Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкие автобаны могут быть хорошим местом для проверки максимальной скорости автомобилей, но лишь до тех пор, пока водители выполняют все требования полиции.
Нарушение зафиксировала камера контроля скорости на автобане А3 в Германии. Дело в том, что на участке действовало временное ограничение скорости 80 км/ч из-за строительных работ, однако водитель Mercedes-AMG E-Class не обратил на него внимание и превысил скорость более чем в три раза.
Как пояснили в полиции Висбадена, дорога имеет сужение рядом со стройплощадкой, а маневр перестроения на высокой скорости чреват катастрофическими последствиями. Правоохранительные органы еще не завершили расследование, но уже известно, что дело будет квалифицировано не по административной статье, как это обычно бывает в подобных случаях, а как уголовное.
Водителя «Мерседеса» могут признать участником незаконной уличной гонки. Еще в 2017 году в Уголовном кодексе Германии появилась статья 315d о запрещенных гонках, к которым, помимо прочего, относится и достижение максимально возможной скорости транспортного средства, которое подвергает опасности жизнь или здоровье других лиц либо имущества. По этой статье водителю может грозить крупный штраф, лишение водительских прав и до пяти лет тюремного заключения.
Источник: Autobild
В интернете появились данные о ценах на кроссовер Hyundai Santa Fe версии 2021 модельного года. Судя по этому документу, покупателей ожидает небольшое повышение цен, по сравнению с Hyundai Santa Fe версии 2020 года.
Цена на Santa Fe в базовой комплектации SE будет начинаться с 28 025 долларов, что на 575 долларов больше, чем цена базовой SE 2020 года.
Исполнение Calligraphy, которое станет новым дополнением для обновленного кроссовера, по сообщениям, будет предлагаться за 43 475 долларов. По сравнению с нынешней лимитированной комплектацией высшего класса с полным приводом (40 750 долларов), это огромная прибавка в цене размером 2 725 долларов.
Тем не менее, повышение цен на 2021 модельный год сопряжено со значительным количеством изменений. Помимо очевидных эстетических обновлений и красивых ДХО, похожих на те, которые используются в большом кроссовере Hyundai Palisade, Santa Fe 2021 года построен на новой платформе. Новые основы обещают лучшую производительность, управляемость и безопасность. Это также открыло путь к возможности добавления электрифицированных силовых агрегатов.
Новое исполнение Calligraphy, предлагает премиальные функции и высококачественные материалы для большого кроссовера. Эти дополнения включают в себя высококачественную стеганую кожу Nappa, обновленную переднюю фальшрадиаторную решетку, акцентную отделку дверей и сидений премиум-класса, обшивку потолка из эко-замши, полноцветный проекционный дисплей, расширенное окружающее освещение и эксклюзивные 20-дюймовые колеса. Такой кроссовер также получит 2,5-литровый турбомотор и полный привод.
Santa Fe станет первым кроссовером Hyundai, который получит гибридный двигатель. Комбинация 1,6-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, стартер-генератора мощностью 13 кВт и электродвигателя мощностью 44 кВт обеспечивает общую выходную мощность в 225 л.с (264 Нм).
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Santa Fe 2018 от команды InfoCar.ua:
Паркетник Хонды сменит имидж и обзаведется новым оборудованием. Разумеется, у модели будет гибридная установка, ведь в Европе, например, марка совсем скоро откажется от машин только с ДВС. Впрочем, на других рынках, скорее всего, сохранят «традиционные» версии.
Компактный кроссовер Honda актуальной генерации, который на родине и в Китае известен под именем Vezel, а в остальных странах носит индекс HR-V, в строю с 2013-го, два года назад его обновили. Паркетник вышел удачным – например, в Японии с 2014 по 2016 гг. он возглавлял рейтинг самых популярных SUV. Но сегодня продажи HR-V/Vezel снижаются по всему миру, так что самое время запускать новое поколение. И Хонда уже вовсю работает над таким кроссом: первые снимки тестового прототипа выложили в Сеть в сентябре, а недавно в японском блоге Creative Trend появились очередн ые фото. Машина на них все еще в камуфляже, зато известны примерные сроки премьеры.
Итак, японцы пишут, что нынешний Vezel отправят в отставку в феврале 2021-го, в том же месяце или в марте дилеры начнут получать материалы, посвященные новому кроссоверу, а сам паркетник якобы раскроют в апреле-мае.
????????????????????????????????????????????????????????????????? | Creative Trend t.co/LENsNw7mP1#Honda #NewVezel #??? #?????? #???? #?????
— Creative Trend (@_creativetrend_) November 7, 2020
Судя по шпионским кадрам, Vezel/HR-V кардинально сменит имидж: у модели купеобразный силуэт, фары вытянулись, наружные зеркала крепятся к кузову на отдельных ножках, а фонари лишились нижних секций. Также не исключено, что на корме имеется светящаяся полоска, хотя под камуфляжем ее пока незаметно. При этом SUV сохранит спрятанные сверху ручки задних дверей. Габариты еще неизвестны. Длина прежней модели равна 4330 мм, колесная база – 2610 мм.
???????????????????????????????????????????????2021?2?????????…??????????????????? Creative Trend t.co/rkVdhPMRRO#Honda #NewVezel #??? #?????? #???? #????? #Spyshot #?????
— Creative Trend (@_creativetrend_) December 1, 2020
В салоне ждем современную мультимедиа-систему с крупным тачскрином и виртуальную «приборку». Кроме того, кроссовер, скорее всего, обзаведется новыми или доработанными системами помощи водителю.
Концепт Honda SUV e
Кстати, внешне новый кросс напоминает электрический концепт Honda SUV e, представленный осенью на Пекинском автосалоне. Тогда сообщалось, что серийное воплощение появится в ближайшее время (кроссовер останется электрическим), и что эта модель будет предназначена для китайского рынка. Но вполне возможно, что тот шоу-кар в целом предвещал новый стиль будущих SUV марки.
Концепт Honda SUV e
Как и у нынешней модели, у нового HR-V/Vezel будет гибридная версия. Отметим, в Европе марка уже к концу 2022 года планирует полностью отказаться от машин только с ДВС. Впрочем, на других рынках «традиционные» варианты, скорее всего, останутся. Актуальный кросс в Японии, например, доступен со 172-сильной бензиновой «турбочетверкой» 1.5 VTEC Turbo, «атмосферником» 1.5 i-VTEC (131 л.с.), а также с гибридной установкой i-DCD, в которую входят тот же полуторалитровый атмосферный мотор и один электродвигатель. Турбоверсия имеет вариатор, она бывает только с передни м приводом. Гибрид комплектуется семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, для него предусмотрен полный привод.
Нынешний Honda HR-V, он же Vezel
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Honda HR-V от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 декабря, 2020 
