Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
После объявления цен на свой флагманский S-Class Mercedes представит полностью электрический вариант под названием EQS, который должен появиться в следующем году как модель 2022 года.
Как и его родной брат с бензиновым двигателем, седан Mercedes-Benz EQS 2022 года будет предлагать технологии мирового класса, в том числе так называемый Hyperscreen (гиперэкран), один из компонентов недавно анонсированной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая будет представлена 7 января 2021 года.
Тизер включает только одно изображение экрана, но, что удивительно, дает множество деталей того, чего ожидать от его дебюта. Mercedes называет MBUX Hyperscreen «цифровым ядром» топовой модели линейки EQ — EQS.
В Hyperscreen будет использоваться искусственный интеллект (AI), чтобы максимально улучшить работу и отображение информационно-развлекательных и других функций автомобиля. С добавлением AI Hyperscreen может изучать привычки водителя и постоянно улучшать себя. Mercedes заявляет, что Hyperscreen представляет собой большой изогнутый дисплей, который придаст кабине уникальную эстетику. Гиперэкран будет охватывать всю ширину кабины, располагаясь перед водителем и передним пассажиром, затмевая любой экран, предлагаемый Tesla.
Hyperscreen предположительно дебютирует в EQS, а затем будет доступен на других электрических моделях EQ, а также на автомобилях Mercedes с ДВС. Помимо необычного экрана, EQS будет содержать новые функции, такие как система фильтрации воздуха. Похоже, Mercedes EQS — серьезный соперник Tesla Model S и грядущей Lucid Air.
Когда GMC Hummer EV представляли в октябре, автопроизводителю потребовалось всего 10 минут, чтобы оформить 10 000 предварительных заказов на модель Edition 1.
Благодаря положительному отношению к электрическому пикапу, представительство GMC, которое присутствовало на недавней встрече национальных дилеров GMC, сообщило Detroit Free Press, что компания «оценивает, смогут ли они построить больше».
Предполагается, что примерно половина из 1900 дилерских центров GMC в США согласились инвестировать до 140 000 долларов в продажу Hummer EV. GMC требует, чтобы у дилеров были две зарядные станции уровня 2 на 240 вольт и по крайней мере одна станция быстрой зарядки на 480 вольт для продажи Hummer. Кроме того, для этого требуется, чтобы у дилерских центров было два подъемника для служебных помещений на 12 000 фунтов, киоск размером 14 на 24 фута для хранения и вилочный погрузчик грузоподъемностью 8 000 фунтов. Дилеры также должны оплачивать обучение по продаже и о бслуживанию автомобилей.
Производство Hummer EV будет осуществляться на заводе GM Factory Zero в Хамтрамке, который будет модернизирован для производства различных других электромобилей. Цены на флагманский Hummer Edition 1, который станет первым вариантом, который появится на рынке, начинаются с 112 595 долларов. Он также является более мощным, поскольку у него есть три электродвигателя мощностью 1000 лошадиных сил и крутящим моментом в 15 592 Нм, а поставки предполагается начать в следующем году.
Другие варианты включают в себя Hummer EV3X, который появится осенью 2022 года за 99 995 долларов. Модель 2X стоимостью 89 995 долларов ожидается весной 2023 года. Модель начального уровня появится весной 2024 года по цене от 79 995 долларов.
Хорватский автопроизводитель начал предсерийную сборку своего нашумевшего гиперкара Rimac C_Two. Этот электрокар с невероятной мощностью дебютировал ещё в 2018-ом.
Приобрести Rimac C_Two, который оценили в один миллион долларов, не удастся раньше будущего года. Пока же хорваты только начали предсерийный выпуск гиперкара.
Пробная партия состоит из шести машин, которые весьма близки к товарным экземплярам. Все авто из пробной партии будут использоваться для необходимых испытаний и краш-тестов. Их результаты помогут хорватам доработать гиперкар.
В целом дела у компании идут неплохо. Ее компоненты можно встретить в электрокарах Aston Martin и Koenigsegg, а не так давно акции Rimac приобрёл немецкий Porsche.
В движение электрокар приводят сразу четыре электромотора, суммарная мощность которых достигает отметки в 1 914 л.с. Дополняет силовую установку аккумулятор ёмкостью 120 кВт•ч. Причём инженеры марки улучшили его с помощью фирменной системы жидкостного охлаждения. Без подзарядки гиперкар проедет около 650 километров. До сотни он разгонится всего за 1,85 секунды, а его максимальная скорость составляет 412 км/ч.
Тираж Rimac C_Two собираются ограничить всего сотней экземпляров. А вот об автопилоте четвёртого уровня информации так и не появилось. Напомним, ранее производитель указывал его в списке опций новинки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 декабря, 2020 
