Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания MG представила новую модель в Китае. Хотя MG 6 Pro не совсем новый — это визуально модифицированная версия MG 6, которая находится на ступеньку выше и выглядит чуть более агрессивно, чем автомобиль, на котором она основана.
Текущее поколение MG 6 дебютировало на китайском рынке в 2016 году и стало преемником модели первого поколения, продаваемой в Великобритании. Тот первый MG 6 фактически был версией Roewe 550 от MG, а это значит, что компоненты Rover 75 все еще можно было найти внутри. Текущий MG 6 не так давно был немного обновлен в Китае, и теперь модель представлена в версии Pro.
Визуально MG 6 Pro выглядит как спортивная версия MG 6 со всех сторон, но в передней части есть что-то особенное. MG придает MG 6 Pro совершенно новый вид. В передней части MG 6 Pro доминирует огромная решетка радиатора, но это еще не все. Что касается MG 6 Pro, MG лишает ее относительно традиционных фар «обычного» MG 6, на смену которым приходят более плоские, широкие и даже довольно привычные для мира фары.
Также бросается в глаза размещение логотипа MG: он находится уже не в центре решетки радиатора, а на участке между решеткой и капотом, который, как и передний бампер MG 6 Pro, был полностью модернизирован. MG также устанавливает на MG 6 Pro довольно агрессивный задний спойлер и соответствующий задний бампер с диффузором и двумя желобами.
Внутри MG 6 Pro получил полностью цифровую приборную панель с трехспицевым рулевым колесом с подрулевыми переключателями. В центре приборной панели находится 10,1-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с серией физических кнопок под ним.
Несмотря на спортивную внешность, силовой агрегат MG 6 Pro относительно скромен. По сообщениям китайских СМИ, за производительность MG 6 Pro отвечает трехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил и 285 Нм крутящего момента.
В последние годы во многих странах мира, особенно в Европе, ужесточаются экологические требования. Так что неудивительно, что за автопроизводителями следят особо щепетильно.
Так, в ходе расследования махинаций с показателями выбросов в атмосферу вредных веществ дизелями прошлых поколений следователи из Франции заподозрили Renault в правонарушении. И уже успели обвинить автоконцерн в махинациях. Об этом пишет международное агентство Bloomberg, цитируя официальное заявление самого автопроизводителя.
Руководство Renault не могло проигнорировать этот выпад и выступило со своего рода опровержением. Автоконцерн отрицает свою причастность к дизельному скандалу, напоминая, что на его машинах нет специального ПО, которое контролировало бы степень загрязнения окружающей среды.
В любом случае Renault придётся внести серьёзный залог в 24 млн евро, а также предьявить банковскую гарантию ещё на 60 млн евро. Эти деньги пойдут на возмещение потенциальных убытков.
Напомним, так называемый «дизельгейт» разгорелся ещё в 2015-м, причём в центре ожесточённых разбирательств оказался Volkswagen. Эксперты выяснили, что машины этой марки оборудовали софтом, который занижал реальные показатели вредных выбросов. Настоящие же цифры в несколько превышали установленную норму.
На дорогах в Южной Корее сфотографировали прототип неизвестного кроссовера, который позднее может быть представлен под маркой Hyundai или KIA. Пока же не известно, что же это за модель может быть.
Во-первых, стоит отметить, что на данный момент идёт только начальный этап испытаний, так как у прототипа отсутствуют даже задние фонари. Во-вторых, сразу же исключаем кроссоверы Tucson и Sportage и с короткой, и с увеличенной колёсной базой. В-третьих, если обратить внимание на рядом стоящие автомобили и сравнить их габариты, то можно понять, что прототип однозначно больше KIA K5/Optima.
Судя по задней стойке и контуру остекления в её районе, кроссовер имеет трёхрядную компоновку салона. Исходя из всех данных и рассуждений, можно предположить, что на снимке запечатлен либо прототип новой модели для китайского рынка, либо готовящееся к выходу раньше срока следующее поколение Hyundai Santa Fe.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 июня, 2021 
