Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla выпустила самую простую версию кроссовера Model Y за 42 тысячи долларов

Tesla Model Y Standart Range была обещана еще два года назад, а в июле прошлого года Илон Маск заявил, что такой версии вообще не будет из-за маленького запаса хода. Тем не менее новая базовая модификация все же поступила в продажу.

У Tesla Model Y Standart Range один тяговый электромотор и задний привод, тогда как появившиеся раньше версии Long Range и Performance двухмоторные и полноприводные. Электромобиль проезжает на одной зарядке до 393 км в американском испытательном цикле EPA и ускоряется с 0 до 97 км/ч за 5,3 с. Начальная цена в США составила 41 990 долларов без учета субсидий для «зелёных» машин. Это на 8 000 долларов дешевле полноприводной Model Y Long Range и на 4 000 долларов дороже базового седана Tesla Model 3.

Салон Tesla Model Y Standart Range

Кроме этого в списке опций Model Y появился третий ряд, который представляет собой два компактных складных кресла под пятой дверью. Места там хватит разве что детям, но зато в отличие от аналогичной опции для лифтбэка Model S, они будут смотреть не в стекло пятой двери, а вперед. Доплата за дополнительные сидения составляет 3 000 долларов независимо от версии электрокара. Вместе с ними второй ряд кресел получает механиизм быстрого складывания спинок, а в багажники появляются дополнительные разъемы USB-C для зарядки гаджетов.

Добавим, что премьера компактного кроссовера Tesla Model Y состоялась в марте 2019 года. Он построен на базе седана Model 3 и в отличие от более крупного паркетника Model X имеет обычные задние двери, а не поднимающиеся «крылья чайки».

Источник: Car and Driver

Видео: Honda Accord 1985 года разогнался почти до паспортной «максималки»

Седан с пробегом 600 тысяч километров смог развить солидную для своих лет скорость на немецком автобане стараниями автора YouTube-канала TopSpeedGermany.

Автомобиль на видео — Honda Accord третьего поколения с 2.0-литровым 115-сильным бензиновым мотором и четырехступенчатым «автоматом», который начали выпускать как раз в 1985 году. За время записи водитель несколько раз пытался выжать из автомобиля все возможное, и когда ситуация на дороге позволяла, стрелка спидометра достигала отметки 190 км/ч при паспортной «максималке» 195 км/ч.

Третье поколение «Аккорда» выпускалось с 1985 по 1989 год. Помимо седана были версии купе, хэтчбек и шутинг-брейк (Accord AeroDeck). У себя на родине в Японии седан получил премию «Автомобиль года 1985-1986».

Источник: Motor1

Chrysler возглавил список брендов, претендующих на ликвидацию в новом альянсе Stellantis

Объединение концернов Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group (Peugeot Citroen) поставило под вопрос целесообразность содержания известных, но малопопулярных в последние годы брендов.

Слияние концернов FCA и PSA в новый альянс Stellantis — уже практически свершившийся факт. 4 января акционеры компаний одобрили объединение, приняли устав альянса и официально назначили объявленных ранее членов совета директоров Stellantis, которые поочередно вступят в должности после завершения всех юридических формальностей. Ожидается, что это произойдет 16 января, а тем временем появилась информация, что руководство новой компании уже раздумывает над оптимизацией портфеля брендов.

По данным издания Automotive News, с появлением Stellantis будет сокращено количество платформ и моделей подконтрольных компаний. Вслед за этим «под нож» могут пойти и некоторые бренды, в первую очередь, Chrysler, который предлагает сейчас только минивэн Pacifica/Voyager и седан 300. Следующий в списке на выбывание — Lancia с хэтчбеком Ypsilon.

Напомним, что под контролем Stellantis будет 14 марок: Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, DS, Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. Новый автомобильный альянс станет четвертым в мире по объемам производства и третьим — по величине годовой выручки.