Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В США выставили на продажу кузов «Бэтмобиля» из фильма про одноименного супергероя за 25 000 долларов. Примечательно, что за эту стоимость покупатель получит исключительно пустой каркас из стекловолокна, без какой-либо начинки.
Изготовленный целиком из стекловолокна кузов является копией легендарного «Бэтмобиля» из фильма Тима Бертона 1989 года. Тот автомобиль в стиле ар-деко стал настоящей иконой всей франшизы. Машину отличали удлиненный капот, массивная турбина на капоте, а также широкий обвес, который идеально сочетался с мрачной эстетикой американского кинорежиссера.
Однако, вместо полноценного супергеройского автомобиля, за 25 000 долларов продавец готов расстаться только с голым каркасом, у которого отсутствуют какие-либо механизмы, шасси, интерьер и даже цвет. По задумке автора проекта, изготовленный вручную стекловолоконный кузов станет идеальной площадкой для любого автомобильного проекта.
Компания RBW EV Classic Cars показала новый прототип, совмещающий в себе культовый дизайн родстера MGB и современный электрический агрегат.
Данный автомобиль может оснащаться до восьми литий-ионными аккумуляторами под капотом и электродвигателем производительностью 94 л.с., расположенным сзади. Такой двигатель обеспечивает разгон до 96 км/ч за 9 секунд и максимальную скорость в 129 км/ч.
Запас хода электрического родстера в стандартной версии с шестью батареями составляет 257 км. Данный показатель увеличивается до 322 км при установке ещё одного дополнительного, то есть седьмого аккумулятора. При этом в RBW не стали раскрывать, сколько модель может проехать на одном заряде с восемью батареями. На подзарядку аккумуляторов потребуется восемь часов.
Электрический концепт обладает двойной поперечной подвеской и новой системой рекуперативного торможения. Производитель также отметил, что все детали и компоненты, используемые в автомобиле, являются абсолютно новыми.
Что касается салона, то здесь стоит отметить наличие кожаных кресел, современных датчиков и многофункционального цифрового экрана, а ещё 7-дюймовой мультимедийной системы Pioneer с GPS-навигацией. Хотя машина технически является прототипом, электрический родстер встанет на конвейер в начале будущего года. В общей сложности построят 30 экземпляров, стоимость каждого из которых будет начинаться от 90 000 фунтов стерлингов ($117000).
Слухи о возможных обновлениях Tesla Model 3 ходят уже давно, но сегодня появились фотоснимки Model 3, которая немного отличается от той, что находится в продаже.
В Сети опубликованы фотографии, на которых Tesla Model 3 явно имеет некоторые незначительные изменения. Хотя Tesla еще не упомянула об рестайлинге, и обновленных моделей пока нет в конфигураторе, вполне вероятно, что обнаруженные изменения очень скоро станут доступными публике.
Снаружи Model 3 под белой пленкой вокруг стекол скрывается черная декоративная полоса, которая хорошо просматривается вокруг бокового окна, где пленка, видимо, отклеилась. Не исключено, конечно, что Tesla приготовила «спортивный» вариант Model 3, но, зная особенности дизайна бренда по Tesla Model Y, переход от хрома к черной матовой отделке кажется более логичным. Тем более, «удаление хрома» также является популярной модификацией среди владельцев Model 3.
Аналогичная отделка также используется на наружных зеркалах, дверных ручках, вокруг боковых указателей поворота и камер, установленных непосредственно за передним колесом. Логотипы и шрифты при этом остались хромированными. Кстати, автомобили не оснащены темными «защитными стеклами» для задних боковых окон, как это стандартно используется в Model Y.
pic.twitter.com/LKYCzVLnli
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) October 9, 2020
Небольшие изменения наблюдаются и внутри. Самое заметное из них — это двойная строчка, проходящая по центральному туннелю. Сейчас это место на Model 3 сделано из пластика, но похоже, что Tesla хочет полностью покрыть его искусственной кожей. К сожалению, центральное отделение все еще закрыто. Однако здесь также ожидаются некоторые изменения в виде нового расположения подстаканников и нового зарядного лотка для мобильных телефонов под экраном.
New center console pic.twitter.com/uxiwr53ES2
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) October 9, 2020
Неудивительно, что в Model 3 готовится к обновлению: автомобиль находится на американском рынке с 2017 году. Поразительно, что гораздо более новая Model Y по-прежнему имеет интерьер, который, за исключением размеров, заимствован у Model 3. По-видимому, сначала изменения коснутся более старой модели, а потом, возможно, и Model Y.
Примечательно, что замеченные Model 3, судя по всему, предназначены для Европы. Об этом свидетельствует большое место под задний номерной знак, а одна модель замечена с правым рулем. Изменения наверняка сразу коснутся всех рынков, что само по себе неудивительно, учитывая, что Tesla любит максимально упрощать свои производственные процессы и конфигуратор.
Получит ли Tesla Model 3 также модифицированные фары и электрическую заднюю дверь, как сообщалось ранее, из этих изображений, к сожалению, не ясно. Информации о том, когда именно будут реализованы изменения, пока также не поступало.