Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Индийский «клон» Jeep Wrangler оказался намного доступнее исходной модели
Индийская фирма Mahindra раскрыла прайс-лист и объявила о начале продаж нового рамного внедорожника Thar — местной копии Jeep Wrangler. Вездеход оказался в шесть раз дешевле оригинала: цены на Mahindra Thar стартуют с 980 тысяч рупий, тогда как четырёхдверный Jeep Wrangler в Индии стоит от 6 миллионов 394 тысяч рупий.
Новый вездеход Mahindra похож на Wrangler концептуально и внешне, но технически Thar не имеет с моделью Jeep ничего общего. Индийский «клон» чуть компактнее (длина — всего 3985 миллиметров), выпускается исключительно с двухдверным кузовом и может быть укомплектован дизелем, тогда как Wrangler на местном рынке предлагается только с бензиновым мотором.
Есть у внедорожников немало общего: рамная конструкция, съёмные двери и крыша, жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей, а также отличная геометрическая проходимость. В активе Mahindra Thar — независимая двухрычажная передняя подвеска и стандартная блокировка заднего дифференциала. На внутреннем рынке модель предложена в тринадцати версиях и двух комплектациях.
Интерьер Mahindra Thar LX
Индийский внедорожник в исполнении AX доступен только с 6-скоростной «механикой» производства Mahindra. Базовый Thar с бензиновым 150-сильным (320 Нм) 2,0-литровым мотором, стальными 16-дюймовыми дисками, электростеклоподъёмниками, двумя подушками безопасности, кондиционером, матерчатым верхом и шестиместным салоном с установленными сзади «армейскими» лавками обойдётся в 980 тысяч рупий. Модификации с 2,2-литровым 130-сильным (300 Нм) дизелем стоят от 1 миллиона 85 тысяч рупий.
У богато оснащённых внедорожников комплектации LX четырёхместный салон, жёсткая крыша, медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, мультируль, бортовой компьютер, датчики давления в шинах, светодиодная оптика, передние кресла с восьмидиапазонной электрорегулировкой, круиз-контроль и 18-дюймовые легкосплавные диски. Вдобавок, Thar LX можно заказать с 6-ступенчатым «автоматом» Punch.
Интерьер Mahindra Thar LX
Цены на Mahindra Thar LX варьируются в диапазоне от 1 миллиона 249 тысяч рупий за версию с жёстким верхом, бензиновым мотором и «механикой» до 1 миллиона 365 тысяч рупий за максимально оснащённый внедорожник с дизелем, «автоматом» и складной крышей.
Поставки Mahindra Thar второго поколения начнутся с первого ноября. Нет сомнений, что в Индии внедорожник станет бестселлером, ведь конкуренты модели стоят намного дороже. Не исключены экспортные поставки новых Mahindra Thar, причём «клон» Wrangler может появиться на родине оригинальной модели — в США.
Министерство инфраструктуры Украины инициирует проект по оцифровке сети местных дорог для обеспечения сбора геокоординат дорог, а также создания отдельной базы данных и сервиса для паспортизации местной сети, которые будут доступны всем облгосадминистрациям.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Мининфраструктуры.
Отмечается, что уже в этом году планируется начать первую фазу проекта DigitalRoad по созданию электронных паспортов дорог местного значения и построения канализации для волоконно-оптической связи.
Кроме этого, совместно с TAPAS ведомство работает над проектом «Прозрачная инфраструктура».
«В партнерстве с CoST мы начинаем диалог с представителями региональных дорожных подразделений по созданию качественной дорожной сети местных автодорог. Сейчас внедряется проект «Прозрачная инфраструктура», которым уже скоро смогут пользоваться как все желающие, так и областные государственные администрации для планирования своей деятельности по восстановлению сети местных дорог. Это позволит осуществлять действенный мониторинг на местах, а также формировать автоматическую отчетность и визуализации на картах объектов ремонт ов дорог», — отметил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий во время круглого стола «Местные дороги — 2020: подведение предварительных итогов ремонтно-строительного сезона»
Сообщается, что МИУ также работает над повышением контроля за строительством — созданием системы управления инфраструктурными строительными проектами по предоставлению онлайн-информации на портале «Прозрачное строительство». Первая часть проекта будет реализована в 4 квартале 2020 года, вторая — в 2021 году.
По словам Владислава Криклия, ожидаемый срок завершения всех работ по созданию системы — февраль 2021 года. Вместе с тем, вторая фаза проекта DigitalRoad по оцифровке дорог местного значения запланирована на 4 квартал 2021 года.
В мероприятии приняли участие заместитель министра инфраструктуры Дмитрий Живицкий, исполнительный директор CoST Ukraine Святослав Абрамов, заместитель директора Департамента развития сети дорог «Укравтодора» Андрей Чабановский, директор ГП «ГосдорНИИ» Артем Безуглый, представители профильных подразделений ОГА и региональных подразделений «Укравтодора».
Напомним, ранее сообщалось, что в Украине будут строить сеть «умных дорог». По словам министра инфраструктуры, первое, что необходимо для реализации этой задачи — качественная связь, которая будет проходить вдоль автодорог, что позволит внедрять интеллектуальные транспортные системы.
Марка Volvo зарегистрировала в патентном бюро США концепцию салона авто, в котором рулевое колесо свободно перемещается между креслами.
Отмечается, что данная разработка ориентирована на применение в автомобилях, имеющих автопилот. Соответствующие сведения опубликовали на форуме покупателей электромобилей Rivian.
Патент описывает схему, где руль (с использованием электронной системы управления «по проводам») закреплён на специальном рельсе и свободно передвигается по всей ширине передней панели. Кроме того, будет использовано несколько сенсорных накладок на панелях пола, которые активируются соответственно положению рулевого колеса.
Направляющие также можно использовать для рычага управления КПП и кресел (поперечные). В патенте упоминается, в частности, такое положение органов управления, при котором водитель сидит посередине. К тому же можно применить и подрулевую рукоятку АКПП.
Для интерьера придумали два варианта «приборки». Это может быть или сплошным экраном во всю ширину, на который есть возможность вывода необходимых показателей в зависимости от положения автомобилиста, или небольшим дисплеем, закреплённым на рулевой колонке и перемещающимся вместе с ней.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что началось производство дебютного электромобиля шведской марки Volvo. Следует подчеркнуть, что весь тираж Volvo XC40 Recharge P8, который запланирован на нынешний год, уже раскуплен, а первые поставки намечены на конец октября.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 октября, 2020 
