Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Речь идет о BMW X5 в предыдущей «будке» F15 и «пятерке» F10, переработанных инженерами Вьетнамской компании Vinfast.
Вьетнамская компания Vinfast, чей модельный ряд базируется преимущественно на снятых с производства моделях BMW, планирует выйти на европейский рынок уже в 2022 году, сообщает Autocar. Подобная экспансия является результатом существенных инвестиций в производство и резкий скачок продаж на родине бренда.
В прошлом году Vinfast продала во Вьетнаме 30 тысяч автомобилей и заняла примерно 10% местного рынка. По сравнению с докоронавирусным 2019 годом, рост почти вдвое. Правда на местном рынке пользуется спросом преимущественно не люксовые модели, а компактный хетчбек Fadil, построенный на базе снятого с производства Opel.
В Vinfast считают, что при увеличивающемся спросе на кроссоверы, наиболее востребованной их моделью в Европе и Северной Америке будет Vinfast Lux SA2.0, ведь это не что иное как BMW X5 в кузове F15. Таких кроссоверов до сих пор множество на европейских и американских дорогах. Также у вьетнамского бренда есть седан Lux A2.0, основанный на BMW 5 серии в кузове F10. Вьетнамцы считают, что их главным конкурентным преимуществом будут доступные цены.
Речь идет о BMW X5 в предыдущей «будке» F15 и «пятерке» F10, переработанных инженерами Вьетнамской компании Vinfast.
Вьетнамская компания Vinfast, чей модельный ряд базируется преимущественно на снятых с производства моделях BMW, планирует выйти на европейский рынок уже в 2022 году, сообщает Autocar. Подобная экспансия является результатом существенных инвестиций в производство и резкий скачок продаж на родине бренда.
В прошлом году Vinfast продала во Вьетнаме 30 тысяч автомобилей и заняла примерно 10% местного рынка. По сравнению с докоронавирусным 2019 годом, рост почти вдвое. Правда на местном рынке пользуется спросом преимущественно не люксовые модели, а компактный хетчбек Fadil, построенный на базе снятого с производства Opel.
В Vinfast считают, что при увеличивающемся спросе на кроссоверы, наиболее востребованной их моделью в Европе и Северной Америке будет Vinfast Lux SA2.0, ведь это не что иное как BMW X5 в кузове F15. Таких кроссоверов до сих пор множество на европейских и американских дорогах. Также у вьетнамского бренда есть седан Lux A2.0, основанный на BMW 5 серии в кузове F10. Вьетнамцы считают, что их главным конкурентным преимуществом будут доступные цены.
Каждый год Volkswagen готовит серию интересных концепт-каров на базе VW GTI, построенных учениками марки для фестиваля на озере Вертерзее в Австрии. Хотя на мероприятие в этом году повлиял коронавирус, это не помешало автопроизводителю представить концепт-кар Golf GTE Skylight, который получил подключаемый гибридный силовой агрегат.
Как и ожидалось от концепта, Skylight отличается несколькими дизайнерскими штрихами, которые выделяют его среди серийных версий Golf GTE, на которых он основан. Во-первых, можно заметить особый окрас с графикой Lapiz Blue и Catalina Blue на белом корпусе, которая сочетается с комплектом 20-дюймовых колесных дисков.
Ручки дверей подсвечиваются, а задние фонари украшены белой светодиодной графикой на темном фоне. Увеличенный задний спойлер и боковые пороги позаимствованы у VW Golf R, завершая внешние изменения вместе с выхлопными трубами из нержавеющей стали, напечатанными на 3D-принтере.
Внутри самой яркой особенностью является голограмма значка GTE над центральным сенсорным экраном, которая реагирует на скорость/ускорение. Более того, синяя обивка спортивных сидений сочетается с синими деталями на приборной панели, рулевом колесе и дверях. Выбор цвета имеет смысл, поскольку значок GTE ассоциируется с синим (в то время как GTI — с красным, а GTD — с черным).
Наконец, в багажнике скрывается впечатляющая звуковая система с общей выходной мощностью 3110 Вт, чего более чем достаточно для организации вечеринки на открытом воздухе. Еще одна вещь, которую можно найти в багажном отделении, — это электрический скейтборд.
Однако инженеры решили не дорабатывать подключаемую гибридную установку. Это означает, что Skylight имеет 1,4 TSI от стандартной модели и электродвигатель с суммарной мощностью как у GTI — 242 л.с. и крутящим моментом в 400 Нм. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую коробку передач DSG с помощью электронного дифференциала XDS. Аккумулятор на 13 кВт/ч обеспечивает запас хода на электротяге около 60 км, а адаптивная подвеска DCC обеспечивает комфортную или спортивную манеру езды.
Всего над проектом работали 16 учеников. По традиции, трое из них также участвовали в разработке прошлогоднего концепт-кара, поделившись своим опытом с командой. Для тех, кто хочет увидеть Golf GTE Skylight вблизи, он будет выставлен на заводе Volkswagen Autostadt в Вольфсбурге, Германия.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июня, 2021 
