Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания ожидает, что стиль кузова понравится «молодым, активным покупателям».
Передняя часть Civic Hatchback имеет другую решетку радиатора, чем седан, за счет включения шестиугольных отверстий вместо горизонтальных планок, как у «четырехдверки». Наиболее значительные изменения находятся сзади. Эта модель выглядит визуально более компактной, поскольку задний свес и общая длина на 12,4 см короче седана.
Civic Hatchback имеет изогнутую линию крыши, которая делает его более «гладким», чем седан. В производстве нового хэтчбека будут использоваться легкие композитные материалы. Задние фонари имеют соединяющую их световой полосу, проходящую по всей крышке багажника, тогда как у седана есть отдельные лампы с каждой стороны.
Грузовое пространство немного уменьшилось по сравнению с предшественником. Но в отличие от седана, Civic Hatchback можно заказать с 6-ступенчатой ??механической коробкой передач. Он будет доступен в комплектации Civic Sport с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем без наддува, который развивает мощность 158 л.с. и 187 Нм крутящего момента. Компоновка с тремя педалями также будет доступна для 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 240 Нм.
Вариатор доступен на всех моделях и является безальтернативным для модификаций LX и EX-L. При установке этой трансмиссии на Sport или Sport Touring добавляются подрулевые лепестки переключения передач.
Honda также отмечает, что в настройках подвески и рулевого управления были внесены изменения, чтобы сделать Civic Hatchback более спортивным, чем седан.
Внутри комплектации Civic Hatchback LX, Sport и EX-L получат 7,0-дюймовый экран приборной панели и 7,0-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса. В Sport Touring монитор приборов увеличен до 10,2 дюйма, а информационно-развлекательная система — до 9,0 дюймов.
Honda будет собирать Civic Hatchback на своем заводе в Гринсбурге, штат Индиана.
Infiniti представила кроссовер QX60 второго поколения. Он трехрядный, по сравнению с предшественником имеет более солидный дизайн и сменил вариатор на 9-ступенчатый «автомат».
Серийный Infiniti QX60 в целом повторяет особенности дизайна показанного в сентябре прошлого года концепта QX60 Monograph. Преобладают простые и строгие линии, капот по сравнению с первой версией модели менее рельефный, а задние стоки кузова лишились S-образного вида. Новинка уже в базовом исполнении предложена с панорамной крышей, а в качестве вариации может иметь черный окрас всей верхней части.
Колесная база (2900 мм) не изменилась, а вот длина кузова при смене поколений уменьшилась с 5095 до 5034 мм. При этом высота увеличена с 1742 мм до 1770 мм, а клиренс стал больше на 5 мм (теперь 170 мм). Также расширена на 30 мм колея (до 1699 мм).
В базовой версии для американского рынка будет стелочная приборная панель, а у более дорогих комплектаций — полностью цифровая на 12,3-дюймовом дисплее. Диагональ экрана медиасистемы InTouch — 12,3 дюйма. Она поддерживает беспроводной Apple CarPlay и проводной Android Auto. Климат-контроль управляется с сенсорной панели с эффектом обратной связи, за доплату может быть установлен проекционный дисплей на 10,8 дюйма.
Кроссовер имеет три ряда сидений. Второй может быть трех- либо двухместным, но третий ряд исключительно двухместный. Infiniti заявляет, что салон стал просторнее, особенно это заметно на втором ряду, где добавилось дополнительное пространство в ногах и плечах. С новыми арками дверей посадка должна стать более комфортной, хотя для попадания на третий ряд необходимо сдвинуть вперед и наклонить спинку кресла ряда второго.
Свободное пространство для пассажиров «съело» часть объема багажника: теперь его объем 411 л в стандартной конфигурации и 2135 л — со сложенными спинками кресел (было 450 и 2146 л). Однако в пятиместной конфигурации отсек стал вместительней — 1178 вместо 1138 л. Немного больше стало и подполье.
В топовой комплектации Autograph сиденья первого и второго рядов обшиты полуанилиновой кожей, в отделке использован деревянный шпон, а передние кресла имеют встроенные массажеры.
Бензиновый двигатель V6 3.5 с непосредственным впрыском развивает 299 л.с.и 366 Н·м. Как и у соплатформенного Nissan Pathfinder вместо вариатора теперь предусмотрен девятиступенчатый «автомат» ZF. Специально для Infiniti силовой агрегат снабдили активными опорами, которые гасят вибрации. На выбор водителя доступны пять режимов ездовой электроники: Standard, Eco, Sport, Snow и Personal.
Компоновка шасси не изменилась: стойки макФерсон спереди и многорычажка сзади.
