Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Harley-Davidson создал отдельный бренд LiveWire для электробайков

Американский производитель мотоциклов Harley-Davidson объявил о создании дочернего бренда LiveWire, под которым будут выпускать только электрический транспорт. Первую модель представят в июле этого года.

Продукция бренда LiveWire создается с учетом десятилетнего опыта Harley-Davidson в разработке и испытаниях электрических мотоциклов. Изначально модельный ряд будет ориентирован на городские поездки, однако в дальнейшем ассортимент будет расширен, причем в компании намекают и на другие типы транспортных средств.

Электробайки LiveWire будут продаваться через существующую дилерскую сеть Harley-Davidson с индивидуальным подходом к розничной торговле в физическом и онлайн-форматах. Кроме этого руководство бренда намерено активно участвовать в специализированных выставках и других тематических мероприятиях, чтобы как можно больше потенциальных клиентов смогли ознакомиться с мотоциклами вживую.

Harley-Davidson и LiveWire намерены сотрудничать и делиться технологическими достижениями, чтобы обеспечить лидирующее в отрасли положение в соответствующих основных сегментах. Уделяя особое внимание электробайкам, LiveWire планирует развивать технологии будущего и инвестировать в возможности, необходимые для трансформации мотоциклов. Бренд рассчитывает извлечь выгоду из инженерного опыта Harley-Davidson, производственного присутствия, инфраструктуры цепочки поставок и глобальных логистических возможностей.

LiveWire создаст виртуальную штаб-квартиру с первоначальными центрами в Кремниевой долине в Калифорнии (LiveWire Labs), а также в Милуоки, штат Висконсин, — родном городе Harley-Davidson.

Премьера первого мотоцикла под брендом LiveWire состоится на Международной выставке мотоциклов 9 июля 2021 года.

Harley-Davidson начала разработку электрического мотоцикла LiveWire еще в 2010 году и показала первый прототип через четыре года. Серийный образец стоимостью от $29.8 тыс. был представлен только в 2019-м на выставке CES в Лас-Вегасе. В том же году стартовали продажи, однако из-за проблем с зарядным устройством производство модели приостанавливалось.

Как отмечает TechCrunch, в 2020 году выручка Harley Davidson упала по сравнению с 2019-м почти на 24%. В рамках реорганизации компания сократила 700 рабочих мест в глобальных операциях.

Недавно Harley Davidson представила пятилетний стратегический план, получивший название «Hardwire». В план входит дальнейшее инвестирование в рынок электрических транспортных средств. Компания уже начала двигаться в этом направлении, выпустив в ноябре прошлого года электрический велосипед Serial 1 Cycle, способный развивать скорость до 45 км/ч. Стоимость модели стартует с 5000 долларов.

Бензин и ДТ определили социально значимыми товарами

Кабинет министров признал бензины марок А-92 и А-95, а также дизельное топливо социально значимыми товарами. Теперь сети АЗС обязаны заранее информировать государство о готовящемся повышении цен.

Соответствующее постановление КМУ №450 было принято еще 29 марта, но опубликовано только 11 мая. Согласно документу, сети АЗС при поднятии цен на топливо на 1% и более процентов будут вынуждены предварительно (за 20 дней) декларировать это повышение в Госпродпотребслужбе.

Как отмечает Enkorr, указанное постановление разработало Министерство экономического развития и торговли Украины. Согласно документу дизельное топливо и бензины марки А-92 и А-95 были добавлены в перечень товаров, имеющих важную социальную значимость, и товаров противоэпидемического назначения. Этот перечень был определен постановлением Кабмина от 22 апреля 2020 г. Им же предусматривается декларирование изменения розничных цен на некоторые продукты (гречка, молоко, макароны и др.) и непродовольственные товары (перчатки, защитные ма ски и пр).

Авторы постановления указали в пояснительной записке к документу, что его введение позволит стабилизировать ценовую политику на рынке топлива в условиях распространения коронавируса.

Ранее против инциативы декларирования изменения розничных цен на топливо выступила Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ). По мнению экспертов НАУ механизм декларирования будет нарушать принципы рыночной конкуренции.

«Фактически создается единая электронная база, которая показывает всю ценовую ситуацию на рынке у всех операторов нефтепродуктов, что позволяет каждому оператору синхронизировать свою ценовую политику и свести уровень конкуренции к нулю», — отмечали в НАУ. Также указывалось, что сети АЗС не смогут в полной мере учитывать изменения на рынке (закупочные цены, логистические расходы, курсы валют) и оперативно реагировать на них изменением розничных цен. Это также может усилить теневые АЗС, которые в отличие от официальных прод авцов, не подают декларации.

Jeep судится за свой Wrangler. Новости мирового авторынка

Как сообщает издание CarAdvice, причиной данного спора стал индийский внедорожник Thar, ориентированный на рынок Австралии.

Марка Jeep в очередной раз судится с индийской компанией Mahindra & Mahindra из-за спорного внешнего облика внедорожника Thar, который копирует модель Wrangler. Ранее американский производитель уже добился запрета на реализацию в США автомобиля Roxor (копия Wrangler CJ) от той же индийской компании, а теперь взялся за отстаивание своих интересов в Австралии.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Напомним, что индийская марка Mahindra & Mahindra планирует вывести на австралийский рынок новый внедорожник Thar. Компания уже приступила к сертификации автомобиля в стране. Однако юристы бренда Jeep посчитали, что модель очень сильно напоминает внедорожник Wrangler, и обвинили марку Mahindra в нарушении патентных прав. Конфликт обеих компаний рассматривается в Федеральном суде Австралии.

Mahindra Thar

Планируется, что новый внедорожник Mahindra Thar будет доступен с двумя турбодвигателями на выбор, бензиновым 2.0 мощностью 150 л.с. либо 130-сильным дизельным мотором рабочим объемом 2,2 литра. В качестве трансмиссии предлагается МКПП или «автомат» Aisin, привод полный с жестко подключаемой передней осью. На домашнем рынке модель Mahindra Thar популярна, что объясняется её сравнительно невысокой ценой: в Индии внедорожник можно приобрести за 1,2 млн рупий (это примерно 16 300 долларов по актуальному курсу).