Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Самый первый Ford Bronco нового поколения обошёлся владельцу в 1 миллион 75 тысяч долларов. Высокая цена обусловлена уникальным идентификационным номером — VIN-код внедорожника заканчивается цифрами «001».
Самым первым Ford Bronco нового поколения стал двухдверный вездеход в богатой комплектации First Edition с 2,7-литровым турбомотором V6 и 10-ступенчатым «автоматом». Автомобиль окрашен в тёмно-синий цвет Lightning Blue и максимально укомплектован: в числе прочего есть кожаный салон и офф-роуд пакет Sasquatch.
В настоящий момент короткобазный Bronco с похожим оснащением стоит в США около 60 тысяч долларов, то есть неизвестный поклонник 18-кратно переплатил за внедорожник с «красивым» и символическим VIN-номером. Имя победителя аукциона Barrett-Jackson пока не разглашается.
Рекордные цены за первые в своём роде автомобили — обычное дело для США. Например, год назад за среднемоторный Chevrolet Corvette покупатель заплатил три миллиона долларов, то есть массовый спорткар с номером «001» оказался столь же дорогим, как Bugatti Chiron.
Контакты всех дилерских центров Ford в Украине
Автомобиль получил ряд доработок кузова, а также немного измененный салон. Смогут покупатели рассчитывать и на лимитированную серию.
Китайская компания Geely презентовала обновленную версию своего футуристического кроссовера Icon. Снимками новинки в понедельник, 29 марта, делится портал «Новые автомобили». Из внешности отметим появление более широкой палитры цветов кузова, а также колесные диски с новым дизайном.
Также в модельной линейке появится спецверсия с названием Spring Limited Edition, которая сможет поразить еще более необычным дизайном. В экстерьере такого авто можно отметить яркие оранжевые акценты на колесных дисках, дверях, переднем бампере и порогах. Изменится и салон – в нем также появятся оранжевые и синие элементы в виде полос интересной формы.
А обивке сидений придадут иной вид за счет декоративной прострочки. Инженеры поработали над мультимедийным комплексом, оснастив его новыми функциями.
Также в салоне появилась декоративная атмосферная подсветка. Длина Geely Icon составляет 4 350 мм при колесной базе в 2 640 мм.
За стартовую комплектацию дилеры в Поднебесной просят 99 800 юаней.
А тем временем компания Geely анонсировала появление нового кроссовера Emgrand S. На тизерах уже можно оценить дизайн и салон новинки. Лицевая часть выполнена в стиле нового седана Preface.
Фотографии с места ДТП стали вирусными после истории с контейнеровозом Ever Given, перекрывшим Суэцкий канал.
Авария с тягачом произошла утром 27 марта на скоростной автомагистрали в Нанкине. Грузовик перекрыл три полосы движения, в результате чего на оживленной дороге образовался многокилометровый затор. Об этом свидетельствуют скриншоты с камеры наблюдения, распространившиеся в китайской соцсети Weibo, сообщил Mothership.
Ситуация напомнила недавнее происшествие в Суэцком канале, где с 23 марта не могут снять с мели 400-метровый контейнеровоз Ever Given. Примечательно и то, что автомобиль перевозил контейнер тайваньской компании Evegreen, зафрахтовавшей злосчастное судно.
Контейнеровоз Ever Given, следовавший из Китая в Роттердам, сел на мель в южной части Суэцкого канала и полностью заблокировал движение в обе стороны. По предварительной информации инцидент произошел из-за погодных условий.
К утру 28 марта около 320 судов ожидало возможности пройти через Суэцкий канал. Каждый день затора обходится мировой экономике в 9 млрд долларов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 марта, 2021 
