Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Apple получила патент на «Расширяемые бамперы для транспортных средств» (Extendable bumpers for vehicles), заявку на который подавала еще в 2019 году. Технология позволит менять длину автомобиля по команде и, возможно, будет применена на первом автомобиле американской корпорации.
Судя по схеме, технология работает следующим образом: за бампером размещается баллон, наполненный газом, который при получении сигнала от электроники автомобиля начнет надувать бампер. Последний при этом соединен с кузовом шарнирами, которые обеспечивают надежное крепление как в сложенном, так и в разложенном состоянии.
В сопроводительной записке Apple отмечает, что у «расширяемого бампера» много плюсов. Устройство позволит уменьшать габариты автомобилей, благодаря чему они будут занимать меньше места на парковках, а также создавать уникальное оформление передка, ранее недоступное из-за требований безопасности.
Кроме этого, инженеры Apple уверены, что наполненная газом «подушка» на месте бампера может повысить безопасность при ДТП. Она снизит риск получения травм как для пассажиров автомобиля, так и для пешеходов и других уязвимых участников движения.
Идея далеко не нова: автомобили и ранее предлагали оснащать надувными наружными устройствами, а два года назад немецкая компания ZF продемонстрировала внешнюю подушку безопасности, защищающую от боковых ударов. Тогда сообщалось, что эйрбег готов к серийному выпуску.
Что касается автомобиля от Apple, то подтвержденной информации о нем по-прежнему крайне мало. Ожидается, что это будет беспилотный электрокар, который увидит свет не раньше, чем в 2024 году. Ранее возможными партнерами калифорнийской компании назывались Hyundai и KIA, теперь же речь идет о корейской LG и канадском поставщике автокомпонентов Magna International.
Однако и конкуренты не дремлют: компания Xiaomi уже заявила, что создаст электрокар, который станет прямым конкурентом Apple и Tesla. Выйти на новый для себя рынок также планирует Huawei.
Бренд Vauxhall представил новую спецификацию Griffin Edition для иномарок Corsa, Astra и Grandland X, добавив больше оборудования популярным автомобилям. Vauxhall Corsa Griffin отличается двухцветными 17-дюймовыми литыми дисками, автоматическими фарами LED, контрастной черной крышей, передней и задними датчиками парковки и автоматическими стеклоочистителями ветрового стекла.
В салоне добавили подогрев сидений, подогрев руля, фирменные коврики Griffin и камеру заднего вида. Семидюймовый кластер цифровых датчиков и информационно-развлекательная система Vauxhall также входят в стандартную комплектацию, предлагая поддержку Apple CarPlay и Android Auto.
Покупатели могут выбрать один дизельный и два бензиновых двигателя. Самый дешевый вариант — это атмосферный 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью на 74 л.с. Он доступен только с 5МКПП. Выше находится версия того же агрегата с турбонаддувом, мощностью 99 л.с. Vauxhall предлагает единственный 1,5-литровый 4-цилиндровый дизельный агрегат на новом уровне отделки салона Griffin Edition. Он также оснащен 6МКПП в стандартной комплектации.
Vauxhall Astra Griffin и поставляется в стандартной комплектации с 18-дюймовыми огранками колес из легкого сплава, черными зеркалами заднего вида, черной крышей, парктрониками. Уровень отделки салона также может быть выполнен в стиле универсал.
В салоне покупатели получают двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, подогрев руля и семидюймовый тачскрин. Эти же коврики Griffin также оснащены некоторыми дополнительными технологиями помощи водителю, такими как предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.
На Astra доступно только два двигателя: 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый и 1,5-литровый 4-цилиндровый дизель. Первый генерирует 143 л.с. в паре с 6МКПП. Второй мотор выжимает 120 л.с.
Grandland X Griffin разделяет те же 18-дюймовые легкосплавные колесные диски в качестве модели Astra. В кузове хэтчбек он получил контрастную чернуб крышу, черные дверные зеркала шапки. Серебристые рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию вместе с задней дверью с электроприводом.
