Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Какими будут болиды F1 в 2022 году?. Новости Формула-1

Автомобиль, по видимому, собирались презентовать на гонке Формулы-1 Сильверстоуне, которая состоится через месяц.

В сезоне Формулы-1 2021 года будет всего 7 гонок, но мы уже получили первое представление о том, как будут выглядеть автомобили в следующем году после изменения спортивного регламента. Фотографии автомобиля 2022 года просочились в Сеть до соревнований в Сильверстоуне. А это произойдет почти через месяц.

Новый автомобиль призван исправить все, что было не так с нынешними. В основном то, что они были слишком большими и создавали слишком много аэродинамических нарушений на своем пути. Эти проблемы, в свою очередь, создавали трудности для автомобилей, за которыми было труднее следить. Это приводило к меньшему количеству обгонов и перекрестных действий.

Как вы можете видеть из фотографий LiveGP, дизайн нового автомобиля сгладили и значительно упростили, чтобы уменьшить зависимость от крыльев и другого мешающего аэродинамического качества. Вместо этого используются такие вещи, как наземные эффекты, чтобы восстановить часть потерянной прижимной силы.

Модели САПР показали, что новый автомобиль короче нынешнего, чтобы облегчить проблему того, что они слишком велики для прохождения трассы друг за другом.

На фотографиях не изображены колеса автомобиля, диаметр которых увеличится с 13 дюймов до 18 дюймов к 2022 году.

Кроме того, стоит отметить, что это просто шоу-кар, созданный для показательного мероприятия. Другими словами, это гипотетическая отправная точка. Поэтому мы почти наверняка увидим, как дизайн начнет меняться по мере того, как команды вносят в него свои собственные изменения.

Водород стал ближе: Hyundai снизил цены на кроссовер Nexo. Новости мирового авторынка

Компания Hyundai обвалила цены на единственный водородный автомобиль в своей продуктовой линейке — кроссовер Nexo. На главном для себя рынке — в США — Nexo разом подешевел на от 7 500 до 20 000 долларов в зависимости от комплектации. Теперь его стоимость начинается от 42 385 долларов — и это без учета налогового вычета в размере 8 000 долларов и субсидии на поддержку экологичного транспорта в размере 4 500 долларов. С применением этих механизмов цену можно снизить до 29 885 долларов.

Столь существенный дисконт — это попытка Hyundai повысить интерес потребителей к Nexo. Оказывается, даже в Калифорнии — самом богатом штате Америки — немного энтузиастов, готовых связываться с очень ограниченной инфраструктурой водородных заправок ради борьбы за чистый воздух.

Nexo — худший по продажам продукт Hyundai в США. В 2020 году было продано только 208 таких водородомобилей, в 2019-м — 267. Корейская компания же рассчитывала продавать эти кроссоверы тысячами.

Hyundai Nexo изначально разработан как водородомобиль, поэтому элементы установки у него смонтированы максимально эффективно. Топливные ячейки, преобразующие водород в электричество, выполнены компактными, все движущие части силовой установки прячутся под капотом, таким образом, в салон проникает меньше шумов и вибраций. Литий-ионная батарея у Nexo установлена в багажнике. Три баллона для водорода располагаются под полом в задней части кузова, вмещают в сумме 6,35 кг газа.

Запас хода на одной заправке водородом у Hyundai Nexo составляет 595 километров, заявленный ресурс установки — 240 000 километров.

Напомним, Nexo — один из трех серийных водородомобилей в мире. Два других — это Toyota Mirai и Honda Clarity. Последняя, впрочем, в 2022 году будет снята с производства без замены из-за убыточности для Honda.

Как выглядит интерьер новой Toyota Tundra

Компания Toyota продолжает делиться подробностями о пикапе Tundra нового поколения. На этот раз японская марка опубликовала фотографию, на которой частично раскрыла интерьер модели: можно заметить часть широкого «парящего» экрана информационно-развлекательной системы, возвышающегося над передней панелью, и рулевое колесо с красным акцентом, а через лобовое стекло видны черные пластиковые накладки на капоте. Премьера Toyota Tundra третьего поколения состоится до конца лета, а в продажу пикап поступит в четвертом квартале этого года.

Ранее Toyota опубликовала снимок, на котором экстерьер автомобиля можно рассмотреть во всех подробностях: следующая Tundra обзаведется полностью светодиодные фары с крупными Т-образными дневными ходовыми огнями и новой радиаторной решеткой с массивными поперечинами. Тогда же было подтверждено появление версии TRD Pro, характерные особенности которой — пластиковые накладки на колесные арки, прорези в капоте, сложный дизайн дисков, «зубастые» покрышки и дополнительная светотехника спереди.

Официальных снимков салона до сегодняшнего дня не было.

Известно, что в основу пикапа нового поколения ляжет рамная платформа GA-F, на которой также построен Toyota Land Cruiser 300, а в моторную гамму войдет бензиновый двигатель V6 iForce iMax. По предварительным данным, пару шестицилиндровому агрегату составит 10-ступенчатая коробка передач с гидротрансформатором.

«Атмосферник» V8 5.7, который устанавливался на модель предыдущего поколения, исключили из линейки.

Актуальная Tundra сходит с конвейера уже почти 15 лет. Следом за Tundra поколение сменит соплатформенный внедорожник Sequoia. В России ни один из этих пикапов не продается, зато Toyota поставляет в страну модель Hilux.