Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford сообщил о старте производства электрической версии F-150 – пикапа с приставкой Lightning, быстрейшего в истории серии. Сборка новинки налажена на новом предприятии Rouge Electric Vehicle Center в Дирборне, штат Мичиган, строительство которого заняло год. На сегодняшний день Ford собрал уже 150 тысяч заявок на электропикап, однако пока речь идет только о предсерийной версии. Первые поставки клиентам начнутся весной 2022 года.
Ford F-150 Lightning вызвал ажиотаж: в первые двое суток после майской премьеры было оформлено без малого полсотни тысяч заявок, через три недели их число превысило 100 тысяч, а сейчас добралось до отметки в 150 тысяч. Отчасти причина популярности пикапа кроется в небольшом возвратном депозите, сумма которого составляет всего 100 долларов.
Тем не менее, учитывая превысивший ожидания спрос, Ford решил вложить дополнительные 250 миллионов долларов в производство в Мичигане. Кроме этого, компания создаст 450 новых рабочих мест на фабриках Rouge Electric Vehicle Center, Van Dyke Electric Powertrain Center and Rawsonville Components Plant. Это позволит увеличить производственные мощности с 40 тысяч до 80 тысяч пикапов в год.
Ранее сообщалось, что стартовая стоимость F-150 Lightning составляет 40 тысяч долларов. Базовая версия будет доступна уже на старте: она оснащается двухмоторной силовой установкой мощностью 432 лошадиные силы, а на одной зарядке такой пикап проезжает 370 километров. В «топовой» модификации отдача двигателей достигает 571 силы, а запас хода – 482 километров. Крутящий момент одинаковый и составляет 1051 Нм. C места до 60 миль в час (97 километров в час) F-150 Lightning разгоняется за 4,4 секунды – быстрее, чем все выпущенные ранее пикапы серии.
На этой неделе производство электропикапа начала еще одна американская марка – Rivian, поставившая на конвейер представленный три года назад электрический пикап R1T. Таким образом, Rivian и Ford обошли Tesla с Cybertruck и General Motors с Hummer EV.
Компания Volkswagen объявила о запуске обновлённого T-Cross с новыми функциями в списке оборудования, среди которых цифровая панель приборов Taos и центр VWPlay. Но теперь машина также может получить в качестве аксессуара мультимедийный центр Wings, точно такой же, который установлен на Toyota Corolla 2022.
Мультимедийный центр Wings, который продаётся только в дилерских центрах Volkswagen, имеет 10-дюймовый экран, который, как ни странно, такой же, как у Toyota Corolla 2022. Как и в случае с японским седаном, Wings не поддерживает соединение с мобильным устройством через Android Auto и Apple CarPlay.
В системе в качестве ОС используется Android, который позволяет загружать приложения через Google Play, а это означает, что можно установить те же приложения, которые вы используете на своём мобильном устройстве. К примеру, Google Maps, Waze или Spotify, но это при условии, что именно мобильной устройство и «раздаёт» интернет.
В случае с T-Cross, Wings утверждает, что система мультимедиа интегрирована с системой SUV, то есть, кроме доступа к приложениям, можно управлять зеркалами и дворниками (доступно в некоторых версиях машины).
Компания Changan считается одним из лидеров китайского авторынка, однако с гибридными моделями не всё так хорошо. Одной из первых моделей, которая должна продемонстрировать разворот в сторону бензин-электрических технологий, станет кроссовер Changan UNI-K IDD.
Внешне автомобиль Changan UNI-K IDD не получил особых изменений. Силовой агрегат кроссовера выдает небольшой логотип «IDD», расположенный на крышке багажника, а также новый выпуск выхлопной системы. Взамен четырех мощных патрубков тут используются два куда более аккуратных элемента. Во всём остальном модель UNI-K соответствует обычной бензиновой модификации.
Главные изменения Changan UNI-K IDD пришлись на подкапотное пространство. Здесь применяется гибридная технология под названием Blue Whale IDD, которая, по сути, и дала название версии. В центре силовой установки расположен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 170 л.с. (260 Нм крутящего момента). В связке с ним работает электродвигатель на 116 л.с. (330 Нм). На одной электротяге кроссовер сможет поехать 130 км (по циклу NEDC). При совместной работе с ДВС данный показатель увеличивается до 1 тыс. 100 км.
О дате дебюта на рынке, а также примерных ценах нового Changan UNI-K IDD пока ничего не сообщается. В Китае обычная бензиновая версия этого кроссовера продается с марта 2021 года. Актуальные цены на неё стартуют от 153,9 тыс. юаней (это примерно 23 800 долларов). За самую укомплектованную версию покупателю придётся выложить 184 тыс. 900 юаней, что примерно равно 28 600 долларов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 сентября, 2021 
