Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Киеве 5 апреля действует жесткий карантин. В общественный транспорт теперь пускают только по специальным пропускам, и горожане, чтобы добраться на работу, пересели на собственные авто или на такси. В результате в столице транспортный коллапс – многокилометровые пробки, осложненные к тому же ремонтом дорог. Аналогичная ситуация была и во время прошлогоднего локдауна.
Согласно рейтингу Traffic Index, в 2020 году в Киеве индекс загруженности дорог составил 51%. Только 48 дней в столице было относительно свободное движение. Худший день был в пятницу, 18 декабря, тогда индекс загруженности дорог составил 101%.
В среднем киевские водители за год провели в пробках 207 часов.
В Одессе индекс загруженности дорог составил 44%, местные водители стояли в пробках в среднем 6 дней и 23 часа. В Харькове у автомобилистов на пробки ушло 6 дней и 19 часов, в Днепре – 6 дней и 3 часа.
В Стамбуле (Турция) и Чунцине (Китай) в прошлом году водители потратили 8 дней и 8 часов на дорожные пробки.
Более 7 дней на пробки пошло у водителей в Маниле (Филиппины), Бангкоке (Таиланд), Мумбаи (Индия).
На уровне нашей Одессы в пробках в прошлом году провели времени водители Бангалора (Индия) – 6 дней и 23 часа.
В румынском Бухаресте автомобилисты стояли в пробках 6 дней и 21 час. Всего более 6 дней потратили на них также водители Нью-Дели (Индия), Тель-Авив (Израиль), Чанчуня (Китай), Тайбэя (Тайвань), Лодзи (Польша), Дублин (Ирландия), Токио (Япония), Краков (Польша).
Водителям в бразильском городе Ресифи пришлось отстоять в пробках 5 дней и 15 часов, также, как и водителям в перуанской Лиме. В Пуне (Индия) автомобилисты потратили на дорожные заторы 5 дней и 13 часов, в Каире (Египет) – 5 дней и 6 часов, в Мехико (Мексика) – 5 дней и 4 часа.
Первая автономная модель Cupra Formentor представляет собой купе-кросс, обещающий спортивные впечатления от вождения. Сейчас появились результаты его теста на лося.
Многие автомобили стали жертвами чрезвычайно сложного маневра, в том числе обычные версии Volkswagen Golf нового поколения и Audi A3 Sportback. Все они основаны на той же платформе, что и Cupra. Поэтому интересно посмотреть, как новый Formentor VZ сможет избежать воображаемого препятствия посреди дороги, а затем сразу же вернуться на свою полосу движения.
Чтобы пройти тест, автомобили должны выполнять маневр со скоростью 77 км/ч или выше. Купе-кросс Cupra, тратит на разгон от 0 до 100 км/ч 4,9 секунды в VZ.
Потолком скорости стал показатель в 250 км/ч. Он использует 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью на 306 л.с. и 400 Нм в паре с 7-ступенчатой ??автоматической коробкой передач DSG и полным приводом 4Drive.
VZ не является лидером в модельном ряду Formentor, поскольку этот титул принадлежит недавно представленному VZ5. Эта модель оснащена 2,5-литровым мотором Audi Sport с турбонаддувом, который выдает 385 л.с. и 480 Нм.
По мнению независимого художника, новинка должна выглядеть именно так.
В Сети представили рендеры нового KIA Sportage. Независимый дизайнер Gotcha Cars создать гипотетический рендеринг на основе шпионского видео с участием замаскированного Sportage следующего поколения. Тогда новинку заметили на парковке и заглянули под маскировку.
Рендеринг придает кроссоверу следующего поколения характерный облик. Судя по имеющимся проблескам, это может быть правдой. Sportage имеет вертикально ориентированные фары в трапециевидной оправе. Ходовые огни занимают внутренний край.
У модели по-прежнему есть подобие решетки с тигровым носом, но теперь она намного меньше. Она похожа на перемычку между фарами. Впускное отверстие гораздо большего размера занимает больше визуального пространства.
Нижняя облицовка имеет пару горизонтальных планок по всей ширине автомобиля. Противотуманные фары в каждом углу. Ожидайте, что Sportage будет довольно впечатляющим внутри, судя по новым моделям KIA. Последние модели компании отличаются привлекательным дизайном и мощным воплощением технологий. Sportage будет ездить на той же платформе, что и последний Hyundai Tucson.
В зависимости от рынка разработчики предложили две разные длины колесной базы, поскольку предпочтение отдается разным размерам в зависимости от рынка продаж. Некоторые из двигателей Sportage должны быть такими же, как и в Tucson. Базовый двигатель Hyundai — это 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил и 241 Нм. Также есть гибрид, включающий 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 226 л.с. и 350 Нм. Сообщается, что Sportage дебютирует в апреле. Это значит, что дебют состоится в течение нескольких недель.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Tucson от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 апреля, 2021 
