Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Dacia начала принимать предварительные заказы на версию Spring EV Comfort Plus в Германии. Этот вариант электромобиля поступит к дилерам этой осенью по цене от 21 790 евро или от 12 220 евро с госсубсидией 9 570 евро.
В комплект входят 7-дюймовая навигационная система с сенсорным экраном, интеграция со смартфоном, задние датчики парковки, камера заднего вида и металлическая окраска, а также оранжевые акценты внутри и снаружи. В качестве опции покупатели могут заказать быстрое зарядное устройство на 30 кВт.
Комфорт начального уровня будет еще более доступным — 10 920 евро с грантом на электромобиль и в стандартной комплектации поставляется с системой кондиционирования воздуха с ручным управлением, радио Bluetooth и Кабель для зарядки Mode 2. Белый будет основным цветом, а окраска «металлик» станет доступна за дополнительную плату.
Оба варианта имеют электрический двигатель мощностью на 45 PS и 125 Нм. Питание происходит от 27,4 кВт/ч батареей. Spring имеет общий запас хода 305 км по городу и 230 км вместе взятых по циклу WLTP. Он разгоняется до 100 км/ч за неутешительные 19,1 секунды, а его максимальная скорость составляет невысокие 125 км/ч.
В 3734 мм, 1,579 мм в ширину и 1 488 мм в высоту, с 2,423 мм длиной колесной базы и 151 мм дорожный просвет. Для сравнения, хэтчбек Sandero третьего поколения, который поступил в производство в прошлом году на платформе Renault CMF-B, имеет длину 4088 мм, ширину 1848 мм и высоту 1499 мм.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Logan и Sandero Stepway от команды InfoCar.ua:
Контакты всех дилерских центров Renault в Украине
Нова лінійка Custom, до якої входять фургон Transit Custom і пасажирський мінівен Tourneo Custom, надійде у виробництво в першій половині 2023 року і включатиме в себе повністю електричні варіанти обох моделей.
Усі варіанти Transit Custom нового покоління вироблятиме Ford Otosan, спільне підприємство Ford у Туреччині, в місті Коджаелі — домівці лінійки Ford Transit.
Крім того, на заводі в Коджаелі вироблятиметься фургон Volkswagen нового покоління вантажопідйомністю до однієї тонни, що стане цінним доповненням до наявних платформ і поліпшить користувацький досвід за рахунок новітніх технологій.
«Лінійка Transit Custom нового покоління, разом з повністю електричними варіантами, зміцнить позиції Ford як лідера в галузі виробництва комерційних автомобілів у Європі», — повідомляє Стюарт Роулі (Stuart Rowley), президент Ford of Europe. «Transit Custom — окраса нашої лінійки комерційних автомобілів і запорука розвитку сталої прибуткової діяльності Ford у цій галузі в Європі, що ґрунтується на електрифікації».
У лютому представники Ford повідомили, що до 2024 року всі комерційні автомобілі в лінійці працюватимуть з нульовим рівнем викидів і матимуть повністю електричний або гібридний привод. Крім того, очікується, що до 2030 року дві третини усіх проданих комерційних автомобілів Ford будуть повністю електричними або гібридними.
Водночас у Ford розуміють, що протягом проміжного періоду не всі перевізники зможуть одразу перейти з традиційних двигунів внутрішнього згоряння на повністю електричний привод. Саме тому на перший план у лінійці Transit Custom нового покоління виходить свобода вибору технології привода — від «м’яких» гібридів до гібридів, що підключаються до електромережі.
Стабільне зростання бізнесу Ford у галузі комерційних автомобілів — запорука високих прибутків компанії в Європі, що підкріплюється виходом нових продуктів та послуг, співпрацею з широкою мережею партнерів з модернізації та переобладнання комерційних автомобілів, а також стратегічним союзом Ford з Volkswagen та спільним підприємством Ford Otosan, що забезпечує економічно ефективне постачання ресурсів та розробку автомобілів.
«Сьогодні ми запускаємо стратегічне інвестування, що окреслить майбутнє автомобільної індустрії. Ми перетворимо наші заводи в Коджаелі на перший і єдиний у Туреччині комплексний виробничий центр зі складання електромобілів і акумуляторів. Інвестування триватиме десять років, і ми розглядаємо його як стратегічний крок, орієнтований на майбутнє. Хочу подякувати компанії Ford Motor за довіру до Туреччини і компанії Ford Otosan. Саме завдяки їй ми маємо змогу розпочати інвестування», повідомив Алі Коч (Ali Koç), голова правління Ford Otosan і заступник голови правління Koç Holding.
В прошлую пятницу на заводе компании Renesas, занимающейся выпуском полупроводниковых микросхем, произошёл пожар. Огонь повредил не только производственные линии, но и склады предприятия. В связи с этим крупнейшие японские автопроизводители в настоящее время пытаются оценить последствия несчастного случая для себя.
Отметим, что пожар может усилить дефицит проводников по той причине, что Renesas производит около 30% мировой доли чипов. В пресс-службе компании рассказали, что на восстановление работоспособности производственной линии потребуется в лучшем случае один месяц. После сообщений о пожаре стоимость акций Toyota, Nissan и Honda упали на 3,3%, а самой Renesas — на 5,5%.
Напомним, Honda и Nissan в текущем году уже неоднократно сталкивались с дефицитом полупроводников, из-за чего обе марки останавливали производство некоторых моделей. Toyota в этом плане дефицит не коснулся, по крайней мере, пока.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 марта, 2021 
