Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Навигационное приложение от Google в скором будущем сможет прокладывать маршруты таким образом, чтобы автомобиль нанес минимальный вред окружающей среде.
Компания Google заявила, что при планировании поездок пользователей будет предлагать маршруты с наименьшим углеродным следом. Для этого будут использоваться данные о трафике и уклонах дороги. Функция будет запущена сначала в США в конце этого года, в дальнейшем планируется «глобальное расширение». Об этом сообщила BBC.
Новая функциональность карт Google является частью обязательств компании по борьбе с изменением климата. Если альтернативные маршруты будут более быстрыми, приложение также покажет их пользователю, при этом можно будет сравнить предполагаемые выбросы от транспортного средства.
«Мы видим, что примерно для половины маршрутов можем найти более экологичный вариант с минимальными затратами времени или без него», — рассказал Рассел Дикер, директор по продуктам Google.
Компания заявила, что использует данные о выбросах, основанные на испытаниях различных типов автомобилей и дорог, которые проводит американская Национальная лаборатория по изучению возобновляемой энергии (NREL). Дорожные данные учитывают информацию об уклонах, полученную от собственных автомобилей Street View, а также аэрофотоснимки и спутниковые снимки.
В заснеженной Скандинавии корейский премиальный бренд проводит испытания своего электрического кроссовера Genesis GV70.
Заявки на регистрацию товарных знаков предполагают, что новый электрокросс от Genesis будет называться eGV70, и отчеты показывают, что немногое изменится визуально по сравнению со стандартным Genesis GV70, хотя прототип практически не отличается, за исключение закрытой решетки радиатора.
Предыдущие шпионские фотографии подтверждают, что eGV70 продолжит фирменный стиль бренда, в том числе на это указывает и недавно представленный привлекательный концепт Genesis X. Таким образом модель также будет иметь двухуровневую оптику.
При подаче заявки на регистрацию товарного знака «eGV70» Genesis также подала заявки на товарный знак для всех видов аналогичных автомобилей, от «eG70» до «eGV90». Это говорит о том, что скоро появится целая линейка электрифицированных моделей. Действительно, Hyundai, материнская компания Genesis, пообещала к 2025 году 23 электромобиля из своего семейства брендов.
Выступая в октябре перед Детройтским бюро, генеральный директор Genesis Motors America Марк Дель Россо сказал, что автопроизводитель откажется от подключаемого гибрида в пользу полнофункциональных электромобилей. По его словам, этот шаг делает важное заявление о бренде.
Ожидается, что Genesis eGV70 будет представлен в конце этого года.
В одном из китайских интернет-магазинов появился интересный лот — бампер для BMW 5-Series в кузове E60, выполненный в стиле новых M3/M4.
На легендарной «пятерке» эпохи автомобильного дизайнера Криса Бэнгла огромные «ноздри» радиаторной решетки выглядят не совсем к месту и не сочетаются с остальными элементами кузова.
Напомним, впервые огромные вертикальные «ноздри» на современных BMW появились на M3 G80 и M4 G82. Вслед за ними аналогичный элемент получил электрический кроссовер iX. Вполне вероятно, что будущие новинки BMW тоже переймут этот корпоративный стиль.
На дизайнеров марки сразу обрушился шквал критики из-за несуразно больших «ноздрей». Некоторые тюнинг-ателье даже разработали бамперы с альтернативным исполнением воздухозаборников.
Директор по дизайну BMW Домагой Дукеч отметил, что в компании полностью довольны таким стилем. «У нас нет цели угождать всем на свете. Невозможно создать дизайн, который понравится каждому. Но ты должен угождать своим покупателям», — заявил он в интервью британскому изданию Top Gear.
За такой бампер в интернет-магазине просят 2500 юаней (примерно 380 долларов).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 апреля, 2021 
