Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ручные коробки со временем перейдут на «роботы» и «автоматы». Уже названы сроки полного отказа марки Volkswagen от «механики». Моделей с тремя педалями не будет в 2030 году, а процесс постепенного отказа от ручных коробок передач начнется в 2023 году.
Механической трансмиссии не будет на Tiguan и Passat. Сейчас «механика» есть почти у 40% Volkswagen. В большинстве случаев ручную коробку передач заменят преселективным «роботом» DSG, не исключаются варианты с базовыми «автоматами» с гидротрансформатором.
Сейчас в Германии предлагают 5 838 спецификаций легковых автомобилей, при этом механическая коробка передач доступна на 1 870 машинах, это треть от всей продукции. На данный момент марка Volkswagen остается одним из приверженцев традиционной трансмиссии.
Стоит отметить, что в данном случае речь идёт исключительно о легковых автомобилях, а коммерческие версии грузовичков, микроавтобусов и минивэнов Volkswagen могут сохранить механическую коробку передач и после 2030 года.
Почти все сегменты автомобилей от бюджетных малолитражек до суперкаров в настоящее время отказываются от ручных коробок передач. В 2020 году от «механики» на легковых моделях полностью отказался Mercedes-Benz, в 2021 году его примеру последовал Aston Martin. Давно отказались от ручных версий Ferrari и Lamborghini.
В линейке компании Haval уже имелся купеобразный кроссовер H6 Coupe, правда полноценным кросс-купе назвать его можно было лишь с большой натяжкой. Всё «купеобразие» этой модели сводилось к немного скошенной крыше и высокой подоконной линии. Теперь место этой модели занял новый H6S, премьера которого состоялась на автомобильной выставке в Чэнду.
В отличие от того же H6 Coupe, в основе которого лежала платформа первого поколения «шестерки», H6S спроектирован на базе кроссовера третьей генерации, поэтому обладает другой концепцией. От обычного кроссовера S-версия отличается оригинальным обвесом и деталями оформления, которые, как заявляют в «Хавейл», они почерпнули с образа акулы.
В сравнении c H6 длина автомобиля увеличилась на 74 мм, а ширина прибавила 54 мм – до 4727 и 1940 мм соответственно. Колесная база осталась прежней – 2738 мм.
В салоне дизайнеры Haval использовали вставки «а-ля карбон», контрастную просрочку, а также установили «псевдоспортивные» сиденья с интегрированными подголовниками.
В оснащение кроссовера вошли такие опции, как: цифровая панель приборов, проекция на лобовое стекло, система кругового обзора, а также широкий список водительских ассистентов.
В базовой комплектации кроссоверу будет положена 2-литровая «турбочетверка» мощностью 211 лошадиных сил (325 Нм), работающая в связке с передним приводом. В качестве альтернативы предложат вариант с гибридной системой на базе полуторалитрового турбомотора. Совокупная отдача такой установки составит 243 «силы» или 530 Нм.
В продажу на домашнем рынке Haval H6S поступит до конца года. Цены уже известны. За кросс-купе будут просить от 138 тысяч 900 до 154 тысяч 900 юаней.
Этот паркетник создан специально для индийского рынка. По конструкции и дизайну «Тайгун» почти полностью повторяет китайскую версию модели T-Cross — компания Volkswagen уже несколько лет запускает многочисленные версии кроссоверов для разных рынков под разными именами.
Volkswagen Taigun спроектирован на упрощённой версии модульной платформы MQB. Длина автомобиля составляет 4,2 метра — новинка чуть короче хорошо известной нам «Креты».
На машину ставят один из двух бензиновых турбомоторов. Трёхцилиндровый объёмом один литр развивает 115 л. с., а четырёхцилиндровый объёмом 1,4 литра выдает 150 сил.
Базовая версия модели оснащается механической коробкой передач, для литрового двигателя за доплату можно заказать шестиступенчатый автомат, а для старшего мотора — семиступенчатую роботизированную коробку. Привод может быть только передним.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 августа, 2021 
