Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Nissan раскрыла подробности об испытаниях, которым подвергли модель Ariya перед запуском на европейском рынке. В результате серии тестов, которые проводились на полигоне на острове Хоккайдо в Японии, автопроизводитель остановился на четырех модификациях электрокара, которые предложат европейцам.
На испытательном полигоне предусмотрены разные участки: например, в некоторых местах трасса представляет собой извилистое шоссе с гудронированным покрытием, на других имитирует скоростные автострады и горные дороги, распространенные в ряде европейских стран. Nissan Ariya под контролем команды инженеров Nissan из Европы и Японии тестировали по ряду параметров: как автомобиль ведет себя при разгоне, как управляется на крутых виражах и насколько эффективна звукоизоляции салона. Отдельно оценивался комфорт при вождении электрокара.
В результате Nissan адаптировал модель под основные запросы европейского рынка, оставив в линейке Ariya четыре версии: с батареями емкостью 63 либо 87 киловатт-часов, одним или двумя электромоторами (на передней и задней оси). В зависимости от модификации запас хода электрокара варьируется от 360 до 500 километров по циклу WLTP.
Ранее сообщалось, что основными рынками для Nissan Ariya станут Япония, Европа, США и Китай, где электрокару предстоит конкурировать с Tesla Model Y.
Контакты всех дилерских центров Nissan в Украине
Изображения, недавно появившиеся в Сети, впервые демонстрируют абсолютно незамаскированные экземпляры Audi A7 L, нового удлиненного немецкого седана, который был разработан специально для продажи в Китае.
Незамаскированный новый Audi A7 L был замечен посреди улицы. Это, вероятно, пробно выпущенная модель, которая в преддверии официальной презентации использовалась для съемок рекламных материалов. Это не будет просто вариант Audi A7 Sportback с увеличенной колесной базой, так как он собирается дебютировать с совершенно другим кузовом с новым силуэтом традиционного седана, вместо фастбэка. Этот вариант кузова был разработан специально для китайского рынка, где он будет собираться на совместном предприятии с SAIC.
Несмотря на свой новый классический силуэт седана, новый Audi A7 L не претерпел серьезных косметических изменений. За исключением того факта, что модель имеет большую длину и более рельефную заднюю часть, она получила тот же дизайн и особенности, что и обычный Audi A7, который мы можем найти в европейских дилерских центрах: здесь даже имеется аналогичная горизонтальная оптика с привлекательной светодиодной графикой.
Этот удлиненный вариант Audi A7 будет доступен исключительно с четырехцилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем TFSI , но с разными уровнями мощности, от 190 до 245 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic и возможностью установки системы полного привода quattro немецкого бренда.
Серия шпионских фотографий, появившихся в Instagram, показывает, что модель вот-вот будет представлена на китайском авторынке. Скорее всего, Audi A7 L дебютирует в апреле этого года на автосалоне в Шанхае 2021, который откроет свои двери с 21 по 28 апреля.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Ауди А7 2019 от команды InfoCar.ua:
Шотландский стартап ATAE (All Terrain All Electric) из Глазго ведет разработку большого электрического внедорожника под названием Munro Mark 1, прототип которого должен быть готов в 2021 году. Первые рендеры и информацию о предстоящей модели опубликовало издание Auto Express.
ATAE Munro Mark 1, в основу которого ляжет классическая рама лестничного типа, получит постоянный полный привод, блокировку дифференциалов и двухдиапазонную раздаточную коробку.
Внедорожник практически полностью создадут из уже существующих компонентов сторонних производителей. К примеру, кузов и шасси предоставит фирма Ibex Automotive. В движение автомобиль будет приводить электромотор, развивающий 215 л.с. и 350 Нм крутящего момента.
Его будет питать блок аккумуляторов на 52 кВт-ч, который позволит проехать без подзарядки в обычных условиях около 240 километров. При помощи специальной быстрой системы запас батарей с 0 до 80% можно пополнить за полчаса.
Первый ходовой прототип подготовят ближе концу нынешнего года, после чего модель пройдет длительные дорожные испытания. Предполагается, что первые внедорожники будут доставлены покупателям в 2022 году. Шотландцы отмечают, что конструкция модели предусматривает различные модификации, в том числе трехосный вариант с шестью колесами.
Также советуем вам посмотреть тест-драйв украинского вездехода Atlas от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 апреля, 2021 
