Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla признана самым дорогим автопроизводителем в истории США

Некогда начинавшая свою жизнь как стартап, компания из Калифорнии разрослась в крупнейшего производителя электрокаров, о которых знает весь мир.

После презентации нового электрического пикапа Tesla Cybertruck акции компании Tesla выросли в стоимости на рекордные 93%. Инвесторов также подстегнули новости о начале поставок электрокаров, производимых на китайской Gigafactory. Это все так сильно повысило цену Tesla как компании, что она обогнала Ford Motor Company, ставшую в 1999 году самым дорогим автопроизводителем с показателем в 80,8 млрд долларов.

На днях стоимость одной акции Tesla на фондовой бирже превысила отметку в 470 долларов США, тогда как на день первичного размещения в 2010 году эта цифра составляла всего 17 долларов. Таким образом, купившие 10 лет назад ценные бумаги американского производителя электромобилей сейчас сильно разбогатели.

Напомним, что первая партия из 15 электрокаров Tesla отправились в дилерские центры с нового предприятия американской марки в Шанхае в конце декабря 2019 года. Причем первыми владельцами новых Tesla Model 3 стали сотрудники предприятия, но уже в ближайшее время будет отправлена ??вторая партия.

«Укравтопром» назвал самые популярные электрокары 2019 года

В прошлом году украинский парк электрокаров пополнился 7542 транспортными средствами на электротяге. Из них 7012 единиц — легковые автомобили и 530 единиц — коммерческие.

В 2019 году рынок легковых электромобилей вырос почти на треть, тогда как коммерческих — в полтора раза, сообщил «Укравтопром». Как и ранее, в прошлом году рынок электрокаров сформировали автомобили с пробегом. Среди легковых электрокаров таких было 92%, среди коммерческих — 96%. Средний возраст зарегистрированного в прошлом году секонд-хенда составил 4 и 6 лет соответственно.

Наибольшей популярностью у украинских автомобилистов по-прежнему пользуется Nissan Leaf — 3217 регистрации в течение года. Вторая по популярности — Tesla Model S. Американскому электрокару отдали предпочтение 623 автомобилиста. На третьем месте — Volkswagen е-Golf (360 ед.), на четвертом — BMW i3 (338 ед.), на пятом — Fiat 500е (312 ед.).

Среди новых электрокаров первое место принадлежит Jaguar I-Pace — 145 регистраций в течение года.

На рынке коммерческих автомобилей на электротяге доминировал Renault Kangoo Z.E. — 482 регистрации. На втором месте — электрический фургон Nissan e-NV200 (29 ед.), на третьем — Peugeot Partner Electric (7 ед.).

Источник: Укравтопром

Продемонстрировали конкурента S-класса в лице Hongqi H9. Новинки мирового авторынка

Корпорация FAW представила шикарный седан Hongqi H9.

Новый Hongqi H9 станет серийной моделью, которая сможет составить конкуренцию Mercedes S-класса, BMW седьмой серии и Audi A8. Чтобы создать внешний вид машины, китайская марка привлекла экс-дизайнера Rolls-Royce Джайлса Тейлора в позапрошлом году.

Но к работе над авто приступили ещё в 2017-м и большую долю экстерьера проработал штатный стилист Динь Янфень. Новый H9 станет дебютной моделью, выполненной в фирменном стиле, который немного позднее распространится и на остальную линейку автопроизводителя.

В отделке интерьера новой модели использованы натуральная кожа и деревянный шпон. В салоне имеются цифровая приборная панель и экран мультимедийной системы, а перед пассажиром располагается световая панель. На руле находятся сенсорные клавиши управления, а кнопка запуска мотора располагается между рукоятками климат-контроля.

Для дебюта выбрали наиболее оборудованную вариацию Hongqi H9, имеющую раздельные задние кресла с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией. Немного позже должны выйти и более простые версии с 3-местным диваном. В качестве оснащение будет предлагаться панорамная крыша, салонный ароматизатор, мониторы для задних пассажиров и многое другое.

Данных о технических характеристиках пока очень мало, но известно, что машина обладает системой заднего привода и продольным расположением двигателя, а ещё пневматической подвеской. Моторная гамма представлена 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 252 л.с. и 380 Нм крутящего момента, а ещё мотором V6 объёмом 3,0 литра производительностью 272 л.с. и крутящим моментом 400 Нм.

В качестве трансмиссии используется безальтернативная роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Машина с силовой установкой V6 до первой «сотни» ускоряется менее чем за 8 секунд.

Продажи Hongqi H9 в Китае начнутся летом, но стоимость пока не сообщается. В нынешнем году автоконцерн собирается расширить семейства L, S, H и Q, и продать уже 200 000 авто в год. Как отмечается, в течение 5 лет на рынке появятся 21 новая модель, а 18 из них станут гибридами и электрокарами.