Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кроссовер MDX четвертого поколения стал первым автомобилем такого класса в портфолио Acura, у которого появилась «заряженная» версия с приставкой Type S. О нем известно уже достаточно давно: компания анонсировала новинку еще полгода назад, однако до сегодняшнего дня не публиковала ни одного снимка модели. Сейчас же раскрыты первые подробности, а также объявлена дата публичного дебюта — он состоится 27 июня в рамках гонки по скоростному подъему на гору Пайкс-Пик в штате Колорадо, США.
Визуально «заряженная» версия кроссовера MDX отличается другими, более агрессивными бамперами и решеткой радиатора с мелкими ячейками. Внешние элементы дизайна стали черными в то время как у обычной версии MDX они хромированные. Также стали иными патрубки выпускной системы: у Type S их четыре, по сдвоенной паре на каждой стороне, когда у обычного кроссовера стандартные прямоугольные патрубки.
В моторном отсеке стоит трехлитровая V-образная «турбошестерка», предельная мощность которой достигает 360 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента — аналогичным двигателем комплектуется седан TLX Type S. Коробка передач такая же, как у обычного кроссовера, — десятидиапазонный «автомат». Но настроена она иначе. Кроме того, появился новый, более агрессивный режим езды Sport+.
Пятиметровый кроссовер, конечно же, выступит на гонке не в качестве участника, а в качестве тягача, который будет буксировать гоночные автомобили. Продажи модели запустят ближе к осени, тогда же компания раскроет больше подробностей касательно внутреннего оснащения автомобиля, а также его стоимость.
Марка Dacia запустила в Германии интересную акцию для клиентов, готовых оформить в лизинг хэтчбек Sandero или кроссовер Duster с заводским газобалонным оборудованием.
Новое поколение Dacia Sandero продается в Европе в бензиновых и газо-бензиновых версиях, причем в последнем случае ГБО устанавливают не дилеры за доплату, а непосредственно завод-изготовитель в Румынии. Такие модификации хэтчбеков обозначаются как Sandero ECO-G, они имеют трехцилиндровый двигатель объемом 1.0 л и мощностью 101 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой «механикой».
Как отметил Autoevolution, в Германии новый Sandero с заводским ГБО можно оформить в лизинг за 3.3 евро в день при выборе базового пакета услуг или 4,5 евро/сутки за расширенный комплекс обслуживания. При этом действует стандартная гарантия 100 000 км или 3 года, в зависимости от того, что наступит траньше. Бонусом идет газ пропан-бутан (LPG) на 10 тыс. км пробега. Кстати, аналогичное предложение действует и для газифицированной версии кроссовера Dacia Duster.
Новый Dacia Sandero доступен в комплектациях Access, Essential и Comfort. Стандартные розничные цены в Германии составляют от 8 690, 9 190 и 10 290 евро соответственно.
Многие электромобили, запланированные автопроизводителем на 2024 или 2025 год, уже находятся на финальной стадии разработки, сообщает журнал Manager Magazin.
Компания Mercedes-Benz, которая входит в концерн Daimler, уже выпустил ряд электромобилей, таких как EQS. Однако Daimler намерен ускорить выпуск электромобилей, намеченный на середину этого десятилетия, при одновременном отказе от версий, работающих на ископаемом топливе, поскольку он пересматривает свою стратегию электрификации, сообщило в четверг издание Manager Magazin.
Многие электромобили, запланированные немецким автопроизводителем на 2024 или 2025 год, будут перенесены на год вперед, а их эквиваленты на ископаемом топливе будут исключены из модельного ряда, сообщает журнал со ссылкой на источники, близкие к этому вопросу. По данным СМИ, генеральный директор Daimler Ола Каллениус хотел бы объявить об изменениях в стратегии до летних каникул в этом году.
Представитель Daimler отказался комментировать сообщение.
Напомним, что пресс-служба Mercedes-Benz заявила в марте, что компания ускорит переход на электромобили, но не сообщила подробностей о том, насколько быстро модельный ряд перейдет на электромобили.
Отметим, что некоторые автопроизводители объявили о твердых планах перейти на полностью электрические машины. Volvo, например, заявляет, что к 2030 году все ее автомобили будут электромобилями.
Европейская группа компаний Transport and Environment (T&E) заявила на этой неделе, что некоторым автопроизводителям, включая Daimler, не хватает амбициозных целей по отказу от автомобилей, работающих на ископаемом топливе.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2021 
