Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Такое кодовое обозначение получил план реорганизации компании, который будет представлен в середине января 2021 года.
Renaulution («Ренолюция») — это амбициозный план обновления всей марки «Рено» от Луки де Мео, возглавившего компанию летом 2020 года. По информации издания Automotive News Europe, презентация новой бизнес-стратегии руководству альянса Renault-Nissan-Mitsubishi состоится 14 января 2021 года.
Ожидается, что приоритетом программы станет экономия средств — Renault откажется от всех нерентабельных разработок и вложений в технологии, которые можно взять у Nissan и Mitsubishi. Предполагается, что на этом можно будет сэкономить 800 миллионов евро и сократить 1500 рабочих мест.
Кроме этого планируется урезать на 30% модельную гамму Renault без ущерба продажам. По мнению Луки де Мео, к середине следующего десятилетия на автомобили С-класса будет приходиться не менее 25% продаж марки. А ещё топ-менеджер намерен сделать акцент на собственные инженерные исследования и разработки уникальных технологий и решений Renault, которые не нужно будет покупать у других производителей.
Напомним, что ранее технический директор Renault Жиль Ле Борн рассказал в интервью о прекращении разработки новых дизельных двигателей. Вместо этого компания сосредоточилась на развитии направления гибридов и электромобилей.
Выставка тюнинга Tokyo Auto Salon 2021 должна была пройти в комплексе Makuhari Messe 15–17 января в 38-й раз. Однако из-за опасений по поводу распространения коронавируса организаторы её отменили, а в качестве альтернативы предложили посетить виртуальный аналог.
«Из-за опасений по поводу вспышки коронавируса сейчас жизненно важно ограничить социальные контакты и избегать собраний. Мы приняли трудное решение, чтобы обеспечить безопасность наших сотрудников и участников. Те, кто приобрёл билеты, могут оформить возврат средств», — объявила ассоциация TASA (Tokyo Auto Salon Association).
Тем не менее, виртуальный автосалон все же откроется в намеченный срок — 15 января. Подробности будут объявлены в ближайшее время на официальном сайте мероприятия.
Отметим, что Tokyo Auto Salon и Tokyo Motor Show — разные выставки. Первая посвящена достижениям тюнинга и в основном ориентирована на внутренний рынок Японии. Вторая — международная, с множеством мировых премьер от крупнейших автопроизводителей. Tokyo Motor Show проводится раз в два года по нечетным годам в осенний период. Состоится ли она в этом году, пока неизвестно.
Пара моделей Defender 110 будет поддерживать двух водителей команды, медицинский экипаж и вспомогательный персонал в 13-дневном и 12-этапном заезде протяженностью 7 646 км.
Двум внедорожникам Defender 110 придется преодолеть экстремальные условия, объезжая пустынные дюны, грязь, верблюжью колючку и скалы, поскольку они будут перевозить членов экипажа и инвентарь для команды и водителей Bahrain Raid Xtreme (BRX). В составе пилотов BRX — девятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Льоб из Франции и двукратный победитель ралли Дакар — Нани Рома из Испании. В серийных Defender члены экипажа проведут много времени: будут отдыхать, питаться и спать в течение 12 изнурительных этапов путешествия по пустыне.
Внедорожники оснащены рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями Ingenium с технологией мягкого гибрида, мощностью 400 л.с. Они дополнительно оборудованы пакетом Explorer, который предусматривает: экспедиционный багажник на крыше, поднятый воздухозаборник, защиту колесных арок и боковой контейнер для хранения вещей и инструментов. На автомобилях установлены раскладные лестницы, облегчающие доступ к багажу и оборудованию команды BRX на крыше.
«Хотя автомобили Defender и не будут принимать непосредственное участие [в ралли-рейде], они все же отыграют жизненно важную роль в поддержке команды, пока та будет пролагать путь через тысячи миль изнурительной пустынной местности. Тот факт, что эти автомобили серийные, является свидетельством их выдающихся внедорожных возможностей и выносливости, которые испытывали в самых жестких условиях», — отметил Финбар МакФол, директор по клиентскому опыту компании Jaguar Land Rover.
История участия Land Rover в «Париж-Дакар» началась еще в 1979 году, когда был проведен первый ралли-марафон. Его победителем стал Ален Женестье за рулём внедорожника Range Rover под номером 162. В следующий раз британские внедорожники выиграли соревнование в 1981-м. Тогда первым к финишу также приехал восьмицилиндровый Range Rover, но уже под управлением Рене Метжа.
43-е Ралли Дакар стартует в Саудовской Аравии 3 января. На старт выйдут 266 мотоциклов, внедорожников и грузовиков
Источник: Jaguar Land Rover
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 декабря, 2020 
