Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автомобили с электрифицированными силовыми установками продолжают набирать популярность среди автомобилистов и производителей. Британское издание What Car? составило рейтинг электрокаров и гибридных автомобилей, с которыми у владельцев возникало меньше всего проблем.
В рейтинге учли отзывы более чем 18 тысяч автомобилистов, которые поделились мнением о 218 электрических моделях 31 марки. Владельцы рассказали о неисправностях, с которыми столкнулись в течение года, а также раскрыли стоимость ремонта.
Последним в списке лидеров оказался гибридный внедорожник Mitsubishi Outlander, надежность которого оценили на 97,8 процента. Хотя 14 процентов владельцев пожаловались на неисправности, все они оказались незначительными: проблемы возникали с кузовом, отделкой салона и электрикой, не связанной с работой мотора. В среднем ремонт занимал не больше дня и большинстве случаев проводился по гарантии. Однако некоторым владельцам пришлось выложить до 750 фунтов стерлингов ($1000).
Еще один японский гибрид оказался в числе надежных с рейтингом 98,4 процента. Всего пять процентов владельцев рассказали о неисправностях, а единственным слабым местом оказалась 12-вольтовая батарея. Все «Короллы» починили бесплатно, однако в сервисе они провели в среднем по две недели.
Следующая строчка рейтинга досталась южнокорейскому электрокару Hyundai Kona Electric, который обновился на прошлой неделе. Рейтинг надежности кроссовера составил 98,5, а о проблемах сообщили семь процентов водителей. Во всех случаях речь шла о вспомогательной батарее. Дефект устраняли бесплатно примерно за неделю.
Последним в тройке лидеров стал еще один Lexus — NX с рейтингом надежности 99,3. Лишь шесть процентов владельцев пожаловались на проблемы, причем чаще всего они касались мультимедийной системы, навигатора или кузова. Все неисправности были устранены за день или меньше по гарантии.
На основе тех же отзывов от владельцев издание перечислило также самые ненадежные электрифицированные автомобили. Несмотря на первые места в основном рейтинге, анти-лидерами также оказались Toyota и Tesla. Третье место с рейтингом 94,6 процента досталось гибридному Toyota Prius, который ломался в 14 процентах случаев.
В Японии раскрыли обновленную Mazda3. Популярная малолитражка получила больше мощности и динамики, а также обновленную подвеску и дополнительные технологии.
Для внутреннего японского рынка, который часто получает новые технологии раньше других рынков, крупное обновление подвески, принесет улучшенную динамику за счет «улучшения характеристик винтовых пружин и амортизаторов во всех вариантах. Как утверждает японский автопроизводитель, подвеска обновленной Mazda3 лучше подавляет неровности дорожного покрытия и улучшает не только управляемость, но и комфорт езды.
Модели Mazda 3, оснащенные 2,0-литровым двигателем SKYACTIV-X, также получают повышение производительности, увеличивая мощность со 180 лошадиных сил и 224 Нм крутящего момента до 190 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента.
Утверждается, что обновление программного обеспечения для моделей, оснащенных той же электрифицированной силовой установкой, улучшит отзывчивость и управляемость дроссельной заслонки. Интересно, что Mazda Japan заявляет, что может сделать обновление программного обеспечения доступным для владельцев существующих автомобилей SKYACTIV-X бесплатно.
Нет никаких упоминаний о каких-либо изменениях во внешнем или внутреннем стиле модернизированной Mazda3, но как стало известно, система адаптивного круиз-контроля в моделях 2021 модельного года стала более интуитивно понятной и способной работать бесперебойно.
Mercedes-Benz Metris – это североамериканский аналог европейских V-класса и Vito, появившийся в 2015 году. Сегодня в США представили обновленный вариант, который сам производитель называет следующим поколением.
В линейку входят грузовой и пассажирский вэны, а также кемпер Metris Getaway. У первой модели имеется два варианта колесной базы – на 3,2 и 3,43 метра, две другие доступны только в стандартном исполнении. В ходе рестайлинга машины обзавелись новой радиаторной решеткой с хромированной отделкой в качестве опции, колесами на 16 и 17 дюймов и дополнительными цветами кузова. В салоне поменялся дизайн воздуховодов, вместо тканевой отделки Tunja предложили Caluma, тоже тканевую.
В плане оснащения обновленные Mercedes-Benz Metris могут похвастаться информационно-развлекательными системами Audio 30 и Audio 40 с 7-дюймовым тачскрином, LTE-модемом и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также улучшенной камерой заднего вида с монитором в салонном зеркале. Кроме того, вэны получили систему предотвращения столкновений Active Distance Assist, адаптивный круиз-контроль Active Distance Assist Distronic, систему помощи при выезде с парковки задним ходом.
Семиступенчатый автомат во всех версиях заменили на девятиступенчатый. Двухлитровую 211-сильную бензиновую «турбочетверку» Metris сохранил. У американских дилеров обновленные машины появятся в первой половине следующего года.
Ранее в этом году Mercedes-Benz модернизировал электрический eVito для Европы: коммерческой модели досталась начинка от пассажирского EQV.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 ноября, 2020 
