Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Honda Motor и Komatsu объединили усилия для разработки маленьких экскаваторов на электротяге. Honda обеспечит машину быстросъемными батареями, которые также подходят для электрических скутеров компании.
За основу взят серийный микроэкскаватор Komatsu PC01 — самый маленький в мире гусеничный экскаватор, который можно перевозить даже на мини-грузовиках с 600-кубовым двигателем и использовать в сельскохозяйственных, строительных и животноводческих работах. Вместо бензинового одноцилиндрового двигателя Honda GX160K1 объемом 163 куб. см, машину оснастили электрическим мотором eGX. А в качестве источника питания взяли комплект из двух батарей Honda Mobile Power Pack.
По словам авторов проекта, помимо значительного снижения шума и тепла выхлопных газов, электрификация микроэкскаватора снизит его воздействие на окружающую среду за счет реализации «нулевого выброса выхлопных газов», что позволяет пользователям комфортно работать в различных помещениях и на открытом воздухе. Более того, используя преимущества заменяемой батареи, пользователь может продолжать использовать электрифицированное оборудование, не дожидаясь перезарядки.
После вывода на рынок электрифицированного микроэкскаватора две компании проведут демонстрационные испытания конструкции для поставки комплектов батарей Mobile Power Pack (MPP) на строительные площадки и объекты гражданского строительства. Пользователям гарантируют стандартное послепродажное обслуживание, которое также будет распространяться на аккумуляторы.
В дальнейшем обе компании будут проводить совместные разработки по электрификации других моделей микроэкскаваторов, а также моделей мини-экскаваторов с эксплуатационной массой до 1 тонны. Кроме этого Honda и Komatsu намерены совместно изучать возможности электрификации на основе MPP широкого спектра оборудования, используемого на объектах гражданского строительства и строительных работ, и выводить такие электрифицированные продукты на рынки за пределами Японии.
Пока что показан только прототип электрического экскаватора. Товарную версию PC01 на электротяге Honda и Komatsu обещают представить до конца текущего финансового года, то есть до 31 марта 2022 года.
Источник: Honda
Эксперты ютуб-канала km77.com опубликовали результаты прохождения так называемого «лосиного теста» обновлённым купе Mercedes-Benz E-Class.
Двухдверка Mercedes-Benz E-Class оказалась лучше при маневрировании, чем старший и новый S-Class. Её лучший результат во время тестирования — 75 км/ч. Эксперты отметили, что чисто прошли двойную переставку с первой же попытки на этой скорости.
И хотя с ростом показаний спидометра модель Mercedes-Benz E-Class осталась безопасной и послушной, вписаться в размеченный коридор ей больше не удалось. С увеличением скорости автомобиль начинает проявлять недостаточную поворачиваемость.
Зачётным на тестировании считается значение в 77 км/ч. Однако большим автомобилям, как показывают последние видео канала, сложно показать лучшие результаты. Так, флагманский S-Class справился с тестом максимум на 74 км/ч, а его одноклассник Lexus LS — на 71 км/ч. Однако оба больших седана похвалили за надёжное поведение на дороге.
Ближайший дилерский центр Mercedes
Очень необычный способ повысить общественный интерес к строительству дорог придумали в Укравтодоре. Соревнования на новой «бетонке» пройдут в Полтавской области.
На цементобетонной дороге Н-31 Днепр — Решетиловка в Полтавской области в эту субботу, 19 июня, впервые пройдут автомобильные соревнования. Участие в драг-рейсинге примут более 70 пилотов со всей Украины (Полтава, Киев, Харьков, Днепр, Кривой Рог, Смела, Александрия). Мощность зарегистрированных автомобилей — от 200 до 1700 лошадиных сил, сообщила пресс-служба Укравтодора.
Заезды состоятся на обходе города Решетиловка в Полтавской области на закрытых участках дороги. Формат соревнования: спринтерский заезд на дистанцию 402 метра. Толщина слоев бетона, по которому будут ехать автомобили — 74 см. «Подобных соревнований на дорогах Украины еще не проводилось», — добавили в Укравтодоре.
Вход для зрителей свободный. Во время мероприятия пройдет выставка автомобилей, будут работать фуд-корты. Время начала — 11:30. Координаты тут.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июня, 2021 
