Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Теперь трасса может выдерживать значительные нагрузки, а при правильной эксплуатации ожидаемый межремонтный срок службы бетонной дороги Н-14 составит почти 20 лет.
«Укравтодор» открыл капитально отремонтированную трассу Н-14 Александровка-Кропивницкий-Николаев в Николаевской области.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора».
Бетонная дорога протяженностью 66 километров, отныне открыта для проезда всех видов транспорта.
Отмечается, что дорога Н-14 имеет стратегическое значение для страны и ведет к Николаевским портам. «Теперь трасса может выдерживать значительные нагрузки, а при правильной эксплуатации ожидаемый межремонтный срок службы бетонной дороги Н-14 составляет 18 лет», — заявил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.
Также в «Укравтодоре» подчеркнули, что на следующей неделе на дороге должны начаться работы по установке системы взвешивания-в-движении (WiM).
Сообщается, что ремонт дороги Н-14 начали в 2019 году, тогда было восстановлено 13 км. А в начале 2020 года удалось полностью завершить работы от села Воссиятское до города Николаев.
«Сейчас основные работы завершены — финишный слой бетона толщиной 26 см уложен по всей протяженности дороги на 66 км. Осталось выполнить финальные работы по укладке верхнего слоя бетона на съездах и примыканиях, укрепить обочины, создать барьерное ограждение, а также нанести горизонтальную дорожную разметку», — добавили в «Укравтодоре».
Сообщается, что на дороге работают 4 подрядные организации ООО «Ростдорстрой», ООО «ЭДБК», ООО «ШБ Альтком», ОАО «Строительно-монтажный трест №8».
Концерн Jaguar Land Rover (JLR) обратился в Комиссию по международной торговле США с требованием запретить Volkswagen Group продавать в стране сразу несколько своих вседорожников. По словам представителей британской компании, немцы без разрешения применяют в своих автомобилях запатентованную JLR систему Terrain Response.
Как сообщает Bloomberg Quint, обвинение в краже технологий может привести к запрету реализации в США ряда популярных моделей концерна Volkswagen. Среди них – Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Volkswagen Tiguan и сразу несколько Audi, в том числе Q5.
Британцы считают, что VW нарушает патенты, используя аналоги системы Terrain Response, которую в JLR называют «отличительным признаком» своих автомобилей. Эта антипробуксовочная система имеет несколько специальных программ, подстраивающих под выбранный режим езды все агрегаты автомобиля: двигатель, раздаточную коробку, задний дифференциал и подвеску. При этом от водителя требуется лишь повернуть «шайбу»-селектор и выбрать нужную пиктограмму: «Обычный», «Трава/гравий/снег», «Грязь и рытвины» или «Песок». Terrain Response используется не только на Land Rover, но и на моделях Jaguar — к примеру, F-Pace.
В Land Rover утверждают, что способность изменять сразу несколько параметров нажатием одной кнопки — прерогатива исключительно автомобилей JLR. Ранее компания уже подала в суд на Bentley за использование в Bentayga схожей системы под название Driver Dynamics. Ответчику не удалось урегулировать иск, и в феврале его ожидает суд.
Пока Комиссия по международной торговле США еще не начала изучение дела Land Rover против всей Volkswagen Group. Сообщается, что процесс может затянуться, а какое-либо решение суд примет только в 2023 году. Сам немецкий концерн пока не дал комментариев по поводу обвинений.
Накануне стало известно, что владельцы электрокаров Hyundai Kona Electric в Южной Корее подали коллективный иск в суд, требуя от автопроизводителя денежной компенсации из-за нескольких случаев самопроизвольного возгорания батареи.
О начале сервисной акции для этой модели на местном уровне объявило австралийское подразделение Toyota.
В Австралии под отзыв попали новые пикапы Toyota Hilux, сошедшие с конвейера в период с 1 июня по 4 августа 2020-го. Всего 15 машин. Причиной отзыва послужил не производственный дефект какого-либо автокомпонента, как это часто бывает, а один чисто «бюрократический» момент.
На таких пикапах нет знаков соответствия. Они являются обязательными для подтверждения того, что автомобили соответствуют австралийским стандартам. Установить их должны были во время местной обработки в порту.
Однако эта процедура не была проведена. Теперь дилерам придётся исправлять этот недочёт. Установка знака соответствия не займет больше получаса, при условии, что дилер не загружен.
Стоимость Toyota Hilux стартует с отметки 29 000 австралийских долларов ($21 200). Максимально оснащённый пикап обойдётся уже в 74 000 австралийских долларов ($54 100).
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Hilux от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 ноября, 2020 
