Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бренд объявил, что запустит электромобиль в августе. Компания не вдавалась в подробности, но обозначенный срок относится к Европе.
Помимо объявления даты запуска, Mercedes раскрыл ряд деталей о функциях зарядки EQS. Важной новостью является то, что он получит систему Plug & Charge, которая позволит автомобилю связываться с зарядными станциями через кабель. Это позволяет мгновенно начать зарядку, так как счет будет автоматически обрабатываться Mercedes me Charge. Это упрощает подзарядку, поскольку водителю нужно просто подключить автомобиль к зарядке и отключить его при завершении.
К сожалению, на момент запуска функция Plug & Charge будет ограничена станциями быстрой зарядки Ionity. Это может измениться в будущем, и Mercedes отметил, что совместимость с Plug & Charge будет отображаться в навигационной системе EQS, а также в приложении Mercedes me.
Говоря о зарядных станциях, Mercedes me Charge объявляется «одной из крупнейших в мире сетей зарядки», поскольку она состоит из 500 000 точек зарядки переменного и постоянного тока по всему миру, из них более 200 000 — только в Европе. Они обслуживаются более чем 400 различными компаниями, но к ним могут получить доступ клиенты Mercedes, которые смогут воспользоваться «интегрированной функцией оплаты с простым выставлением счетов после того, как они однажды зарегистрировали свой способ оплаты у партнера Mercedes.
EQS будет поддерживать двунаправленную зарядку в Японии. Это классная функция, превращающая EQS в гигантскую батарею, которая может питать дом во время отключения электричества или отправлять электричество обратно в электрическую сеть, когда спрос высок. К сожалению, похоже, что двунаправленная зарядка может быть эксклюзивной для Японии.
Mercedes хранит дополнительную информацию в секрете, но компания подтвердила, что EQS будет иметь дальность действия более 700 км в цикле WLTP. За этой моделью также последуют EQE, а также кроссоверные версии EQE и EQS.
Ранее производитель опубликовал официальные снимки экстерьера и интерьера автомобиля, а теперь в компании рассказали о силовых агрегатах новинки и её опциях.
Так, базовым для KIA K8 станет бензиновый 1,6-литровый мотор T-GDI, который прошёл комплекс модернизации. Но какая трансмиссия достанется ему в пару и каковы его технические характеристики пока не раскрывается.
Также в гамму войдет двигатель объёмом 2,5 литра, который имеет систему комбинированного впрыска топлива. Его отдача составляет 198 л.с. Топовым будет двигатель семейства Smartstream объёмом 3,5 литра, он представлен в двух вариантах: при работе на бензине его отдача составляет 300 л.с., на жидком пропане (LPI) — 240 л.с. В пару к обоим предназначена 8-ступенчатая АКПП.
Система полного привода будет доступна только на 300-сильных модификациях KIA K8.
Также стало известно, что передняя подвеска — McPherson, сзади — многорычажка. Такая комбинация, по словам представителей компании, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и управляемостью на высоких скоростях.
Для KIA K8 предусмотрено Ergo Motion — водительское кресло с функцией индивидуального контроля давления в воздушных подушках, интегрированных в сиденье, для обеспечения анатомического положения тела. Кроме того, такое кресло получило функцию смарт-поддержки, которая доступна на скорости более 130 км/ч или при активации спорт-режима: сиденье максимально плотно прижимается к телу, буквально превращаясь в гоночный «ковш». Также Ergo Motion позволяет увеличивать длину подушки под бёдрами, позволяя человеку любого роста чувствовать себя комфортно.< /p>
Также KIA K8 можно будет заказать с креслом переднего пассажира с электроприводом регулировок в восьми направлениях, аудиосистемой Meridian с 14 динамиками и цифровой панелью приборов диагональю 12 дюймов. Также будет доступен проекционный дисплей (тоже 12 дюймов), усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS, который умеет поддерживать нужную скорость до впереди идущего транспортного средства, страховать от столкновений при различных сценариях, системой дистанционной парковки.
Еще одной характерной особенностью седана стала фоновая подсветка, которую в компании назвали «Звездное облако» (Star Cloud), — она расположена таким образом, чтобы подсвечивать декоративные вставки на дверях и передней панели.
Напомним, седан KIA K8 имеет длину 5 015 мм, а внешний вид автомобиля выполнен в новом стиле южнокорейского бренда. В переднем бампере выделяется огромная решетка радиатора с ромбовидным рисунком. Головная оптика напоминает Ford Mondeo пятого поколения. Солидный и в меру динамичный профиль призван вызвать ассоциации с «яхтами, плывущими в спокойных водах».
Сзади светодиодные фонари растянулись вдоль всей кормы. Короткая крышка багажника и покатая крыша выполнены в стиле лифтбека, однако это лишь дизайнерский прием. Также стоит отметить, что седан KIA K8 получил новый логотип марки, представленный в январе 2021 года. Обновление эмблемы корейского бренда стало продолжением реализации долгосрочной стратегии развития компании под названием Plan S.
Продажи нового KIA K8 начнутся в следующем месяце, первым рынком, на который выйдет новинка, станет Южная Корея.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор KIA K7 на ГАЗе от команды InfoCar.ua:
Аукционный дом Mecum отчитался о продаже уникального Chevrolet Corvette L88 Coupe 1967 года в желтом цвете Sunfire Yellow.
Новый владелец заплатил за него 2,45 миллиона долларов, но это не рекордная сумма для Corvette L88. Выставленный на продажу в этом году экземпляр стал самым дорогим лотом нынешних торгов, однако абсолютный рекорд среди продаж Corvette ему побить не удалось. В 2014 году L88 Coupe был продан за 3,85 миллиона долларов, а годом ранее, в 2013, кабриолет той же модели был приобретен за 3,42 миллиона доллара. Эти два экземпляра считаются самыми дорогими «Корветами», которые когда-либо были проданы на аукционах.
Chevrolet выпустил всего 20 экземпляров Corvette L88, из которых до наших дней сохранились лишь 10 штук, и только три из них — с оригинальным V8 мощностью 430 сил. Проданное купе относится как раз к числу этих трех, этим и объясняется столь высокая цена и интерес к этому автомобилю. Кроме того эта машина — единственная, которая сохранилась да наших дней в цвете Sunfire Yellow. Из-за редкости такие машины на аукционах называют «Святым Граалем» среди Корветов.
Подлинность автомобиля доказана всевозможными сертификатами и документами о проведенных восстановительных работах.
На стоимости желтого Corvette L88 сказалось и состояние, близкое к идеальному — с момента завершения реставрации, на которую ушло 10 лет, автомобиль проехал всего 550 километров.
Источник: Mecum Auctions
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 марта, 2021 
