Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Maserati показала будущего конкурента Porsche Macan

Maserati опубликовала снимки кроссовера Grecale, который должны представить позже в этом году. На фотографиях показан прототип в камуфляже, за рулем которого на днях проехался глава альянса Stellantis Карлос Таварес во время визита на завод в Модене.

Maserati Grecale — новая модель, которая разместится в модельном ряде итальянского бренда на ступень ниже кроссовера Levante. Паркетник построен на одной платформе с Alfa Romeo Stelvio, у него длинный капот, короткий задний свес, характерная решетка радиатора Maserati, небольшие фары и обычные двери с рамками, в отличие от «безрамочного» старшего брата.

Maserati Grecale назван в честь ветра «Грекаль» в Средиземноморье.

Официальных сведений о характеристиках новинки нет. По предварительной информации Grecale получит битурбомотор V6 объемом 2.9 л. Кроме того вероятно появление гибридной и полностью электрической модификаций. Выпускать Maserati Grecale будут заводе Stellantis в итальянском Кассино, где также изготавливают Alfa Romeo Stelvio и Julia.

Источник: Maserati

Energica объявила о начале сотрудничества с электрической компанией Reinova. Новости моторынка

В апреле этого года компания Reinova открыла испытательный центр для электрических и гибридных силовых агрегатов в Модене — на родине Ducati, Lamborghini, Ferrari и Maserati. И Energica сориентировалась первой: итальянский производитель электробайков договорился с Reinova о сотрудничестве в вопросах разработки и тестирования новых продуктов Energica.

Соглашение о сотрудничестве заключено на три года. В рамках этого соглашения Energica получит доступ к ряду разработок Reinova, алгоритмам испытаний, решениям в области искусственного интеллекта и программному обеспечению для анализа данных. Reinova, соответственно, получит загрузку своих мощностей и продемонстрирует остальным производителям электротранспорта свою открытость для совместной деятельности.

В течение пары месяцев Reinova проведёт торжественное открытие новых производственных площадей. И, похоже, это станет первым этапом в глобальной электрификации итальянской Моторной долины в Модене.

Не «цыганский» тюнинг S-Класса от Mansory. Новости мировых тюнинг-ателье

Обычно, проекты Mansroy обладают, что называется, дерзким характером – «злая» внешность в купе с мощными характеристиками. В случае с S-Class дела обстоят несколько иным образом.

Да, по сравнению с остальными проектами «Эска» выглядит куда спокойнее. Видимо сказалось общее реноме машины, как транспорта солидных людей. Фактически, машине установили новый боди-кит: спойлер, боковая юбка, новые зеркала и обтекатели на передних крыльях. Все элементы выполнены из карбонового волокна.

Но все самое главное скрывается под капотом. Так мощность двигателя была повышена на 65 лошадиных сил. Это касается дизельной силовой установки, которая по итогу доработок развивает 400 лошадиных сил. Бензиновому мотору добавили аж 92 «коня» сверху – 533 лошадиные силы.