Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Tesla начала приём заказов на обновлённый электрический автомобиль Model 3: улучшения затронули прежде всего силовую платформу. Кроме того, появились дополнительные интерьерные и экстерьерные опции.
Новая Tesla Model 3 2021
Пожалуй, ключевым изменением стал увеличившийся запас хода. Модификация Standard Range PlUs теперь способна проезжать на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей около 420 км вместо прежних 400 км.
Tesla Model 3 2020
Версия Long Range получила прибавку почти в 50 км: этот электрокар сможет преодолеть без подзарядки расстояние до 565 км против 517 км у машины предыдущего поколения. Наконец, модификация Performance сможет проехать до 504 км на одной подзарядке (ранее — 478 км).
Кроме того, все модификации Model 3 стали динамичнее. К примеру, у версии Performance время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 3,2 до 3,1 секунды.
Новая Tesla Model 3
Tesla Model 3 2020
Автомобиль претерпел некоторые косметические изменения. Изменён дизайн колёсных дисков на 18 и 19 дюймов, плюс к этому появились новые 20-дюймовые диски UbertUrbine.
Новая Tesla Model 3
Tesla Model 3 2020
В салоне изменения затронули центральную консоль. Появилось рулевое колесо с металлической отделкой, которое, вероятно, наделено подогревом. Что касается стоимости, то она составляет от 37 990 долларов США.
Ученые израильского Университета имени Бен Гуриона, последние два года работавшие над выявлением уязвимостей технологий машинного зрения, опубликовали результаты своих исследований. По их мнению, сбить с толку автопилот Tesla можно при помощи электронных дорожных щитов, если запустить на них нужную информацию.
Автопилот Tesla работает по аналогии с человеческим зрением. Электромобиль ориентируется на то, что видит вокруг себя автономная система. Однако, иногда в фокус машинного зрения попадает информация, которая может сбить с толку электромобиль и заставить его принять неожиданное решение, что в свою очередь может спровоцировать опасную ситуацию на дороге.
Сбивающими с толку факторами могут стать электронные дорожные щиты, которые демонстрируют рекламную или предупреждающую информацию. Электронике Tesla достаточно 0,42 секунды, чтобы заметить внезапно появившееся изображение. Если в момент движения электромобиля на щитах будут на мгновения загораться знаки ограничения скорости или требования об остановке, автопилот может среагировать на них внезапным торможением, даже если электрокар будет ехать на большой скорости. К тому же, если на электронные щиты вывести картинку другого автомо биля или пешехода, автономная система Tesla может принять их за реальные условия и попытаться избежать ДТП.
По мнению ученых, подобная уязвимость может быть использована хакерами. Ведь дорожные электронные щиты не обладают высоким уровнем защиты и могут быть востребованы у злоумышленников для создания аварийных ситуаций на дороге. Кроме того, израильские эксперты подчеркнули, что система автопилота должна пополниться лидаром, чтобы электроника могла анализировать большее количество внешних факторов и не сбиваться при появлении плоских картинок, которые дальномер оптического диапазона может распознавать.
Израильские специалисты также предложили использовать в автопилоте собственный алгоритм под названием «Охотник за привидениями». Система собирает все данные, предоставляемые радарами, лидарами и сенсорами и в автоматическом режиме распознает кратковременные вспышки, отсеивая их от реальной дорожной обстановки.
В конце сентября в Сети опубликовали видеоролик, снятый бортовыми камерами Tesla Model 3. На представленных кадрах зафиксирован инцидент, в котором система автопилота электромобиля сумела избежать столкновения с грузовиком.
Классический «Жук» официально мертв, и воскрешать его не планируют. Но на самом деле ретро в моде: с той же частотой, с которой производители говорят сейчас о переходе в новую эру, они обращаются к собственному наследию, монетизируя историю.
Volkswagen, вложивший миллиарды в развитие линейки электрокаров ID., исключением не является. Взять хоть ID.Buzz, вдохновленный микроавтобусом T1 из пятидесятых: его собираются запустить в производство, и рассматривают, в том числе, как замену для Touran. Или прошлогодний ID.Buggy, отдающий дань уважения пляжному багги на агрегатах оригинального «Жука» – тоже пока лишь концептуальный, но также не лишенный серийных перспектив.
Так чем хуже сам Beetle? Лично мы считаем, что абсолютно ничем: модель вполне заслуживает того, чтобы вписаться в семейство ID – и может сделать это вполне гармонично. Собственное видение того, как мог бы выглядеть подобный электромобиль, представил дизайнер Motor1.
Взяв за основу кузов современного Beetle, снятого с производства в прошлом году, художник наделил его чертами уже знакомых нам электрокаров, в первую очередь –концепта I.D. и серийного хетчбэка ID.3. Заднеприводного, кстати – как и оригинальный «Жук». На самом деле универсальность платформы MEB, лежащей в основе всех «ай-ди», такова, что возродить на ней классическую модель было бы гораздо проще, чем строить новую бензиновую машину – при желании.
Но, кажется, именно желания у VW и нет. Судя по тому, что нам доводилось слышать до сих пор, самым ярким и эмоциональным электромобилем в линейке станет вышеупомянутый ID.Buggy, который будут выпускать небольшими партиями, преимущественно – для США. Тем не менее, в компании еще летом позапрошлого года набросали дизайн электрического «Жука», да и зарегистрировать на себя торговую марку e-Beetle не забыли.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2020 
