Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Саудовская Аравия хочет создать собственного производителя электромобилей. Королевство уже инвестировало и ведет переговоры об открытии завода в городе Джидда.
Правительство страны наняло консультантов, включая Boston Consulting Group. Эксперты изучат варианты создания нового производителя электромобилей.
Государственный инвестиционный фонд приобрел небольшую долю в Tesla в 2018 году, но продал свои акции незадолго до безумного ралли компании в конце 2019 года и в течение 2020 года.
Фонд суверенного благосостояния Саудовской Аравии также инвестировал 1 млрд долларов в Lucid Motors и вел переговоры с компанией открыть завод в городе Джидда.
Во время брифинга для СМИ в конце января глава фонда благосостояния королевства Ясир Аль-Румайян сказал, что они хотят договориться о сделках по расширению местного производства в этом или следующем году.
«Сейчас мы изучаем электрические приборы. Что касается автомобилей, мы сейчас рассматриваем несколько проектов. Они будут реализованы в этом году или самое позднее в следующем году», — передает слова главы фонда благосостояния королевства агентство Bloomberg.
Старший брат стильного 300-кубового мотоцикла с налётом ретро дебютировал на китайском рынке.
Китайский мотогигант Loncin уже не первый год производит модель 300AC своего премиального бренда Voge. И популярность этого аппарата, выполненного в стилистике нео-ретро, растёт с каждым годом благодаря уникальному сочетанию стиля и цены. Сейчас Loncin сделал закономерный шаг: представил 500-кубовую версию AC, построенную на базе имеющейся платформы.
Voge 500AC оснащён 471-кубовой рядной «двойкой» мощностью чуть более 46 л.с., хорошо знакомой по стриту Voge 500R или кроссоверу 500DS. На подвесках не стали экономить: впереди внушительный «перевёртыш» KYB с полным набором регулировок, сзади моноамортизатор с возможностью регулировки степени предварительного поджатия и демпфирования.
Тормоза — от Nissin: пара двухпоршневых суппортов с 298-миллиметровыми дисками спереди и однопоршневой с 240-миллиметровым диском сзади. Приборная панель также на уровне — полноцветный TFT-дисплей.
Старший брат стильного 300-кубового мотоцикла с налётом ретро дебютировал на китайском рынке.
Китайский мотогигант Loncin уже не первый год производит модель 300AC своего премиального бренда Voge. И популярность этого аппарата, выполненного в стилистике нео-ретро, растёт с каждым годом благодаря уникальному сочетанию стиля и цены. Сейчас Loncin сделал закономерный шаг: представил 500-кубовую версию AC, построенную на базе имеющейся платформы.
Voge 500AC оснащён 471-кубовой рядной «двойкой» мощностью чуть более 46 л.с., хорошо знакомой по стриту Voge 500R или кроссоверу 500DS. На подвесках не стали экономить: впереди внушительный «перевёртыш» KYB с полным набором регулировок, сзади моноамортизатор с возможностью регулировки степени предварительного поджатия и демпфирования.
Тормоза — от Nissin: пара двухпоршневых суппортов с 298-миллиметровыми дисками спереди и однопоршневой с 240-миллиметровым диском сзади. Приборная панель также на уровне — полноцветный TFT-дисплей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 апреля, 2021 
