Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У новинки ожидается только электрическая «начинка»: по первому времени она будет продаваться одновременно с актуальным «хэтчем» с бензиновым мотором.
MG3 (версия для рынка Великобритании)
Британская марка MG сейчас принадлежит китайскому концерну SAIC. Одной из моделей бренда, которая продаётся как в Европе, так и в КНР остаётся так называемый «супермини» MG3. На старосветском рынке в 2019 году дилеры реализовали 3820 экземпляров, что почти на 42% больше, чем годом ранее. В Поднебесной за тот же период было продано 22 466 единиц (соответствует прибавке на 31,6%).
В 2020-ом результаты компактного хэтчбека заметно снизились: с января по ноябрь клиенты в Европе купили 2380 шт. (-28,6%), а в Китае – 17 038 шт. (-20,6%), что можно в том числе объяснить последствиями пандемии коронавируса. Несмотря на спад показателей, марка намерена расширить модельный ряд за счёт ещё одного «супермини», на этот раз с электрической «начинкой».
Как сообщает британский Autocar, новинка бренда по габаритам будет аналогична актуальному MG3. Отметим, его длина равна 4055 мм, ширина – 1729 мм, а высота – 1509 мм. Расстояние между осями составляет 2520 мм.
Информации о внешности и особенностях салона пока нет. По предварительным данным, новая модель позаимствует варианты батарей и электрических силовых агрегатов у других «зелёных» моделей MG. Не исключено, что ёмкость аккумулятора будет меньше, чем у кроссовера ZS (44,5 кВт*ч): это не только позволит «удешевить» хэтчбек, но и поможет увеличить внутреннее пространство автомобиля.
салон MG3
У такой батареи будет меньше вес, а значит, аэродинамические свойства у «супермини» окажутся выше. Вероятно, запас хода на одной зарядке составит около 240 километров. Предположительно электромотор, который будет приводить в движение новинку, получит мощность меньше, чем у паркетника ZS (150 л.с.).
Ожидается, что компания отправит новинку в серийное производство ближе к концу 2021 года. Как минимум по первому времени «электрохэтч» будет продаваться одновременно с нынешним MG3, который доступен с бензиновым мотором. Как поясняет издание, дело в том, что сейчас этот автомобиль остаётся одной из востребованных и недорогих моделей бренда.
MG ZS
По предварительным сведениям, стартовый ценник нового электрического компактного хэтчбека окажется меньше по сравнению с Honda E и MINI Electric, которые тяготеют скорее к премиальному сегменту. В то время как новинка MG скорее пополнит ряды «бюджетников»: начальная стоимость вероятно не превысит 20 тыс. фунтов стерлингов (эквивалентно примерно 27 100 долларов по текущему курсу). Для сравнения, цена бензинового MG3 стартует на домашнем рынке с отметки 12 195 фунтов стерлингов ($16 600).
В Сети интернет появились шпионские фотографии обновленной генерации Audi A8 — флагмана немецкого бренда. Ожидались серьезные изменения — так и произошло. Снимками поделилось издание Motor1.
Заметна камуфляжная плёнка на бамперах — видимо там и произойдут главные изменения. Однако проделана по-настоящему колоссальная работа — другая радиаторная решётка с новым дизайном, иные фары и так далее.
Один из автомобилей, которые были запечатлены фотошпионами, получил специальную наклейку — она подчеркивает то, что экземпляр является гибридом. Данный автомобиль также получил матричную светодиодную оптику со специальной лазерной технологией. Была совершена перестановка — так, дневные ходовые огни, также выполняющие роль поворотников, были переставлены в другое место.
В свою очередь прототип, не оснащенный гибридной системой, получает оптику, напоминающую данные элементы у A8 E-Tron. Задние фонари тоже были изменены. Ожидается, что на A8 мы увидим светодиодную заднюю оптику.
Нет никакой информации касательно трёхуровневого помощника в вождении. Однако вполне вероятно, что некоторые элементы помощи водителю в управлении новинка всё же получит.
Стоит также подчеркнуть, что модель вновь получит прозвище Horch — оно достанется топовой версии Audi A8.
Ожидается, что такая модель станет главным конкурентом Maybach S-Class. Под капотом будет функционировать двенадцатицилиндровый 6-литровый силовой агрегат с двойным турбированным наддувом. Точной даты презентации, к сожалению, пока нет, однако её могут представить уже в конце нынешнего года.
Следует напомнить, несколько ранее стало известно, что Audi RS4 Avant 2020 быстрее на треке, чем три конкурента. Автомобиль показал результат в 1:54,45.
Рост объемов реализации на 529,6% в декабре 2020 года относительного аналогичного периода 2019 года продемонстрировал китайский производитель гибридных машин с электрическим приводом Li Auto.
Объем поставок транспортных средств Li One (единственная модель Li Auto в продаже) росли практически весь 2020 год. За целый год было поставлено 32 624 гибридных машин, за четвертый квартал — 14 464, за декабрь — 6 126 экземпляров.
Объем поставок повысился в четвертом квартале 2020 года относительно третьего на 67%. Декабрьские поставки стали выше на 31,9% относительно ноябрьских. Президент Li Auto Шен Яннань пообещал в 2021 году повысить качество и безопасность продукции и услуг.
Стоит напомнить, что с 2019 года компания поставляет на авторынок единственную модель — гибридный внедорожник Li One. Машина оборудована турбированным бензиновым агрегатом объемом 1,2 л, однако в движение приводится двумя электромоторами общей производительностью 326 л.с.
Бензиновый мотор осуществляет генерацию электроэнергии для электрических агрегатов (кроме запасенной в аккумуляторах) и подогрев батарей на морозе. За счет этого Li One может пройти 700 — 1000 км (в зависимости от режима езды и условий) на полном баке и с заряженным аккумулятором, а батареи не боятся мороза до -20°C.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 января, 2021 
