Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Чем порадует Ioniq 5? Опубликованы характеристики электрокара. Новости мирового авторынка

Австрийская компания объявила начало приема заказов на Hyundai Ioniq 5 в версии First Edition, которая будет выпущена лимитированным тиражом в количестве всего 150 экземпляров, в результате в общем доступе появились некоторые спецификации новинки.

Спецверсия Ioniq 5 First Edition имеет исполнение с двумя двигателями и максимальную мощность 313 лошадиных сил. Один электромотор установлен на передней оси, другой — на задней, что позволяет ему иметь полный привод. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,2 секунды. При полной зарядке запас хода составляет 450 км при использовании аккумулятора емкостью 58 кВт/ч. Забронировать модель можно с 18 декабря по 31 января.

До 2 февраля Hyundai позволит выбрать цвет, после чего у покупателей будет время до 16 февраля, чтобы оформить заказ. Транспортные средства прибудут к июню-июлю 2021 года. Первоначальный взнос составляет 1000 евро. Ioniq 5 будет построен с использованием недавно анонсированной модульной платформы электромобилей Hyundai Motor Group или E-GMP.

Версия с аккумулятором емкостью 73 кВт/ч будет иметь дальность хода до 550 км в соответствии с WLTP, но когда данное исполнение будет доступно для покупки — не сообщается. Также Ioniq 5 First Edition будет поставляться с крышей, на которой установлены солнечные панели – данную систему мы уже видели в Sonata Hybrid.

Кроме того, была представлена такая же система зарядки 800 В, что и на Porsche Taycan. Аккумулятор можно зарядить до 80% за 18 минут при использовании Ionity, сверхбыстрого зарядного устройства мощностью 350 кВт, предназначенного исключительно для таких компаний, как Hyundai.

Также была установлена запатентованная Hyundai Motor Group система мульти-быстрой зарядки (напряжение с 400 В повышается до 800 В). Общая длина IONIC 5 составляет 4 630 мм, а колесная база – 3 000 мм. Боковые зеркала заднего вида с камерами будут доступны в качестве опции.

Депутаты предложили очистить дороги от рекламы

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, запрещающий размещение рекламы над дорогами и в непосредственной близости от них, а также рядом с перекрестками и ж/д переездами.

Законопроект «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно запрета размещения рекламы на автодорогах» зарегистрирован группой депутатов. Подробности инициативы раскрыл вице-спикер Верховной Рады Руслан Стефанчук.

Законопроектом предусмотрен запрет размещения средств наружной рекламы на автомобильных дорогах, улицах, железнодорожных переездах, в частности:

  • на пешеходных дорожках и аллеях;
  • на велосипедных дорожках;
  • в пределах полосы отвода автомобильных дорог общего пользования и на расстоянии менее 10 метров от края такой полосы;
  • в пределах полосы отвода улиц и дорог населенных пунктов и на расстоянии менее 5 метров от края такой полосы;
  • над проезжей частью автомобильных дорог;
  • на расстоянии менее 50 метров от места пересечения дороги с железнодорожными путями.

«В условиях постоянного роста автотранспортных потоков, увеличения нагрузки на дорожно-транспортную инфраструктуру, опасность от размещения дополнительных раздражителей внимания водителей в форме рекламоносителей только обостряется, что требует принятия неотложных мер реагирования», — отметил Стефанчук. 

По состоянию на 23 декабря законопроект №4534 направлен на рассмотрение профильного комитета, то есть только начал долгий путь к возможности быть рассмотренным в сессионном зале. Отметим, что при отсутствии интереса со стороны депутатов и руководства страны, законопроекты могут годами «пылиться» в комитетах и так и не попасть на голосование.

Nissan Note станет полноприводным. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan объявила 23 декабря о внедрении в новый Note гибридной системы e-POWER с полным приводом. Выпуск этой модели запланирован на 2020 год.

Как стало известно, новый Nissan Note с гибридной системой e-POWER и передним приводом, анонсированный еще 24 ноября, уже поступил в продажу в дилерские центры марки в Японии.

Новый Note e-POWER 4WD — это модель, оснащенная полномасштабной системой электрического полного привода на четыре колеса, которая обеспечивает новый уровень вождения за счет управления всеми 4 колесами с помощью мощных двигателей во всех диапазонах скоростей автомобиля. В задней части используется двигатель мощностью 68 л.с. Кроме того, уникальная технология Nissan, которая точно и мгновенно управляет передними и задними независимыми двигателями, обеспечивает мощное, стабильное и комфортное вождение не только на сухом покрытии, но и на мокро й, обледенелой, заснеженной дороге и в других дорожных условиях.

При остановке автомобиля сила замедления четырех колес контролируется с высокой точностью, поэтому можно стабильно замедляться, сохраняя при этом устойчивость на дороге. Кроме того, добавление управления регенерацией к задним колесам также повышает эффективность рекуперации энергии. В поворотах распределение крутящего момента между осями динамически меняется, что позволяет достигать хорошего управления даже на скользкой дороге.

Новый Note e-POWER 4WD оснащен технологией управления электромобилем, которую Nissan Motor внедрил в электромобиле Nissan Leaf. Полноценная электрическая система полного привода, превосходящая общепринятые представления, позволяет наслаждаться более безопасным и комфортным вождением.

Стоимость гибридного Nissan Note e-POWER стартует с отметки в 2,5 млн иен за версию с передним приводом и от 2,76 млн иен за полноприводное исполнение.