Американским покупателям Infiniti QX60 будет доступен в передне- и полноприводных версиях. Модернизированная система полного привода Intelligent All-Wheel Drive получила новую межосевую муфту, которая при необходимости быстро перераспределяет крутящий момент к задним колесам. В отличии от традиционных электромагнитных муфт, которые подключают полный привод по факту пробуксовки передних колес, система полного привода нового QX60 за счет многочисленных датчиков заранее предугадывает, на какую ось необходимо направить дополнительную тягу. Произв одитель утверждает, что иногда это происходит даже до того, как передние колеса срываются в пробуксовку.
Для нового кроссовера заявлена система ProPilot Assist, которая представляет собой адаптивный круиз-контроль, дополненный функцией удержания в полосе. Электроника может останавливать автомобиль и автоматически возобновлять движение, если длительность остановки не превысила 30 секунд. Кроме этого она использует для работы навигатор, чтобы заранее снизить скорость перед поворотом или уменьшенным ограничением скорости.
В Америке продажи нового Infiniti QX60 стартуют до конца 2021 года. Сроки появления на других рынках пока не объявлены.
Источник: Infiniti
Infiniti представила кроссовер QX60 второго поколения. Он трехрядный, по сравнению с предшественником имеет более солидный дизайн и сменил вариатор на 9-ступенчатый «автомат».
Серийный Infiniti QX60 в целом повторяет особенности дизайна показанного в сентябре прошлого года концепта QX60 Monograph. Преобладают простые и строгие линии, капот по сравнению с первой версией модели менее рельефный, а задние стоки кузова лишились S-образного вида. Новинка уже в базовом исполнении предложена с панорамной крышей, а в качестве вариации может иметь черный окрас всей верхней части.
Колесная база (2900 мм) не изменилась, а вот длина кузова при смене поколений уменьшилась с 5095 до 5034 мм. При этом высота увеличена с 1742 мм до 1770 мм, а клиренс стал больше на 5 мм (теперь 170 мм). Также расширена на 30 мм колея (до 1699 мм).
В базовой версии для американского рынка будет стелочная приборная панель, а у более дорогих комплектаций — полностью цифровая на 12,3-дюймовом дисплее. Диагональ экрана медиасистемы InTouch — 12,3 дюйма. Она поддерживает беспроводной Apple CarPlay и проводной Android Auto. Климат-контроль управляется с сенсорной панели с эффектом обратной связи, за доплату может быть установлен проекционный дисплей на 10,8 дюйма.
Кроссовер имеет три ряда сидений. Второй может быть трех- либо двухместным, но третий ряд исключительно двухместный. Infiniti заявляет, что салон стал просторнее, особенно это заметно на втором ряду, где добавилось дополнительное пространство в ногах и плечах. С новыми арками дверей посадка должна стать более комфортной, хотя для попадания на третий ряд необходимо сдвинуть вперед и наклонить спинку кресла ряда второго.
Свободное пространство для пассажиров «съело» часть объема багажника: теперь его объем 411 л в стандартной конфигурации и 2135 л — со сложенными спинками кресел (было 450 и 2146 л). Однако в пятиместной конфигурации отсек стал вместительней — 1178 вместо 1138 л. Немного больше стало и подполье.
В топовой комплектации Autograph сиденья первого и второго рядов обшиты полуанилиновой кожей, в отделке использован деревянный шпон, а передние кресла имеют встроенные массажеры.
Бензиновый двигатель V6 3.5 с непосредственным впрыском развивает 299 л.с.и 366 Н·м. Как и у соплатформенного Nissan Pathfinder вместо вариатора теперь предусмотрен девятиступенчатый «автомат» ZF. Специально для Infiniti силовой агрегат снабдили активными опорами, которые гасят вибрации. На выбор водителя доступны пять режимов ездовой электроники: Standard, Eco, Sport, Snow и Personal.
Компоновка шасси не изменилась: стойки макФерсон спереди и многорычажка сзади.
Американским покупателям Infiniti QX60 будет доступен в передне- и полноприводных версиях. Модернизированная система полного привода Intelligent All-Wheel Drive получила новую межосевую муфту, которая при необходимости быстро перераспределяет крутящий момент к задним колесам. В отличии от традиционных электромагнитных муфт, которые подключают полный привод по факту пробуксовки передних колес, система полного привода нового QX60 за счет многочисленных датчиков заранее предугадывает, на какую ось необходимо направить дополнительную тягу. Произв одитель утверждает, что иногда это происходит даже до того, как передние колеса срываются в пробуксовку.
Для нового кроссовера заявлена система ProPilot Assist, которая представляет собой адаптивный круиз-контроль, дополненный функцией удержания в полосе. Электроника может останавливать автомобиль и автоматически возобновлять движение, если длительность остановки не превысила 30 секунд. Кроме этого она использует для работы навигатор, чтобы заранее снизить скорость перед поворотом или уменьшенным ограничением скорости.
В Америке продажи нового Infiniti QX60 стартуют до конца 2021 года. Сроки появления на других рынках пока не объявлены.
Источник: Infiniti
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 июня, 2021 
.jpg){kind=link}
