Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Это самые показательные на сегодняшний день шпионские фотографии будущего Porsche Macan Electric, который выйдет в 2022 году. Благодаря мастерству фотографов впервые можно заглянуть в продвинутый интерьер новинки. Первый электрический внедорожник немецкой марки получил новую и очень минималистичную приборную панель.
В первой половине 2022 года дебютирует новое поколение Porsche Macan. Один из самых продаваемых внедорожников немецкой фирмы преобразован в модель с нулевым уровнем выбросов, что расширило ассортимент электромобилей фирмы. Новые шпионские фотографии будущей модели более чем интересны не только для того, чтобы поближе познакомиться с серийным прототипом, но и потому, что они раскрывают его интерьер.
Porsche полностью изменил внешний вид Macan, перейдя от обычного внедорожника с элегантным семейным дизайном к более спортивному формату с подчеркнутым дизайном купе. Эта стилистика просматривается в форме линии крыши и покатому заднему борту. Поскольку многие элементы все еще являются временными, на эстетику передней части повлияет Taycan, а в задней части — тонкие и плотно интегрированные драйверы в стиле Panamera.
Одна из деталей, которая также привлекает внимание, — это короткая колесная база и очень укороченные свесы. На данный момент приборная панель объединяет старые и новые детали, хотя угадывается очень минималистичная конфигурация.
Macan Electric сделает ставку на приборную панель, состоящую из трех экранов, объединенных в единое целое, как в Taycan, с тремя функционально дифференцированными секциями в самой продвинутой и роскошной конфигурации. У прототипа есть приборный экран, расположенный дальше за остальной частью приборной панели, и приподнятый туннель трансмиссии без органов управления.
Новая модель основана на новой платформе электромобиля Premium, разработанной совместно с Audi.
Будущий Macan будет предлагать высокую производительность и функции с версиями, которые будут следовать той же линии, что и модели внутреннего сгорания, и с одним-тремя электродвигателями, а также мощной батареей между осями, которая будет предлагать более 600 километров пробега.
Задняя часть Porsche Macan Electric 2022 усиливает свою спортивную сторону, превращаясь в купе.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Porsche Macan от команды InfoCar.ua:
Для проведения своих планов в жизнь компания Renault нашла двух партнёров.
Термин Gigafactory, который был придуман компанией Tesla, уже стал нарицательным именем для предприятий, занимающихся электромобильных аккумуляторов. В марте о создании собственных гигафабрик объявила марка Volkswagen, позже подобный план обнародовал бренд Volvo. Теперь о своих будущих гигафабриках сообщила компания Renault: и для этого французская марка нашла сразу двух партнеров.
Первый партнёр — это фирма Envision AESC из Шанхая, совместно с которой компания Renault выстроит гигафабрику в Дуэ. Аккумуляторное предприятие скромной производственной мощностью 9 ГВт·ч должно заработать в 2024 году, причём на его территории заработает также и цех утилизации старых батарей. В Дуэ партнеры будут производить относительно простые и доступные батареи для массовых моделей, включая уже анонсированный ретро-хэтчбек Renault 5.
Со вторым партнером компания Renault пока только заключила меморандум о взаимопонимании, но планы куда амбициознее. Речь идёт о молодом стартапе Verkor из Гренобля, с которым марка Renault собирается создавать и выпускать дорогие аккумуляторы для больших автомобилей и спорткаров Alpine. Мелкосерийное производство аккумуляторов для Renault должно стартовать уже в 2022 году на уже существующих мощностях стартапа. Кроме того, параллельно будет строиться отдельная совместная гигафабрика мощностью 10 ГВт·ч ежегодно. Запуск запланирован на 2026 год, а к 2030 году производственная мощность должна увеличиться до 20 ГВт·ч.
Баварский автомобильный производитель официально заявил, что время модели i3 подходит к закономерному концу, прямого наследника для неё не планируется, информирует bmwblog.com.
Эта информация появилась ещё около недели назад. Основным инсайдом стал бюллетень одного из американских дилеров. Согласно тем данным, i3 исчезнет из модельного ряда марки в США уже в июле этого года.
Тем временем в BMW всё–таки официально подтвердили уход модели с рынка, однако исчезнет она не только в США. Ожидается, что 2022 год станет для i3 последним. Наследника у этого автомобиля не будет.
Причиной отказа от дальнейшего развития i3 называется электрификация основных моделей бренда. Таким образом место маленького i3 может занять перспективный кроссовер iX1, который в настоящее время проходит серию испытаний. Также существует вероятность, что будет электрифицирован компактный хэтчбек 1–серии. Он может получить название i1 и занять пустующее место в линейке производителя.
Напомним, что i3 появился на рынке в далёком 2013 году наряду с i8, который покинул рынок ещё в 2020–м. Строго говоря, потуги BMW в этой области оказались не совсем удачными. К примеру, продажи i3 в США в 2020 году составили всего 1 508 экземпляров.
BMW i3 оснащается двумя синхронными электромоторами на выбор. Первый развивает 170 лошадиных сил (250 Нм), второй же имеет отдачу в 184 л.с. при крутящем моменте 270 Нм. Батарея ёмкостью 33,2 кВт*ч позволяет проезжать до 290 километров по методике NEDC с начальным двигателем и 280 с топовым. Вдобавок к ним можно приобрести дополнительный «генератор» в лице 2–цилиндрового бензинового двигателя на 38 л.с., который увеличит запас хода ещё на 150 км.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор BMW i3 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 июня, 2021 
