Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mitsubishi Motors обновила минивэн Delica D:5 для внутреннего японского рынка. Напомним, Delica нынешнего образца выпускается с 2018-го.
В комплектации авто появилось больше функций, повышающих удобство эксплуатации. На Delica D:5 теперь устанавливают усовершенствованный датчик дождя, который научился лучше подстраивать скорость дворников под интенсивность осадков, и подогрев руля.
В дополнение к этому инженеры Mitsubishi Motors модернизировали функцию автоматического управления освещением: фары сейчас включаются чуть быстрее, чем прежде. Судя по всему, раньше владельцы Delica D:5 жаловались на запоздалую реакцию.
Под капотом обошлось без изменений. Delica D:5 оснащается 2,2-литровым турбодизелем Mitsubishi 4N14 (145 л.с. и 380 Нм) и 8-ступенчатой АКПП. На авто применяется система полного привода All Wheel Control (AWC) от Outlander.
Слегка обновленный минивэн стоит в Японии от 3 913 800 иен ($37 500) до 4 489 100 иен ($43 000).
В марте 2020-го в Японии начались продажи Mitsubishi Delica D:5 в новой топ-версии P Edition. В ней предусмотрены более богатая отделка салона и наличие дополнительных систем активной безопасности. Полезным новшеством с точки зрения удобства стала боковая подножка с электрическим приводом, которая автоматически выдвигается при открывании задней пассажирской двери и убирается, когда дверь закрывается. В итоге ногу приходится поднимать не на 450 мм, а всего на 220 мм.
На новой архитектуре будет выпускаться следующее поколение eSprinter. Немцы планируют потратить на разработку новой платформы 350 млн евро.
Mercedes-Benz создаст новую платформу для электрических автомобилей. Она точно достанется пассажирскому фургону, фургону для доставки, а также нескольким модификациям грузовиков.
На этой инновационной архитектуре под названием Electric Versatility Platform будет спроектирован следующий батарейный «Спринтер». Среди достоинств новой «тележки» называют ее практичность, универсальность и не такое затратное производство.
Анонсированная платформа состоит из трёх самостоятельных модулей. Переднему достанутся блок управления, силовая электроника и высоковольтные провода. В центральном расположится аккумулятор, а задний отдадут под электромотор.
При этом марка предоставит клиентам: пару вариантов колёсной базы и три АКБ разной емкости.
Нынешний eSprinter представлен только на европейском рынке. Его новая генерация получит статус глобальной: электрокар ждут на американском и канадском авторынках, а также в Поднебесной. О дате рыночного дебюта новинки пока ничего не сообщается.
Компания Mitsubishi опубликовала первый тизер Outlander четвертого поколения и озвучила дату дебюта новинки. Кроссовер не успеют представить до конца нынешнего года, как ожидалось ранее: премьера состоится только в феврале 2021 года в уже традиционном формате онлайн-презентации.
Первый официальный тизер Outlander последовал за опубликованными накануне шпионскими фотографиями, на которых кроссовер засветился без какой-либо маскировки. Тизер же, представляющий собой затемненный рендер, раскрывает куда меньше: на нем различимы фирменное Х-образное оформление передка, зауженные фары, рейлинги, дверные ручки и часть заднего фонаря.
По словам шеф-дизайнера Mitsubishi Сейдзи Ватанабэ, внешность нового Outlander дает старт «следующему поколению дизайна» японской марки. Многие черты кроссовер позаимствовал у футуристичного концепт-кара Engelberg Tourer, показанного весной прошлого года. Среди наиболее заметных отличий – упрощенные отражатели, иной рисунок решетки радиатора и традиционные зеркала заднего вида вместо миниатюрных камер.
Вероятно, базой для нового Mitsubishi Outlander послужит платформа CMF-С/D, которую автомобиль разделит с новым Nissan X-Trail. В палитру двигателей может войти 2,5-литровый бензиновый мотор, развивающий 184 лошадиные силы и 245 Нм крутящего момента. Пару ему составит вариатор. Европейским покупателям могут также предложить гибридные версии.
Премьера нового Outlander состоится в феврале 2021 года. Первыми рынками для кроссовера четвертой генерации станут США, Канада и Пуэрто-Рико. Когда новинка доберется до других стран, пока не сообщается.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mitsubishi Outlander от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 декабря, 2020 