Внутри модель Grandland X Griffin Edition получает доступ без ключа, двухзонный климат-контроль и восьмидюймовую информационно-развлекательную систему со встроенной спутниковой навигацией. Новые коврики Vauxhall, вышитые логотипом Griffin, снова включены в комплект. Модельный ряд открывается с 1,2-литрового бензинового двигателя мощностью 128 л.с. с 6МКПП в стандартной комплектации.
Флагманский фастбек марки Ora, выступавший под условным обозначением Conceptcat и рассекреченный ещё перед премьерой на Шанхайском автошоу, получил имя Lightning Cat. А компанию «молнии» на выставке составили ретрокар, оказавшийся «кошкой-панком» Punk Cat (подозрительно модная тема), и паркетник Big Cat.
Если Lightning Cat больше склоняется к подражанию 911-му Porsche, то Punk явно вдохновлён классическим фольксвагеновским Жуком.
Круглая оптика, обилие хрома — это не просто отсылка к 1960-м, но и ещё попытка воссоздать сказку. Представители фирмы сравнивают проект с каретой Золушки, которая не превращается обратно в тыкву, когда часы пробьют двенадцать. Уточним: бренд Ora совершенно официально нацелен на женскую аудиторию.
Технических данных прототипа фирма не предоставила, хотя китайские СМИ пишут, что уже в четвёртом квартале «кошка-панк» станет серийной. Предполагаемое родство с «хорошей кошкой» (Ora Good Cat) могло бы дать машине мотор на 105 кВт (143 л.с., 210 Нм) и пробег более 500 км (NEDC) на одной зарядке. Зато марка рассказала о дальнейшем прогрессе в начинке «кошек». Из перспективных разработок упомянуты новые безопасные в пожарном отношении батареи без кобальта, обладающие солидной удельной ёмкостью в 265 Втч/кг и зарядкой с 20% до 80% за девять минут.
Общий дизайн салона, особенно круглая приборка и двухцветный руль с сигналом в виде полукольца, отсылают к пятидесятым-шестидесятым, однако огромный планшет в центре возвращает нас в XXI век.
Также новые «кошки» получат автопилот AI-Feed, «лучше всего понимающий женщин», с мощным чипом Qualcomm, интеллектуального ассистента, использующего технологии нейросети, чтобы подстраиваться под потребности пользователя, в том числе определять настроение по выражению лица, запоминать «реакцию на пыльцу весной» и дающего рекомендации не только по вождению, но и здоровью. Он будет контролировать пульс и температуру тела, поможет записаться на приём к врачу (запись машины на ТО мы видели, а это новый шаг). Ассистент также будет связываться с «умным домом», позволяя из машины запускать кондиционер или водонагреватель.
Бренд Ora всячески подчёркивает свою ориентированность на женщин. По замыслу разработчиков, будущие «кошки» подскажут им, как подготовиться к визиту гостей, если же хозяйка устанет, включат любимую музыку и поменяют настройку сиденья. А обычное макияжное зеркало в машине от Оры получит «кольцевую заполняющую лампу» (эта находка названа «зеркало принцессы»). Марка ведёт активность и вне автомобильной тематики, пропагандируя спорт и моду. Недавно Ora выпустила совместно с фирмой Hankou воду с гиалуроновой кислотой, полезную для кожи.
Внешне, помимо шильдиков, от «кофейного» собрата «кошку» отличает перекроенный бампер и наглухо закрытый нос вместо сетчатой решётки радиатора, а также лючок для зарядного порта на левом переднем крыле.
«Большая кошка», Ora Big Cat, по кузову и салону является клоном компактного паркетника Wey Macchiato (марка Wey, как и Ora, принадлежит концерну Great Wall). Но если Macchiato будет исключительно гибридом, то Big Cat — электрокар. Естественно, тут использована та же модульная платформа Lemon, что и у нескольких последних машин концерна, в том числе Хавейлов. Только вместо ДВС здесь два электродвигателя (по одному на ось). Характеристик пока нет. Зато у выставочного образца есть 14-дюймовый центральный экран и проекционный дисплей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 апреля, 2021 
