Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mercedes-Benz X-Class сделали шестиколесным (и уже продали)

Польское ателье Carlex Design построило в единственном экземпляре пикап Mercedes-Benz X Class с колесной формулой 6х6. Трехосный автомобиль X 350D 6 Wheeler продали на аукционе Classic Youngtimers в Нидерландах.

Шестиколесный пикап создан из обычного Mercedes-Benz X-Class X 350d с 3.0-литровым турбодизелем V6 мощностью 258 л.с., 7-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. В стандартную раму дополнительная ось не помещалась, поэтому её удлинили. Кроме того автомобилю увеличили на 10 см клиренс, добавили оригинальные расширители колесных арок, дугу над грузовой платформой, заменили стандартную решетку радиатора и установили изготовленные под заказ диски с внедорожными шинами.

В своей работе авторы проекта вдохновлялись трехосным Mercedes-Benz G63 AMG 6X6, выпускавшимся до 2015 года. Однако хотели создать более практичный автомобиль на каждый день, на котором можно выезжать на бездорожье или ездить по городским улицам, притягивая взгляды окружающих.

Сумма сделки не раскрывается. В описании лота указано лишь, что автомобиль 2020 года выпуска с пробегом 10 538 км.

Кстати, ателье Carlex Design обещало собрать шестиколесный X-Class еще в 2018 году, однако кроме дизайнерских набросков тогда ничего не показало. Поэтому появление готового автомобиля на аукционе стало неожиданностью.

Mercedes-Benz X-Class выпускался с 2017 по 2020 год на заводе Nissan Motor Ibérica в Барселоне. Модель была  построена на шасси Nissan Navara, но отличалась дизайном в корпоративном стиле больших SUV от Mercedes-Benz и более премиальным оснащением. Объемы продаж пикапа не оправдали надежд концерна Daimler, поэтому X-Class сняли с производства без перспективы выхода преемника.

Источник: Classic Youngtimers

Hummer EV похвастался своими возможностями. Видео новинок авторынка

В Сети появился видеоролик, на котором показаны впечатляющие внедорожные возможности электрического пикапа GMC Hummer EV. Машина проходила серию довольно сложных трасс в пустыне Моав (США).

Jeep в течение многих лет использовал сложные трассы в Моаве, штат Юта, США, в качестве места для демонстрации возможностей своих внедорожников, и Ford отправился туда в 2020 году, чтобы доказать надежность совершенно нового поколения внедорожников Bronco и Bronco Sport. Теперь настала очередь GMC протестировать Hummer EV в суровых условиях.

Hummer EV обладает множеством технологий, помогающих электрическому пикапу ездить по бездорожью.

Например, режим Terrain Mode предлагает два уровня торможения: нормальную настройку и ту, которая позволяет управлять одной педалью с акселератором для облегчения движения.

«One-Pedal Driving предлагает отличное ощущение контроля за счет оптимизации рекуперативного торможения, фрикционного торможения и крутящего момента приводного двигателя на всем протяжении педали акселератора», — сказал Аарон Пфау, ведущий инженер-разработчик GMC Hummer EV.

Для особенно больших препятствий Hummer EV предлагает режим «извлечения», который поднимает подвеску на 147 миллиметров по сравнению со стандартной настройкой. В таблице ниже показаны различия между различными режимами.

  Стандартные значения Режим Terrain Mode Режим Extract Mode
Макс. дорожный просвет 257 mm 302 mm 404 mm
Глубина брода 660 mm 711 mm 813 mm
Макс. угол въезда 41.5 град. 44.3 град. 49.7 град.
Макс. угол съезда 31.6 град. 33.7 град. 38.4 град.

Hummer EV в эксклюзивном исполнении Edition 1 поступит в продажу этой осенью по цене в 112 595 долларов. Эта версия авто получит все возможные опции, включая расширенную систему помощи водителю Super Cruise и пакет Extreme Off-Road, который включает в себя защиту днища, и 35-дюймовые шины.

Hummer EV похвастался своими возможностями. Видео новинок авторынка

В Сети появился видеоролик, на котором показаны впечатляющие внедорожные возможности электрического пикапа GMC Hummer EV. Машина проходила серию довольно сложных трасс в пустыне Моав (США).

Jeep в течение многих лет использовал сложные трассы в Моаве, штат Юта, США, в качестве места для демонстрации возможностей своих внедорожников, и Ford отправился туда в 2020 году, чтобы доказать надежность совершенно нового поколения внедорожников Bronco и Bronco Sport. Теперь настала очередь GMC протестировать Hummer EV в суровых условиях.

Hummer EV обладает множеством технологий, помогающих электрическому пикапу ездить по бездорожью.

Например, режим Terrain Mode предлагает два уровня торможения: нормальную настройку и ту, которая позволяет управлять одной педалью с акселератором для облегчения движения.

«One-Pedal Driving предлагает отличное ощущение контроля за счет оптимизации рекуперативного торможения, фрикционного торможения и крутящего момента приводного двигателя на всем протяжении педали акселератора», — сказал Аарон Пфау, ведущий инженер-разработчик GMC Hummer EV.

Для особенно больших препятствий Hummer EV предлагает режим «извлечения», который поднимает подвеску на 147 миллиметров по сравнению со стандартной настройкой. В таблице ниже показаны различия между различными режимами.

  Стандартные значения Режим Terrain Mode Режим Extract Mode
Макс. дорожный просвет 257 mm 302 mm 404 mm
Глубина брода 660 mm 711 mm 813 mm
Макс. угол въезда 41.5 град. 44.3 град. 49.7 град.
Макс. угол съезда 31.6 град. 33.7 град. 38.4 град.

Hummer EV в эксклюзивном исполнении Edition 1 поступит в продажу этой осенью по цене в 112 595 долларов. Эта версия авто получит все возможные опции, включая расширенную систему помощи водителю Super Cruise и пакет Extreme Off-Road, который включает в себя защиту днища, и 35-дюймовые шины.