Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В одном из китайских интернет-магазинов появился интересный лот — бампер для BMW 5-Series в кузове E60, выполненный в стиле новых M3/M4.
На легендарной «пятерке» эпохи автомобильного дизайнера Криса Бэнгла огромные «ноздри» радиаторной решетки выглядят не совсем к месту и не сочетаются с остальными элементами кузова.
Напомним, впервые огромные вертикальные «ноздри» на современных BMW появились на M3 G80 и M4 G82. Вслед за ними аналогичный элемент получил электрический кроссовер iX. Вполне вероятно, что будущие новинки BMW тоже переймут этот корпоративный стиль.
На дизайнеров марки сразу обрушился шквал критики из-за несуразно больших «ноздрей». Некоторые тюнинг-ателье даже разработали бамперы с альтернативным исполнением воздухозаборников.
Директор по дизайну BMW Домагой Дукеч отметил, что в компании полностью довольны таким стилем. «У нас нет цели угождать всем на свете. Невозможно создать дизайн, который понравится каждому. Но ты должен угождать своим покупателям», — заявил он в интервью британскому изданию Top Gear.
За такой бампер в интернет-магазине просят 2500 юаней (примерно 380 долларов).
После того, как многие раскритиковали дизайн задней части KIA Sportage следующего поколения (под кодовым названием NQ5), который недавно был замечен почти без камуфляжа, сегодня появился снимок прототипа Sportage, запечатленного с открытой дверью.
Напомним, что на днях пятое поколение KIA Sportage с минимальным камуфляжем было замечено на тестах возле Нюрбургринга. Эти снимки позволили нам оценить дизайн задней части кроссовера. Это обычная модель с короткой колесной базой — KIA также выпустит длиннобазную версию, которая, насколько нам известно, будет эксклюзивом для Китая.
Главные изменения у новинки произойдут в передней части, где появится новая оптика и решетка радиатора «нос тигра». Новый Sportage также будет использовать недавно представленный логотип бренда. Линия крыши более поката, а задняя стойка выглядит более тонкой, что указывает на спортивные нотки в дизайне кроссовера. У этого прототипа есть желтая наклейка, подтверждающая, что новый Sportage также получит гибридный и подключаемый гибридный вариант. При этом он будет построен на одной платформе с новым Hyundai Tucson .
Первоначально KIA Sportage должен был дебютировать в первом квартале 2020 года, 1 год назад, но его презентацию переносили два раза, сначала на конец года, а затем на апрель 2021 года. Теперь же появилась информация, что Sportage пятой генерации представят в июне 2021 года, поэтому запуск может быть снова отложен.
Контакты всех дилерских центров KIA в Украине
Автомобили одного из легендарных поколений «пятёрок» теперь можно без особого труда превратить в нечто похожее на современные BMW M3 и M4 с их огромными «ноздрями». Производство специфического элемента тюнинга наладили в Китае.
Примечательно, что авторы изделия не только подогнали форму для стыковки с крыльями, фарами и капотом, но даже попытались воссоздать рельефное углубление перед логотипом. Купить кастомный передний бампер в стиле новых «эмок» можно в китайском маркетплейсе Taobao. Стоимость неоригинального изделия — 2500 юаней (380 долларов США).
E60 — пятое поколения пятой серии BMW. Выпускалось с 2003 по 2009 год, в 2007-м претерпело рестайлинг.
Характерные «ноздри» — давний отличительный элемент автомобилей BMW, но в последние годы они стали особенно большими, что заметно по новым M3/M4. Часть поклонников марки критикует такое стилистическое решение, однако руководство компании не видит в этом проблемы. Так, директор по дизайну BMW Домагой Дукеч в комментарии британскому изданию Top Gear заявил, что «у компании нет цели угождать всем на свете».
Кстати, стилизованные под огромные вентиляционные отверстия элементы в передней части кузова получил даже новый электромобиль BMW i4.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 апреля, 2021 
