Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Корейский седан и хэтчбек KIA Cerato пережили обновление на родине в апреле этого года, а в начале мая был анонсирован плановый рестайлинг этой модели для австралийского рынка. Накануне в Сети появились первые официальные фото такого автомобиля. Пока, правда, только в «топовой» версии Cerato Hatch GT.
Судя по изображениям, дизайн обновленного Cerato для «Зеленого континента» будет повторять внешность собрата для рынка Южной Кореи, которого там продают под названием K3. Автомобиль обзаведется новой эмблемой марки и зауженной радиаторной решеткой с рисунком в виде пунктиров, который плавно перетекает в дневные ходовые огни.
Поворотники переехали с бампера на фары, а корма обзавелась новым бампером и другой начинкой в фонарях. Версию GT отличают красные акценты и шильдики.
В салоне появилась новая мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем. В базовых комплектациях модель сохранила 8-дюймовый тачскрин, но обзавелась цветным дисплеем в «приборке» и воздуховодами для задних пассажиров. В версии Cerato GT предложен люк в крыше. Цифровой панели приборов у австралийской модели, в отличие от K3 в Корее, нет.
Техническая «начинка» автомобиля осталась практически без изменений. В Австралии хэтчбек и седан Cerato комплектуют 2-литровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 152 лошадиные силы. Для версии GT предложен 1,6-литровый «наддувный» агрегат на 204 л.с. А вот список трансмиссий оказался немного другим, чем был раньше. 2-литровые варианты Cerato лишились механической коробки передач, сохранив только «автомат». Для турбомотора по-прежнему доступен 7-диапазонный «робот».
Американский филиал Mazda решил снять с продажи седан Mazda6 и кроссовер CX-3. Они не будут обновлены и в ближайшее время не получат замены другими моделями.
«Интересы потребителей продолжают развиваться, поэтому Mazda прекратит выпуск CX-3 и Mazda6 в 2022 модельном году. Хотя эти два автомобиля и выйдут из нашего модельного ряда, мы гордимся характеристиками, дизайном, качеством и безопасностью, которые они внесли в наш бренд», — говорится в заявлении Mazda North American Operations.
Добавим, что в заявлении речь идет только об автомобилях для американского рынка.
Как отмечает Carscoops, вывод Mazda6 с американского рынка не удивителен и закономерен. Если в 2015 году компания продала в США 57 898 «шестёрок», то в 2019-м, еще до начала пандемии COVID-19, продажи упали до 21 524 единиц, а в 2020-м и вовсе просели до 16 204 штук.
Компактный паркетник CX-3 в отличие от седана Mazda6 никогда не отличался популярностью на американском рынке. Пик продаж пришелся на 2016-й, когда за год было продано 18 577 машин. В следующие три года объемы реализации колебались в районе 16,5 тыс. автомобилей, а в 2020-м упали до 8335 экземпляров.
На сегодня в США продаются кроссоверы CX-3, CX-30, CX-5, CX-9, седан Mazda6, седан и хэтчбек Mazda3, а также родстер MX-5. На сентябрь запланировано начало продаж электромобиля MX-30 EV, первыми его смогут купить жители Калифорнии.
Американский филиал Mazda решил снять с продажи седан Mazda6 и кроссовер CX-3. Они не будут обновлены и в ближайшее время не получат замены другими моделями.
«Интересы потребителей продолжают развиваться, поэтому Mazda прекратит выпуск CX-3 и Mazda6 в 2022 модельном году. Хотя эти два автомобиля и выйдут из нашего модельного ряда, мы гордимся характеристиками, дизайном, качеством и безопасностью, которые они внесли в наш бренд», — говорится в заявлении Mazda North American Operations.
Добавим, что в заявлении речь идет только об автомобилях для американского рынка.
Как отмечает Carscoops, вывод Mazda6 с американского рынка не удивителен и закономерен. Если в 2015 году компания продала в США 57 898 «шестёрок», то в 2019-м, еще до начала пандемии COVID-19, продажи упали до 21 524 единиц, а в 2020-м и вовсе просели до 16 204 штук.
Компактный паркетник CX-3 в отличие от седана Mazda6 никогда не отличался популярностью на американском рынке. Пик продаж пришелся на 2016-й, когда за год было продано 18 577 машин. В следующие три года объемы реализации колебались в районе 16,5 тыс. автомобилей, а в 2020-м упали до 8335 экземпляров.
На сегодня в США продаются кроссоверы CX-3, CX-30, CX-5, CX-9, седан Mazda6, седан и хэтчбек Mazda3, а также родстер MX-5. На сентябрь запланировано начало продаж электромобиля MX-30 EV, первыми его смогут купить жители Калифорнии.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 мая, 2021 
