Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota продает в Великобритании новый подход к сервису, за счет которого гарантийный период могут увеличивать до 10 лет. Для этого необходимо выполнить лишь одно простое условие. Есть информация, что программа имеет название Toyota Relax.
В соответствии с условиями, после того, как покупатель обслуживает свою машину у официального дилера, к гарантийному периоду сразу приплюсовывают 12 месяцев или же 10 000 миль, это около 16 000 км.
Таким образом, при постоянном обслуживании у «официалов», машина может состоять на гарантии 10 лет или же пока пробег не станет более 100 000 миль. Стоит отметить, что данная программа распространяется и на автомобили с вторичного рынка.
Кроме того, не важно, каким вы по счёту являетесь владельцем — вторым или пятым, только после того, как машина будет обслужена у дилера, гарантия возобновляется или продлевается на год или на 10 тысяч миль.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris Hybrid 2021 от команды InfoCar.ua:
Контакты всех дилерских центров Toyota в Украине
В Германии засветился впечатляющий Porsche 935 K3 1979 года. По сути, это первый суперкар Порше, причем существует автомобиль в одном-единственном экземпляре.
Вообще, Porsche 935 – это чисто гоночная модель на базе самого первого 911 Turbo. В 1979 году авто выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане, да и вообще за всю свою карьеру победил в более, чем 150 разных соревнованиях.
Однако австрийскому миллионеру и владельцу команды Формулы-1 Вальтеру Вольфу захотелось ездить на Porsche 935 не по гоночных трассах, а по обычных дорогах. Он обратился в немецкое ателье Kremer, чтобы ему создали «гражданскую» версию авто.
В Kremer решили обойтись минимальными переделками – заменили шины, сделали подвеску мягче, установили необходимую светотехнику. В салоне появились более комфортабельные кресла Recaro, электростеклоподъемники и аудиосистема с 16 динамиками.
Двигатель не трогали – трехлитровая турбошестерка выдает те же 740 л. с., что и в гоночном Porsche 935 K3, и работает вместе с 4-ступенчатой МКПП. Во время тестов на автобане суперкар Порше развил 338 км/ч.
По слухам, такой проект обошелся Вальтеру Вольфу в 800 тыс. долларов ($3 млн. по современному курсу). Правда, тот наездил на нем чуть меньше в 10 тыс. км и в 1987 году продал авто одному коллекционеру. После этого Porsche 935 K3 несколько раз менял владельцев и время от времени впечатляет посетителей различных автошоу.
Кстати, не все знают, что Porsche 935 также был у Пабло Эскобара. Правда, наркобарон участвовал на нем в гонках
Toyota сообщает нам некоторую информацию о преемнике Toyota Aygo. Как ожидается, новая самая маленькая Toyota будет построена в Чешской Республике и, следовательно, останется полностью европейским продуктом.
Toyota уже несколько месяцев продолжает работу в A-сегменте. Японский бренд еще не дал имя преемнику нынешнего второго поколения Toyota Aygo, однако в последнем сообщении присутствуют такие термины, как «новая модель в сегменте А», что предполагает изменение названия. Это неудивительно, ведь новый «Айго» во многом отличается от своих предшественников и больше не разделяет технологии с уходящими Peugeot 108 и Citro?n C1.
Больших изменений в базе не предвидится, потому что у французско-японского трио «начинка» уже в основном японская. Тем не менее, Toyota использует новую ситуацию как возможность поднять своего «малыша» на собственную платформу TNGA, основу, на которой теперь покоится остальная часть модельного ряда. В частности, это касается варианта этой платформы GA-B, с которым Aygo становится техническим братом Yaris.
Это совсем не означает, что самая маленькая Toyota, прототипом которой стал концепт Aygo X Prologue, обязательно будет гибридом, потому что в этом сегменте речь идет, конечно, в основном о минимальных затратах. Однако Yaris также доступен с двигателем 1.0 VVT-i мощностью 72 лошадиные силы, который хорошо подходит для A-сегмента.
Toyota подтверждает, что новый Aygo, как и его предшественники, будет производиться на заводе в Чехии, в котором французские бренды больше не имеют доли. Завод уже готов к выпуску автомобилей на базе TNGA, сообщает бренд. Отчасти благодаря преемнику Aygo, Toyota надеется на значительный рост в Европе и хочет, чтобы с 2025 года ежегодно на Старом континенте продавалось 1,5 млн Toyota.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 июня, 2021 
