Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В США выставили на продажу уникальный концепт-кар AMC AMX/3 1970 года выпуска. Приобрести один из трех, сохранившихся до наших дней маслкаров можно за 400 000 долларов.
AMC AMX/3 разрабатывали на закате эры маслкаров. Прототип дебютировал на Чикагском автосалоне в 1970 году. Модель признали лучшим инженерным творением автомобильной корпорации American Motors за всю историю. В связи с этим маслкару пророчили большое будущее. Инженеры планировали выпускать по 5 000 автомобилей в год. Однако из-за финансовых трудностей проект пришлось закрыть в начале 70-х годов.
Американские инженеры совместно со специалистами BMW и Bizzarrini успели поработать над девятью AMC AMX 3. До наших дней сохранилось всего пять машин, две из которых так и остались незаконченными. В основе проекта лежал предыдущий американский проект AMX/2. Инженеры сделали стальной кузов нового автомобиля более плавным, сохранив при этом два воздухозаборника на капоте и открывающиеся фары. В тоже время заднее стекло стало цельным, а спойлер выдвигался автоматически.
В движение AMC AMX/3 приводил 6,4-литровый V8 мощностью 340 лошадиных сил (583 Нм). В паре с агрегатом работала четырехступенчатая механическая трансмиссия. До «сотни» 1300-килограммовый маслкар разгонялся с 5,5 секунды.
В настоящий момент приобрести часть американской автомобильной культуры можно за 400 000 долларов.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Dodge Challenger от команды InfoCar.ua:
Во вторник в США компания Tesla активировала на машинах избранных клиентов бета-версию системы «Полностью автоматического вождения». Некоторые из них уже успели поделиться в соцсетях первыми впечатлениями.
Как и ожидалось, речь идет о ранней версии того, что можно назвать автопилотом четвертого уровня, когда машина способна самостоятельно двигаться по заданному в навигаторе маршруту при условии, что водитель остается за рулем и готов в любой момент взять управление на себя.
По словам пользователя твиттера с ником Brandonee916, машина действительно способна самостоятельно передвигаться по городу. Его поразила способность «Теслы» выезжать со второстепенной дороги на главную, заблаговременно включив поворотник и пропустив другие машины и пешеходов, причем все это происходило ночью.
При этом водитель пожаловался на крайнюю осторожность и медлительность автопилота на круговом движении, однако человеку хватило терпения дождаться, когда Tesla все же выполнит маневр самостоятельно.
Тем временем глава автоконцерна Илон Маск объявил, что повышает стоимость опции автопилота еще на две тысячи долларов до 10 тысяч. Речь идет о программном обеспечении, которое можно приобрести как при покупке электромобиля, так и позднее. Ранее Маск говорил, что в тот момент, когда разработка автопилота полностью завершится, стоимость опции поднимется до 10 тысяч, но все те, кто купил автопилот сейчас, получат обновления совершенно бесплатно.
Несколько дней назад Bugatti опубликовала тизер нового гиперкара, который будет полностью рассекречен в конце этого месяца. А теперь одному из фотографов Motor1 удалось запечатлеть прототип во время испытаний.
Замаскированную машину обкатывают на знаменитой французской трассе. Судя по развитому аэродинамическому обвесу и воздухозаборнику на крыше, новинка предназначена исключительно для езды по треку. Ни ее имя, ни какие-либо технические подробности на данный момент не известны. Предположительно, этот «Бугатти» построен на заказ в единственном экземпляре.
Кузов гиперкара уникален, но шасси и двигатель наверняка позаимствованы у серийного «Широна». В настоящее время в семействе уже присутствуют ориентированные на трек версии Chiron Pur Sport и Divo. Тиражи этих моделей ограничены 60 и 40 экземплярами, стоят они от 3 и 5 миллионов евро соответственно. Если новинка действительно будет единственной в своем роде, ее могут оценить гораздо дороже – ближе к Bugatti La Voiture Noire, который стоит 11 миллионов евро.
Помимо экстремального обвеса, трековый Bugatti может получить прибавку мощности. По меньшей мере – с 1500 до 1600 л.с., то есть до уровня Chiron Super Sport 300+ и Centodieci.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 октября, 2020 
