток – скорость ограничена отметкой 8 км/ч.