Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Работы над внешностью недавно представленного электрического пикапа GMC Hummer EV пока полностью не завершены, по этой причине серийная версия модели немного изменится. Об этом в четверг, 29 октября, сообщило агентство Muscle Cars & Trucks, ссылаясь на представителя американской корпорации.
По словам собеседника, дизайн пикапа проработан на 98%. Он отметил, что незначительные изменения коснутся накладок на кузове, кормы и других мелких деталей. По заявлениям представителя американского бренда, многие клиенты даже не заметят новшества.
Стоит сказать, что у компании GMC на эти изменения определённо есть время, поскольку первые «товарные» экземпляры доберутся до дилеров осенью будущего года.
В GMC подчеркнули, что когда Hummer EV встанет на конвейер, он будет первым в мире пикапом производительностью 1000 л.с. Напомним, что, прежде всего, в продаже появится максимально укомплектованная версия Edition 1 (112 595 долларов), которая сможет ускоряться до 96 км/ч за три секунды. В то же время выход базовой модели (79 995 долларов) ожидается не раньше 2024 года.
Компания «АвтоКапитал», структурное подразделение Украинской автомобильной корпорации, объявила прием заказов на первый полностью электрический Mercedes-Benz — электрокроссовер EQC.
Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC — первая серийная модель «электрического» суббренда EQ. Официальная премьера электрокара состоялась в сентябре 2018 года в Стокгольме, а продажи модели в Европе стартовали летом 2019 года.
Mercedes-Benz EQC построен на платформе Modular Electric Architecture (MEA), разработанной концерном Daimler для будущей электрической линейки. В полноприводной модификации EQC 400 кроссовер укомплектован двумя электромоторами (по одному на оси) с суммарной отдачей 408 л.с. и 765 Нм крутящего момента и тяговой батареей емкостью 80 кВт•ч (согласно NEFZ, Нового Европейского ездового цикла). Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 5.1 секунды.
С целью снижения потребления электроэнергии и повышение динамики электрические силовые агрегаты (eATS) получили различную конфигурацию: передний электродвигатель настроен на диапазон нагрузок от низких до средних, то есть на оптимальную экономичность, в то время как задний — обеспечивает динамику.
Заявленный запас хода — более 450 км по циклу NEFZ. У ездовой электроники пять режимов: COMFORT («Комфорт»), ECO («Эко»), MAX RANGE («Максимальный запас хода»), SPORT («Спорт») и индивидуальный.
Кросс-купе стандартно укомплектовано бортовым зарядным устройством с жидкостным охлаждением (On-Board-Lader, OBL) мощностью 7.4 кВт, поддерживающим зарядку от домашней сети и общественных зарядных станций переменного тока. От фирменного зарядного устройства батарея электрокара заряжается в три раза быстрее, чем от бытовой розетки. Также пополнить заряд можно от сети постоянного тока через CCS (Combined Charging Systems). При максимальной мощности в 110 кВт батарея пополняется от 10 до 80% емкости за 40 минут.
Салон укомплектован мультимедийным комплексом Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с функцией распознавания голоса и возможностью самообучения. На экран «мультимедийки» выводится информация о запасе хода, уровне заряда батареи, данные навигации и ряд других параметров.
На украинском рынке базовая комплектация кроссовера Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (408 л.с.) стоит 54 105 евро. Первые автомобили будут доступны в ноябре 2020 года.
Строительство прототипов военных автомобилей Kia нового поколения начнется до конца 2020 году, серийные версии будут готовы к 2024 году.
Компания Kia разработает новую платформу для 2.5- и 5.0-тонных военных машин следующего поколения. Как заявили в компании, новая «тележка» появится в ближайшее время, а до конца 2020 года простроят первые прототипы. Государственные оценки новой военной техники начнутся в следующем году, тогда как серийные образцы будут готовы в 2024 году.
Основой для новой техники станут 2.5- и 5.0-тонные автомобили Kia, которые стоят на вооружении армии Южной Кореи. Их оснастят новым гаджетами и различными современными «плюшками», включая спутниковую навигацию, ассистент парковки и камеры кругового обзора, используемые в гражданских моделях марки. Также военным машинам обещан 7.0-литровый дизельный двигатель с «высоким крутящим моментом» и автоматическая коробка передач.
Также Kia построит новый 5.0-тонный броневик и ряд других моделей с различными типами оружия и военного снаряжения на борту. В планах создание военного вездехода на базе шасси внедорожника Kia Mohave, который может использоваться в невоенных целях. Прототип новинки представят в начале 2021 года. Кроме того, компания изучит возможность применения в военной технике систем автономного управления, водородных и электрических технологий.
Военную технику Kia выпускает и поставляет армии Южной Кореи за пределы страны с конца 1970-х годов. Марка создала первую в Корее многоцелевую тактическую машину, с момента запуска которой в производство было выпущено девять типов моделей с бесчисленным количеством вариантов. Общий тираж составил 140 тысяч единиц.
Источник: Kia
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2020 
.jpg){kind=link}