Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Издание speedme.ru пишет, опираясь на снимок журнала Motorgraph, что логотип компании Hyundai был снят со здания штаб-квартиры Hyundai Motor Group в Янджэ-донге, Сеул. Отмечается, что он исчез в середине мая этого года. По словам представителя концерна Hyundai Motor Group, его удалили «чтобы заменить старую вывеску».
В отличие от марки KIA, где идея замены векторной графики и логотипа была поднята несколько лет назад, Hyundai мало что сделала в сфере изменения бренда и корпоративного имиджа. Однако эта ситуация может измениться. По информации Корейского ведомства интеллектуальной собственности, 30 декабря прошлого года Hyundai Motor Company подала заявку на новый товарный знак для ахроматического логотипа.
Вероятно, что в обновленном логотипе Hyundai будет применяться векторная графика. Поскольку различные марки, такие как Genesis, высокопроизводительный N, Ioniq — для электрокаров и HTWO (H2) для водородных авто, были запущены один за другим, скорее всего, было принято решение усилить идентичность брендов, входящих в концерн Hyundai Motor Group.
Контакты всех дилерских центров Hyundai в Украине
Компания BMW прошлой осенью представила спортивный седан M3 и купе M4 нового поколения, а теперь пришла очередь премьеры кабриолета M4 Competition Convertible. Автомобиль получился существенно мощнее предшественника и впервые обзавелся полным приводом.
Новый BMW M4 Competition Convertible оснастили 3,0-литровым шестицилиндровым рядным бензиновым мотором с двумя турбинами, развивающим 510 л.с. и 650 Нм крутящего момента, что на 60 сил и 100 Нм больше по сравнению с агрегатом кабриолета предыдущего поколения.
Двигатель работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода xDrive с тремя режимами работы: 4WD, 4WD Sport и 2WD. В последнем случае тяга передается на заднюю ось, как на классических спортивных машинах.
BMW M4 Competition Convertible способен набирать первую «сотню» за 3,7 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час. С опциональным пакетом M Driver’s Package электронный «ошейник» традиционно передвинут на отметку 280 км в час.
Кабриолет получил мягкий верх, который складывается или раскладывается за 18 сек. на скорости до 50 км в час. Автопроизводитель отметил, что конструкция имеет ряд передовых решений в области шумоизоляции, поэтому «уровень звукового и температурного комфорта получился значительно выше по сравнению с остальными классическими кабриолетами с мягкой крышей».
Как и в случае с купе, главной внешней особенностью BMW M4 Competition Convertible стала огромные «ноздри» радиаторной решетки. Кроме того, спорткар получил аэродинамические корпуса внешних зеркал, агрессивный обвес кузова, а также 19-и 20-дюймовые колесные диски.
В салоне появилась 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с дисплеем диагональю 10,25 дюйма.
Пока BMW представила кабриолет в спецификации для североамериканского рынка, где продажи новинки стартуют в октябре нынешнего года. Цены на M4 Competition Convertible начинаются от 86,3 тыс. долларов.
Новая спецверсия с «говорящим» названием Black Edition базируется на версии S Line. При этом новый вариант отделки с чёрным декором может примерить и купеобразный e-tron Sportback.
Электрический кроссовер Audi e-tron в исполнении S line «почернел» в новом особом издании Black Edition. От обычного электрокара новый батарейный паркетник отличается чёрной передней решёткой. Этот же цвет получили зеркала заднего вида, а также все видимые логотипы и шильдики.
Колёсные диски на 21 дюйм тоже выкрасили в чёрный, а вот тормозные суппорты решено было оформить в контрастном оранжевом цвете. Дополняет брутальный образ тонировка задних стекол.
Кузов электрокросса из спецсерии может быть выкрашен в один из трёх «металликов»: это универсальные классические оттенки — чёрный, белый и серый. При открывании дверей на землю транслируется надпись «e-tron black edition».
В салоне продолжается черно-оранжевая тема: яркий оттенок примерили ремни безопасности и прострочка на кожаных спортивных креслах.
Также при отделке салона использовали особый материал из дышащего микроволокна. Его особенность в том, что 45% в его составе — переработанный пластик. Не обошлось и без карбонового декора. В моторную гамму e-tron S line black edition и e-tron Sportback S line black edition входят электромоторы с отдачей 313 и 408 лошадиных сил.
Самый доступный электрокар обойдётся в 97 200 в переводе на доллары. Максимальный ценник вырастает до 112 376 долларов. Напомним, на нашем авторынке можно приобрести стандартный электрокросс Audi e-tron по цене от 90 700 долларов.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi e-tron от команды InfoCar.ua:
Ближайший дилерский центр Audi
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 мая, 2021 
