Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Индийский стартап Pravaig Dynamics представил свою 1-ю модель — электромобиль Extinction Mk1. Новинка не поступит в продажу, а станет частью премиум-сервиса по аренде машин с водителем для корпоративных клиентов, который скоро запустят в Бангалоре и Дели.
На премьерном показе Extinction Mk1 явился в образе купе, однако серийная машина будет кардинально отличаться от прототипа, сообщили в компании. Во-первых, у авто появится дополнительная пара дверей для удобства посадки и высадки пассажиров, во-вторых, увеличится клиренс, а салон станет более комфортабельным.
В движение Extinction Mk1 будет приводить электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы, питающийся от батареи на 96 киловатт-часов с поддержкой быстрой зарядки постоянным током (0–80% за 30 минут). Запас хода — 504 км. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,4 секунды и способен двигаться с максимальной скоростью 196 км/ч.
В салоне Extinction Mk1 имеется 4 посадочных места, причем задние кресла могут раскрадываться на 165 градусов. В оснащение входят индивидуальные столики и дефлекторы вентиляции для 2-го ряда сидений, аудиосистема Devialet и продвинутый комплекс очистки воздуха, способный в 10 раз уменьшить концентрацию углекислоты и удалить до 99% вредных для дыхательной системы мелкодисперсных частиц PM 2.5.
Рыночный запуск Extinction Mk1 планируется на 2021-й. Электромобиль станет частью премиум-сервиса по аренде машин с водителей для корпоративных клиентов. Ценник пока неизвестен, но Pravaig Dynamics планирует в 1-й год выйти на объем выпуска в 2,5 тыс. единиц авто.
«Четвёртый» хэтчбек Audi A3 Sportback в сентябре разжился гибридной модификацией 40 TFSI e (204 л.с., 350 Нм), а теперь подоспела более мощная вариация 45 TFSI e (245 л.с., 400 Нм). Силовые установки у них абсолютно одинаковые: бензиновой турбочетвёрке 1.4 TFSI (150 л.с., 250 Нм) помогает электромотор на 80 кВт (109 л.с., 330 Нм), встроенный в шестидиапазонный «робот» S tronic. Однако у 45 TFSI e управляющий софт генерирует дополнительные 30 кВт (41 л.с., 50 Нм), поэтому разгон до сотни укладывается в 6,8 с (против 7,6), максималка — 232 км/ч (а не 227).
Чтобы «сорок пятый» гибрид отличался от «сорокового», производитель одарил его красными суппортами. Диаметр тормозных дисков увеличен на дюйм: 340 мм спереди, 310 сзади.
Стандартная комплектация богаче, чем у 40 TFSI e. «В базе» идут система Audi drive select, «спортивные» сиденья с контрастной прострочкой, двухзонный «климат», тонированные стёкла.
Пробег на электротяге оценивается в 63 км по циклу WLTP или в 74 км по нормам NEDC («сороковой» проезжает больше: 67/78 км). Средний расход не должен превышать 1,4–1,5 л/100 км. В Германии цена на 45 TFSI e составляет 41 440 евро с учётом НДС, тогда как 40 TFSI e «начинается» с 38 153. Причём немцы имеют право на субсидию в 6750 евро, снижающую базовую цену «сорок пятого» до 34 690.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 декабря, 2020 
