Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
3 ноября были официально выпущены две китайские модели семейства Volkswagen ID. — ID.4 Crozz и ID.4 X с ориентировочной стоимостью менее 250 тыс. юаней ($37 300) и максимальным запасом хода 555 км. Обе модификации появятся в продаже в начале 2021 года.
Volkswagen ID.4 Crozz
Китай станет одним из ключевых рынков для Volkswagen ID.4. Немецкий автопроизводитель представил здесь сразу две версии электрического кроссовера, которые будут выпускаться на разных китайских предприятиях мощностью 300 тыс. автомобилей в год: FAW и SAIC. При этом для их производства будут использоваться практически одинаковые компоненты.
С конвейера FAW-VW сойдет Volkswagen ID.4 Crozz, аналог европейской версии автомобиля. Главным отличием станет декор и шильдики. Кроме того, китайской версии положены 20-дюймовые легкосплавные колесные диски вместо 19-дюймовых стальных колес. SAIC-VW будет выпускать Volkswagen ID.4 X, который отличается более рельефными бамперами, пересмотренными световыми приборами и дизайном колесных дисков.
Volkswagen ID.4 Crozz
ID.4 X не только длиннее Crozz (4 612 мм против 4 592 мм), но и на 11 мм выше благодаря другой подвеске. В салоне хоть и присутствует общая архитектура и главные элементы, но отличается дизайн передней панели, конфигурация центрального тоннеля и обивка сидений. Обе модели оснащены адаптивным круиз-контролем Travel Assist (автопилотом второго уровня).
Volkswagen ID.4 X
В отличие от европейского варианта, «китайский» ID.4 получат аккумуляторную батарею повышенной емкости: 85 вместо 82 кВт-ч. Электрический пробег модели составит 550 км по циклу NEDC. Китайским покупателям будут доступны заднеприводные Volkswagen ID.4 с одним электромотором на 204 л.с. и 310 Нм, а также полноприводные модификации с двумя электродвигателями мощностью 306 л.с. и 460 Нм. Максимальная скорость ограничена в отметке 160 км/ч.
Volkswagen ID.4 X
Китайские дилеры уже открыли журналы заказов на обе версии электромобиля Volkswagen ID.4. Стартовая цена еще не объявлена, но в компании сообщают, что с учетом государственных субсидий она не превысит 250 тысяч юаней ($37 300 по актуальному курсу).
Volkswagen ID.4 X
На вопрос одного из пользователей Twitter, продемонстрирует ли Tesla изображения пикапа Cybertruck после того, как подкорректирует его внешность, Маск ответил, что это произойдёт приблизительно в течение месяца.
Cybertruck, как отметил руководитель американской корпорации, обзаведётся несущественными изменениями, благодаря которым машина лишь улучшится. Наряду с этим уже известно, что пикап потеряет в габаритах: ожидается снижение ширины на 25 мм, а длины – на 152 мм. Такой шаг позволит сделать пикап приемлемым для азиатских и европейских клиентов.
Cybertruck, в частности, может обзавестись несколькими вариациями. Одной из них может вариация, которая получит складывающуюся перегородку между грузовым отсеком и кабиной, предоставляющую возможность транспортировки длинных грузов.
Стоит упомянуть, что Cybertruck дебютировал в ноябре прошлого года. Пикап будут выпускать на новом автозаводе корпорации, строительство которого в настоящее время идёт в штате Техас. Старт производства запланирован на конец будущего года, а через год предполагается появление флагманской 3-моторной вариации Cybertruck.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что американская компания Tesla вернёт на собственные электромобили радио, при этом не бесплатно. Следует подчеркнуть, что такая возможность появится у собственников старых электрокаров Tesla Model S и Model X.
Спортивный флагман семейства «Гольф» получил 2.0-литровый турбодвигатель, который может сочетаться с «механикой» или «роботом» DSG и полный привод с дрифт-режимом.
Новый Golf R получил все традиционные атрибуты серии, благодаря которым выделяется среди более «спокойных» собратьев. Это оригинальная решетка радиатора, агрессивный сплиттер, боковые «юбки», 19-дюймовые колесные диски, мощные тормозные суппорты синего цвета, иной задний бампер с глянцевым диффузором, спортивный спойлер и четыре патрубка выпускной системы от Akrapovich. Помимо фирменного для R-моделей синего оттенка Lapiz Blue Metallic, хот-хэтч будет доступен в белом и черном кузове. Люк в крыше включен в стандартную комплектацию.
В числе других особенностей — перенастроенная подвеска с более жесткими пружинами и уменьшенным на 20 мм клиренсом, измененный развал колес, облегченный на 3 кг алюминиевый подрамник, более крупные тормоза. Система Vehicle Dynamics Manager теперь управляет не только амортизаторами и электронной блокировкой, но и полным приводом.
Под капотом — 2.0-литровая «турбочетверка» на 320 л.с. и 420 Нм. Это на 10 л.с. и 20 Нм больше, чем у рестайлинговых Golf R 7 поколения (до того, как их дефорсировали в связи с переходом на новый испытательный цикл WLTP). Бензиновый двигатель сочетается с шестиступенчатой МКПП или семиступенчатой преселективной трансмиссией. Новая система полного привода распределяет мощность не только по осям, но и между задними колесами.
Golf R ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Не исключено, что на более позднем этапе продаж для новинки предложат Performance-пакет: у предшественника он, помимо прочего, поднимал максимальную скорость до 267 км/ч.
Как и Volkswagen Golf GTI Clubsport, новый Golf R проходил финальную доводку на Нюрбургринге. При этом помимо режима Special, предназначенного специально для знаменитой немецкой трассы и до настоящего времени имевшегося только у «Клабспорта», «эрке» положена еще одна эксклюзивная настройка — Drift. Также имеются стандартные для этой модели профили Comfort, Sport, Race и Individual.
По предварительной информации, в Германии новый Volkswagen Golf R появится в продаже уже в 2020-м году с начальной ценой около 60 тысяч евро. В США продажи стартуют во второй половине следующего года.
Источники: Motor1, Autobild
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 ноября, 2020 
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}