Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Национальная полиция разрабатывает алгоритмы, как поступать с автомобилями с номерами прикрытия, которые нарушают ПДД и это фиксируют камеры автоматической фотофиксации.
Об этом в интервью Українським Новинам сообщил глава Нацполиции Игорь Клименко.
«У нас это будет следующий шаг относительно номеров прикрытия оперативных служб различных правоохранительных органов. Но могу сказать, что мы уже достигли того, что любое ДТП, которое было совершено автомобилем с номерами прикрытия, не было скрыто или каким-то образом скрывается. То есть, номера прикрытия дают возможность выполнять оперативные задачи, но ни в коем случае не избегать уголовной или административной ответственности», — сказал Клименко.
По его словам, на камеры автоматической фото и видеофиксации ПДД попадают как обычные граждане, так и сотрудники полиции.
«Камера фиксирует сам факт превышения скорости. А кто находится за рулем — никто не знает. Это административная ответственность. В том числе и полицейские нарушают скоростной режим и платят эти штрафы», — сообщил Клименко.
Также Клименко добавил, что лично не нарушал правила дорожного движения, однако его родные «попадались» и платили штрафы.
«Я очень редко сам езжу за рулем. Мы передвигаемся с соблюдением правил дорожного движения. У меня нет желания попадать в эту статистику в качестве пассажира…Мои родные попадали и платили штрафы», — добавил глава Нацпола.
Кроме того, Клименко отметил, что Национальная полиция не ведет статистики, кто самые злостные нарушители ПДД.
Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) потребовало от компании Ford Motor отозвать около трех миллионов автомобилей для замены подушек безопасности Takata.
Скандал с подушками безопасности Takata начался еще в 2013 году, когда выяснилось, что некоторые из утройств японского поставщика разрушаются от жары и влаги, а при срабатывании выбрасывают шрапнель в сторону водителя и пассажиров. Дефект привел к гибели 27 человек, по всему миру были отозваны миллионы автомобилей различных марок, а сама Takata через пять лет обанкротилась.
В начале 2020 года NHTSA объявила о финальной волне отзывов, которая затрагивает более 10 миллионов автомобилей 14 автопроизводителей, в числе которых Audi, BMW, Ferrari, GM, Mazda, Subaru, Nissan, Mitsubishi, Ford и другие. Компания Ford в ответ на это заявила, что уже заменила дефектные устройства в рамках предыдущих отзывных кампаний, а оставшиеся машины с подушками Takata не имеют укзанной неисправности. Однако государственный регулятор отклонил обращение и обязал Ford в тридцатидневный срок предоставить план новой сервисной акции (бесплатной для клиентов).
На замену подушек безопасности пригласят владельцев автомобилей 2006-2012 модельных годов. В частности Ford Ranger, Ford Fusion, Lincoln Zephyr/MKZ, Lincoln MKX и Mercury Milan. Кстати, по этой же причине на ремонт отправят 5,8 тысячи пикапов Mazda 2007-2009 гг.
Источник: CNET
Первая модель нового электрического суббренда Hyundai – кроссовер Ioniq 5 – обзаведётся двигателями производительностью до 310 л.с. и запасом хода до 510 км. Такой информацией в пятницу, 22 января, поделился Motor1, опираясь на присланные в редакцию скриншоты презентации для дилеров.
По утверждениям агентства, основную иллюстрацию, на которой изображён как сам кроссовер, так и его технические характеристики, прислали в редакцию анонимно. Но внешний вид этого Ioniq 5 соответствует и опубликованным Hyundai официальным тизерам, и шпионским снимкам.
Изображённый кроссовер обладает аналогичной оптикой, схожими колёсными дисками и похожими очертаниями передних крыльев. Впрочем, якобы серийный Ioniq 5 очень напоминает прототип Hyundai 45, который представили в 2019 году.
Судя по опубликованным сведениям, электрический кроссовер Ioniq 5 получит 3-метровую колёсную базу и багажное отделение объёмом до 600 литров. Для модели предложат моторы отдачей до 310 л.с. с задним либо полным приводом, автономность до 510 км и возможность зарядки батарей до 80% за 18 минут.
Кроссовер укомплектуют 12,3-дюймовым монитором и проекционным экраном с размерами изображения, идентичными 44 дюймам. Наконец, новая модель получит систему полуавтономного управления второго уровня.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 января, 2021 
