Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Honda Motor представила Acura NSX Type S — прощальную спецверсию своего флагманского спорткара. Производство этой модификации будет продолжаться до декабря 2022 года. Планируется построить 350 экземпляров: 300 — для рынка США, 30 — для Японии и 20 — для остального мира.
Мощность 3,5-литрового V6 с двойным турбонаддувом возросла с 507 до 527 л.с., крутящий момент — с 550 до 600 Нм. Этого удалось добиться за счет использования новых турбокомпрессоров от гоночной NSX GT3 Evo, более производительных форсунок и увеличенного интеркулера.
В гибридной системе NSX инженеры нарастили емкость батареи на 20% и ее предельную отдачу — на 10%, что позволяет трем электромоторам потреблять больше энергии (точные данные не публикуются). В итоге установка в сумме выдает 608 л.с. и 667 Нм (+27 л.с. и +22 Нм в сравнении с обычной NSX).
Девятиступенчатый «робот» научился на 50% быстрее переключаться на повышенную передачу. Полноприводная система Sport Hybrid SH-AWD теперь более точно управляет вектором тяги, что помогло повысить скорость прохождения поворотов.
Инженеры японской марки перенастроили все четыре ездовых режима (Quiet, Sport, Sport+ и Track), а также обновили калибровки адаптивной подвески. Специально для NSX Type S выпущены покрышки Pirelli P-Zero размерностью 245/35ZR19 спереди и 305/30ZR20 сзади.
Acura не публикует сведений о динамике разгона или максимальной скорости. Зато известно, что благодаря улучшениям NSX Type S проходит японскую трассу Судзука на две секунды быстрее стандартной NSX.
В США базовая цена спорткара составит 169 500 долларов. За дополнительные 13 000 долларов предлагается купить Lightweight Package, в который входят карбон-керамические тормоза Brembo, углепластиковая крышка двигателя и вставки в салоне из этого же материала. Эти элементы позволяют снизить вес на 26,2 килограмма.
Напомним, Acura NSX второго поколения производится с 2016 года. Автомобиль выпускают в штате Огайо.
Перспективная модель от Audi пока известна как Q5 E-tron. По неофициальным данным, новинку могут представить уже в этом месяце.
Audi подала патентные изображения своего нового электрического кроссовера в Министерство промышленности и информационных технологий Китая, на сайте которого они и были опубликованы. Готовящийся электрокроссовер получил имя Audi Q5 E-Tron. Он представляет собой доработанную версию концепта Audi Shanghai и стилистически схож с младшим Q4 E-Tron.
Китайских журналистов заинтересовало другое. Колесная база новой «электрички» составляет 2 965 мм. То есть ровно столько же как и у VW ID.6, продающегося на китайском рынке. Соответственно электрический Q5 построен на той-же платформе МЕВ. Это будет 3-рядный кроссовер длиной 4 876 мм.
Силовая установка Q5 e-tron так же аналогична VW ID.6 — один электромотор мощностью 177 л.с. на задней оси. Ожидается, что будет и более мощная «одномоторная» версия мощностью 204 л.с. и полноприводная с 299 л.с.. Батарей так же будет 3: 52, 77 и 83 кВтч.
По неофициальной информации, Audi Q5 e-tron могут представить уже 27 августа на автосалоне в Ченду.
В ближайшие 24 месяца под разными брендами, входящими в Stellantis, должно появиться суммарно 21 новая электрифицированная модель. Речь идет как об электромобилях, так и подключаемых гибридах.
Мы уже рассказывали в прошлом месяце о том, что на EV Day 2021 Stellantis представили новые слоганы для своих брендов. И вот в прошлый четверг Stellantis отчитался о своих успехах за первое полугодие 2021 года и объявил о своем плане за 24 месяца представить 21 новую электрифицированную модель. Речь идет как об электромобилях, так и о подключаемых гибридах.
В ближайшем будущем 4 из 13 брендов (будем считать Opel и локальный британский Vauxhall одной маркой) пока не получат никаких новых электрифицированных моделей. В это число вошли как почти мертвые на сегодняшний день бренды Chrysler и Lancia, так и довольно успешные RAM и Fiat со своим подразделением Abarth.
Ранее мы уже писали о готовящемся гибридном кроссовере Alfa Romeo Tonale, который, согласно схеме на заглавном рисунке этой новости, должен выйти в первом полугодии 2022 года. На этот же промежуток времени запланирован выпуск и подключаемого гибрида от Dodge.
Этим таинственным PHEV от Dodge станет Hornet. Слухи о возрождении этого легендарного имени одного из брендов Chrysler, ходили уже давно. Однако никакой информации о том, в каком виде возродится «Шершень» не было.
Самое же интересное пожалуй в том, что Hornet будет построен на той же платформе, что и Alfa Romeo Tonale. Причем их даже собирать будут на одном и том же заводе в Италии. Возможно с точки зрения американского патриотизма эта новость и «не очень». Зато новый Dodge должно быть сложно обвинить в плохой управляемости!
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2021 
