Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Porsche установила мировой рекорд самого длительного управляемого заноса на электромобиле. В учебно-тренировочном центре Porsche Experience на Хоккенхаймринге инструктор марки Деннис Ретера за рулем заднеприводного электрокара Taycan проехал 210 кругов в непрерывном дрифте.
Заезд проходил на специально подготовленной гоночной трассе. 80-метровую динамометрической площадку залили водой, установили вдоль маршрута датчики GPS и поворота, а также разместили на крыше центра камеру, снимавшую весь заезд. Для подтверждения результата в немецком учебно-тренировочном центре присутствовали официальные представители Книги рекордов Гиннесса, а также двукратная чемпионка Европы по дрифту Дениз Рицманн.
Для заезда немецкие специалисты использовали предсерийный Porsche Taycan с одним электромотором на задней оси. Технические характеристики электрокара компания не приводит, однако эта модель в базовой комплектации оборудуется 408-сильным электромотором и аккумуляторной батареей емкостью 79,2 киловатт-часа, а в качестве опции для неё доступен электродвигатель мощностью 476 лошадиных сил, который работает вместе с аккумулятором на 93,4 киловатт-часа.
Пилотом электрокара стал опытный дрифтер Деннис Ретер. Гонщик сумел проехать 210 кругов в непрерывном управляемом заносе. В общем сложности за 55 минут движения спортсмен преодолел 42 171 метр. Средняя скорость Porsche Taycan составила 46 километров в час. По словам пилота, перед началом заезда он намеренно отключил все системы стабилизации и настроил под себя подвеску и рулевое управление. В результате спортсмен смог на протяжении всей поездки полностью контролировать электромобиль.
В начале ноября электрический фургон для мороженого по прозвищу «Мистер Ниппи», который появлялся в передаче Top Gear, попал в Книгу рекордов Гиннесса. Машину удалось разогнать на треке до 128,82 километра в час (80,043 миль в час).
Об этом сообщает издание Autocar.
Согласно опубликованным данным, в 2021 году отстающие в сфере хотхэтчей европейские марки выпустят новинки. Так, Peugeot готовит к выходу новый Peugeot 308, а Opel планирует выпустить Astra OPC. Сообщается, что обе модели будут построены на платформе EMP2 и получат похожие моторные гаммы.
Не так давно директор по дизайну компании Opel рассказал, что новая Astra получит такой же смелый внешний вид, как и новый Mokka. Помимо этого сообщается, что для Opel Astra и Peugeot 308 будут доступны две гибридные силовые установки. Одна из них достанется обеим моделям, а вот самая мощная, судя по всему — только Astra OPC.
По предварительным данным, самая мощная гибридная силовая установка будет позаимствована у кроссовера Opel Grandland X Plug-in. Она включает в себя 1,6-литровый турбомотор и пару электродвигателей с суммарной отдачей в 296 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Ко всему прочему, хотхэтч получит систему полного привода и сможет разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за 6 секунд.
Помимо этого Astra OPC будет иметь возможность передвигаться на одной электротяге. Opel Grandland X Plug-in имеет запас хода в 50 километров, хэтчбэк, скорее всего, сможет проехать больше. Когда именно будет представлена «заряженная» версия хэтчбэка, пока не известно.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Opel GrandLand X от команды InfoCar.ua:
Специалист по компьютерной безопасности Леннерт Воутерс из Бельгии провел эксперимент, в результате которого ему удалось взломать кроссовер Tesla Model X за 90 секунд. Для этого ему понадобились протокол Bluetooth и оборудование стоимостью 300 долларов, которое находится в свободной продаже.
В состав системы для взлома входят портативный компьютер на базе моделя Raspberry Pi и еще несколько компонентов – все помещается в обычный рюкзак. Процесс у профессионала займет всего 1,5 минуты. После взлома электрокар можно завести и уехать.
Однако у метода есть слабые места: угонщику придется подойти к машине, чтобы считать через лобовое стекло ID-номер машины, и находиться на расстоянии не дальше 5 метров от брелока бесключевого доступа к «Тесле». Тогда взломщик сможет сгенерировать специальный радиокод для разблокировки машины и установить его на свой брелок.
Бельгийский специалист уже сообщил свои выводы Tesla, и производитель готовит программное обновление безопасности по воздуху, которое позволит закрыть эту дыру.
Хотя Tesla и подобные масштабно оцифрованные автомобили неоднократно уличали в уязвимости перед угонщиками — из-за слабых мест или глюков и сбоев, удаленный доступ позволяет в то же время блокировать и даже доводить преступников до нервного срыва.
Ранее стало известно, что электрический седан Tesla Model S обзавелся увеличенным запасом хода. Как говорится в заявлении, теперь автомобиль обладает лучшим запасом хода на рынке среди представленных авто.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 ноября, 2020 
