Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявила о начале продаж Nissan Leaf. Автомобили уже находятся в дилерских центрах и доступны для тест-драйвов и приобретения.
На украинском рынке Nissan Leaf доступен с батареей емкостью 40 кВт·ч, которая по данным производителя обеспечивает запас хода 389 км в городском режиме и 270 км в смешанном. Зарядка батареи может происходить через обычную розетку, настенное зарядное устройство или через быструю зарядку CHAdeMO с возможностью восстановить до 80% заряда за один час.
Комплектация, как мы уже сообщали ранее, всего одна — N-Connecta по цене от 962 340 гривен. В ней, помимо прочего, предусмотрена система контроля ускорений и замедлений в одну педаль (e-Pedal) и тепловой насос, благодаря которому снижен расход энергии на работу климат-контроля.
В оснащение также входит мультимедийная система NissanConnect с 8-дюймовым сенсорным экраном (поддерживает Apple Car Play и Android Auto), адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, передние и задние датчики парковки, система помощи при старте под гору, автоматическое переключение дальнего света, система контроля рядности и предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон, подогрев руля и всех сидений.
На все официально приобретенные Nissan Leaf действует гарантия 3 года или 100 000 км пробега. Гарантия на электрические компоненты составляет 5 лет или 100 000 км пробега. Гарантия на сохранение емкости батареи — 8 лет или 160 000 км пробега.
Как уточнили в компании «Ниссан Мотор Украина» на электрический хэтчбек распространяется программа Nissan Finance с возможностью оформить кредит с процентной ставкой от 0,01% и сроком кредитования до семи лет. При таких условиях ежемесячный платеж составляет 7378 гривен.
Источник: Ниссан Мотор Украина
Зачем нужно работать со звуками, которые слышны внутри автомобиля? О каких именно звуках мы говорим? Как они создаются? Это не те вопросы, которые задают каждый день. Но они занимают важное место в процессе эксплуатации автомобиля, поэтому для дизайн-подразделения Renault они имеют особое значение. Водитель должен понимать, что означают эти звуки, а для бренда это возможность подчеркнуть свою индивидуальность с помощью звуковых характеристик.
«Автомобиль — это инструмент, который нужно настраивать. Он издает абстрактные звуки, которые необходимо понимать. Мы не создаем музыку, мы передаем сообщения с определенной эстетикой, укрепляя при этом ДНК бренда», — заявил Уильям Родригез, пилот проекта по восприятию дизайна автомобилей Renault.
Работа над звуковым оформлением салона сосредоточена на трех основных группах. «Технические» звуки, которые сообщают или предупреждают, например, индикаторы и предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности. Звуковые сигналы помощи водителю, такие как датчик заднего хода. И, наконец, мультимедийные звуки, которые реагируют на действия, выполняемые на центральном экране.
Есть несколько причин, почему так важно сформулировать разумную стратегию саунд-дизайна. Во-первых, обеспечить уникальный пользовательский опыт путем создания идеального баланса между звуком и другими визуально-тактильными ощущениями. Эти звуки, очевидно, должны нравиться пользователю, а также транслировать правильные сообщения: информировать, подтверждать, предостерегать, предупреждать. Инстинктивно понятные звуки позволяют водителю соответствующим образом адаптировать свое поведение.
Во-вторых, важно создать звуковую среду, характерную именно для бренда Renault. Звуковые элементы, которые оживляют внутрисалонное пространство и экраны в автомобилях, помогают укрепить идентичность бренда, так же как световая подпись или рекламный слоган.
Отдел пользовательского опыта дизайн-подразделения Renault в настоящее время работает над новым поколением звуков для серийных автомобилей, которые будут запущены в ближайшие несколько лет, начиная с Megane E-TECH Electric. Как и в случае с классическим процессом промышленного дизайна, работа над звуком выполняется с помощью зарисовок, созданных для каждого звука, в соответствии с общим художественным направлением и типом передаваемого сообщения.
Эта работа основана на фонотеке записанных звуковых эффектов. «Для будущих автомобилей Renault мы использовали звуковую палитру, навеянную самой природой: трение кусочков дерева друг о друга, стук, рассыпающиеся семена, падающие капли воды и прочее».
Потом эти материалы стилизуются и микшируются с помощью программного обеспечения для обработки звука, а затем тестируются на целевых пользователях, которые делятся своими впечатлениями. Например, какой-то звук можно посчитать слишком «мрачным» или слишком «резким», слишком «искусственным» или слишком «музыкальным».
В зависимости от отзывов пользователей звуки переделываются, моделируются, обрезаются и т.д. При этом проверяется их соответствие ранее придуманной стратегии, чтобы в итоге они соответствовали заданным условиям. И все это происходит в тесном сотрудничестве с другими отделами, такими как дизайн, развитие продукта, инженерные разработки и маркетинг.
Прямо сейчас мы завершаем глобальный пересмотр звуковой концепции для наших будущих автомобилей. Вы услышите результаты нашей работы в новых моделях линейки Renault, начиная со следующего года.
Контакты всех дилерских центров Renault в Украине
Осенью 2020 года фирма Hydrogen Motive Company (HMC), основанная французским гонщиком Оливье Ломбардом, представила люксовый седан Hopium Machina с силовой установкой на топливных элементах. Теперь же компания отчиталась о постройке первого ходового прототипа, Alpha 0, а также о начале сбора предзаказов на пилотную партию из тысячи машин. Бронь обойдется в 410 евро — прямая отсылка к длине волны спектрального излучения атома водорода.
Альфа-прототип Hopium Machina сохранил причудливую оптику, вентиляционные решетки спереди и сзади, раздутые колесные арки и обтекаемый стремительный силуэт, но параметры его силовой установке по-прежнему неизвестны. Зато известна мощность — больше 500 лошадиных сил, и пробег без дозаправки — 1000 километров, а также максимальная скорость — 230 километров в час. Прототип Machina пока способен развить лишь 200 километров в час, но к началу серийного производства этот показатель обещают улучшить.
Пока же HMC проводит стендовые и натурные испытания, цель которых — оценка работы всех систем автомобиля. Следующая версия прототипа будет собрана к первому кварталу 2022 года, а полномасштабное производство планируют развернуть к 2026-му. Сборку Machina наладят во Франции, а основными рынками для водородного седана станут Китай, Европа, Япония, Южная Корея и США.
Предзаказы на первую партию из тысячи автомобилей уже принимаются. Место в очереди можно купить за 410 евро, что является отсылкой к длине волны спектрального излучения атома водорода. О самом лёгком элементе периодической таблицы также напоминает эмблема Hopium: её форма вдохновлена напластованием водорода и движением волн на поверхности воды.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2021 
