Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Власти Австралии запретили «Тойоте» транслировать рекламу семейства Yaris из-за секундного и довольно безобидного «дрифта». Но законодателям он таким безобидным не показался и теперь японцы вынуждены или изменить ролик, или просто отказаться от него.
В рекламе снялись все три представителя семейства Yaris: обычный хэтчбек, модификация с приставкой Cross и «заряженный» Yaris GR. По сюжету трое героев, две сестры и брат, спешат к родителям на годовщину. Девушки едут из разных мест и по телефону выясняют, что брат забыл о времени.
Тот в это время занят в гараже ремонтом старой Toyota Celica, но после звонка от сестер бросает все, садится в свой Yaris GR и выезжает к родителям. И вот тут как раз случилась та крошечная сцена, которая так возмутила австралийские власти — мужчина выехал из гаража с небольшим заносом. Кроме того, парень успел приехать к родителям раньше сестер, что также не понравилось законодателям.
По их мнению, этот рекламный ролик в хорошем свете выставляет опасное вождение и может сподвигнуть зрителей также начать превышать скорость и выполнять небезопасные трюки на дороге.
Японцы не согласились с таким вердиктом и обратились в австралийское бюро рекламных стандартов. Те изучили ролик и пришли к выводу, что пропаганды превышения скорости там не было, но видео все равно поощряет опасное вождение — именно из-за секундной потери сцепления машины с дорогой, когда та выезжает из гаража. Теперь маркетологам «Тойоты» остается или переснять скандальную сцену, или просто снять рекламу с эфира.
Похожий скандал произошел в 2018 году с немецкой компанией BMW. Тогда бюро рекламных стандартов из Великобритании запретило рекламу полного привода XDrive. Причина была точно такая же — вид скользящего по грязи кроссовера признали нарушение законодательства и пропагандой опасного вождения.
Доля полностью электрических автомобилей в этой скандинавской стране достигла рекордных 54%, а если учесть еще и продажи подзаряжаемых гибридов, то на «батарейные» машины пришлось 74,8% рынка.
За 2020 год в Норвегии продано 76 800 электромобилей — на 27% больше, чем за 2019 год. Продажи подзаряжаемых гибридов (PHEV) достигли 28 904 шт., что на 50% выше результата предыдущего отчетного периода. А совокупные продажи всех легковушек составили 141 412 шт. Для сравнения, в 2019 году доля электрокаров в структуре рынка новых легковых автомобилей этой страны составляла 42%.
Вот так выглядит ТОП-10 норвежского рынка в 2020 году:
В последние месяцы доля электрокаров на рынке новых легковых автомобилей в Норвегии стабильно превышала 60%. А в декабре был зафиксирован рекордный рост продаж «батарейных» машин — 17 910 электромобилей и подзаряжаемых гибридов, что на 198% больше, чем за аналогичный месяц 2019 года. Это невероятные 87.1% от всех продаж легковых машин.
Напомним, в конце прошлого года Hyundai объявила о прекращении продаж бензиновых и дизельных машин в Норвегии. В модельном ряде остались только чистые электромобили, гибриды и автомобиль на водородных топливных элементах.
Источник: Insideevs
Новый флагман электрического модельного ряда Mercedes-Benz получит огромный дисплей, сочетающий виртуальную приборку, мультимедийную систему и блок управления бортовой электроникой. Система называется MBUX Hyperscreen и в неё интегрирован искусственный интеллект.
Большой изогнутый экран простирается почти на всю ширину передней панели от левой до правой стойки. На самом деле MBUX Hyperscreen состоит из трех дисплеев, но из-за того, что они размещены под единым стеклом с затемненными секциями, создается эффект цельного устройства. Ширина изогнутой панели — 141 см, а площадь — 2432,11 см2. Системой управляет восьмиядерный процессор, и для её работы необходимо 24 Гигабайта оперативной памяти.
Видимая часть MBUX Hyperscreen окрашена сложной трехслойной техникой «Silver Shadow». Эта система покрытия обеспечивает высокую четкость изображения благодаря очень тонким промежуточным слоям. Для получения особенно яркого изображения в центральных и пассажирских дисплеях используется технология OLED. Интегрированное окружающее освещение в нижней части экрана создает эффект левитации дисплея над приборной панелью.
Под сенсорными панелями находятся 12 исполнительных механизмов, обеспечивающих тактильную обратную связь во время работы. При прикосновениях они вызывают «ощутимую вибрацию» панели. Само стекло защищено от царапин и имеет антибликовое покрытие, кроме того в нем заданы точки разрыва рядом с боковыми дефлекторами, а также пять точек прогиба при столкновении. Яркость экрана автоматически адаптируется в зависимости от освещения.
Uлавной особенностью MBUX Hyperscreen станет искусственный интеллект с возможностью обучения. Например, если вы часто звоните определенному человеку по дороге домой вечером во вторник, система сама предложит повторить звонок в этот день недели и время суток. Подобные предложения MBUX связаны с профилем пользователя. Если кто-то другой сядет за руль автомобиля, эта рекомендация не будет сделана, но может появиться новая, в зависимости от предпочтений другого пользователя.
А вот другой пример — у EQS будет пневмоподвеска, позволяющая увеличивать клиренс. MBUX запоминает координаты, в которых пользователь регулярно использует функцию «Подъем транспортного средства» (лежачие полицейские, заезды на паркинги и т.д.). Когда автомобиль снова приблизится к GPS-метке, электроника предложит увеличить дорожный просвет.
Презентация нового электрического седана Mercedes-Benz EQS должна пройти в 2021 году, а в продажу автомобили поступят в 2022 году. Ранее компания рассказала про продвинутую систему фильтрации для EQS, которая сделает воздух в салоне чистым как в операционной.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 января, 2021 
.jpg){kind=link}
