Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Марка Mercedes-Benz в рамках сокращения своего модельного ряда и уменьшения внутренней конкуренции уберёт из своей линейки купе и кабриолеты С- и E-класса. Как сообщает издание Auto Express, им на смену придёт совершенно новая модель, которая получит индекс CLE. Кроме этого, она станет своего рода преемником родстера SLC, от которого немецкая марка отказалась уже некоторое время назад.
Купе и кабриолеты не приносят немецкой компании больших денег, об этом сообщил глава департамента разработок бренда Mercedes-Benz Маркус Шафер. Но присутствие подобных моделей в ряду важно с точки зрения имиджа марки, поэтому полностью от них отказываться не будут, при этом их количество уменьшат.
По предположению издания Auto Express, будущая новинка Mercedes-Benz примет вид двухдверного 4-местного кабриолета, оснащенного тканевым верхом. Его разработают на той же платформе, которая была использована для актуального Mercedes-Benz C-Class, а моторную линейку составят преимущественно 4-цилиндровые двигатели. При этом применение рядных «шестёрок» не исключается, но только для самых дорогих версий новинки.
Новинку должны представить в 2023 году с индексом SLC: сразу после того, как компания Mercedes-Benz официально представит и начнёт продажи модели SL нового поколения. Он превратится из родстера в кабриолет, впервые в истории получит полный привод и также заменит собой сразу несколько моделей, в первую очередь купе и кабриолет S-Class.
Компания Xpeng Motors девятого июля представит в Китае обновлённый хэтчбек Xpeng G3, который не менялся с момента дебюта в январе 2018 года. К названию модели (вместо приставки Plus или Pro) добавлена одна буква, поэтому карьеру продолжит уже Xpeng G3i. Наряду со сменой дизайна китайские СМИ ожидают автопилот XPilot 3.0 (сейчас 2.5) с автоматической сменой полосы и самопарковщиком, «интеллектуальный язык» для светотехники (повторение ритма музыки и другие спецэффекты), усовершенствованную операционную систему Xmart OS и повышенную безопасность.
Полоса диодных ходовых огней резко поменяла лицо модели. Дизайн передка теперь выполнен в стиле X Robot Face, как у седанов Xpeng P5 и P7. Впервые будет предложена двухцветная окраска кузова.
Корма, похоже, не изменилась. Во всяком случае фонари и спойлер — прежние. Дверные ручки стали выдвижными, а старые дверные карты получили цветную отделку.
Текущий Xpeng G3 (4450?1820?1610 мм, между осями 2625) доступен китайцам в трёх версиях (460c, 460i, 520i), чьи названия передают запас хода в цикле NEDC. Его обеспечивают батареи ёмкостью 55,9, 57,5 и 66 кВтч. Единственный электромотор развивает 145 кВт (197 л.с., 300 Нм) и позволяет разогнаться до сотни за 8,6 с. Максималка — 170 км/ч.
Цены лежат в диапазоне 149 800-162 800 юаней (23 200-25 200 долларов). За 2020 год в КНР продан 11 691 хэтчбек (-4917), с января по май 2021-го — 9407 штук. В Норвегии электрокар предлагается c декабря за 358 000-379 000 крон (41 500-44 000 долларов). Первая партия из ста машин разошлась быстро, и в феврале прибыла вторая из двухсот.
Toyota объявила о начале продаж оригинальных запасных частей для модели Supra поколений A70 и A80. Реализацией займётся спортивное подразделение Gazoo Racing. Приобрести детали можно будет не только в Японии, но и в Северной Америке или Европе.
Первые продажи стартовали в начале марта 2021-го. Тогда покупатели могли приобрести оригинальные фары на спортивное купе поколения A80. Сейчас же Toyota существенно расширила перечень доступных к заказу деталей.
Так, с июля 2021-го в продажу для Supra A70 поступят главный цилиндр сцепления, тормозной шланг, тормозные трубки, трубки обогревателя и кнопки панели управления кондиционером. Для Supra A80 будут доступны датчик кислорода. С августа 2021-го к списку деталей для A70 добавятся еще передний шильдик, а позже еще и боковые молдинги, задний шильдик, накладки на двери и сайлентблоки нижнего рычага передней подвески. Для Supra A80 добавят накладки переднего бампера.
Как отметили представители компании, процесс приобретения запасных частей для старых спорткаров будет точно такой же, как и для любой новой модели. Единственное исключение — производить запчасти будут в ограниченном количестве и приобрести их можно будет в порядке живой очереди.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 июля, 2021 
