Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Босс VW хотел купить Теслу после одного тест-драйва. Новости мирового авторынка

Не так давно Илон Маск признался, что в 2017 году пытался продать компанию Tesla корпорации Apple. Теперь немецкое издание Manager Magazin утверждает, что еще в 2013 году «Теслу» пытался купить концерн Volkswagen.

В тот год внук Фердинанда Порше, крупнейший акционер Volkswagen, бывший руководитель этой компании, а на тот момент председатель совета директоров Фердинанд Пиех посетил Калифорнию и встретился с местным дилером Porsche. Последний ранее продавал автомобили Илону Маску, а в 2013 году сам взял себе новую Tesla Model S. Он предоставил электромобиль Пиеху для тест-драйва.

Как только Пиех прокатился на Tesla, он тут же поставил перед директорами Volkswagen вопрос о покупке всей компании Илона Маска. Тогдашний гендиректор Volkswagen Мартин Винтеркорн не смог воспротивиться Пиеху, хотя ранее по его поручению специалисты Volkswagen тоже тестировали Tesla Model S и этот тест электромобиль провалил.

Пиеха не смутило даже то, что уже в 2013 году Tesla стоила 20 миллиардов долларов при том, что за весь год компания продала только 22 тысячи машин. Volkswagen тогда стоил в несколько раз больше и являлся крупнейшим автоконцерном в мире по числу выпускаемых автомобилей.

Так или иначе, Илон Маск отверг предложение со стороны Volkswagen. Сейчас Tesla оценивается в 630 миллиардов долларов, что более чем в шесть раз дороже всего концерна Volkswagen.

Самого Фердинанда Пиеха не стало в августе 2019 года. Мартин Винтеркорн был уволен и сейчас находится под уголовным преследованием со стороны властей США за махинации с вредными выбросами дизельных машин. Новое руководство Volkswagen тратит десятки миллиардов на скорейший переход к выпуску собственных электромобилей.

Африканец собрал автомобиль из подручных материалов. На запчасти ушло менее 200 долларов

Кельвину из Ганы сейчас 18 лет. Он давно мечтал о собственном автомобиле, но не мог себе его позволить, поэтому собрал с нуля собственную машину.

Подросток собственными руками изготовил каркас из металлических труб, а кузов собрал из пластиковых контейнеров. Под капотом самоделки находится одноцилиндровый мотоциклетный двигатель Apsonic с воздушным охлаждением. Крутящий момент передается на полуоси передних колес цепью, подвеска также собрана из амортизаторов и пружин для мотоциклов, но вакуумный усилитель тормозов тут автомобильный. Автомобилиста-самоучку в Аккре (столица Ганы) разыскал блогер Дрю Бински.

К интересным конструкторским решениям также можно отнести поднимающиеся двери типа «крыло чайки» и высокое антикрыло на корме. Кроме того, на передней панели в салоне размещена плата с диммером, выполняющая роль магнитолы, а потолок обшит мягким материалом.

По словам Кельвина, постройка собственного автомобиля заняла около трех лет. Он отметил, что мог бы справиться и быстрее, но денег на запчасти не хватало, поэтому процесс затянулся. Совокупная стоимость компонентов не превысила 200 долларов США — для семьи подростка это значительная сумма.

В комментарии блогеру Кельвин рассказал, что своим примером хотел бы показать молодым людям всего мира, что несмотря на сложности и ограниченность в средствах, всегда нужно следовать мечте и строить что-то новое.

Tesla манит бесплатным автопилотом. Новости мирового авторынка

Система стоимостью 10 тысяч долларов будет доступна на три месяца

Как мы недавно писали, компания Tesla стремится закончить год с рекордным результатом в 500 тысяч проданных электромобилей. Однако оказалось, что существенная группа покупателей предпочитает взять машины не в последние дни декабря, а уже в январе. Судя по всему, это связано с финансовыми соображениями и ожиданием получения годовых бонусов.

Как пишет издание Electrek.co, в Tesla уполномочили своих продавцов предлагать таким клиентам право бесплатного использования автопилота в течении трех месяцев при условии, что машина будет оплачена именно в декабре. Этот бонус идет в дополнение к уже действующей программе о бесплатной подзарядке на фирменных станциях также в течение нескольких месяцев.

Технически автопилотами оснащаются сейчас все «Теслы», однако эту функцию необходимо активировать. Поскольку программное обеспечение автопилота постоянно совершенствуется и обновляется на старых машинах по воздуху, стоимость автопилота неуклонно растет. Сейчас за активацию данной опции единовременно просят 10 тысяч долларов, однако Илон Маск уже заявил, что к моменту, когда автопилот сможет полностью, во всех ситуациях заменять человека, его стоимость составит 100 тысяч.

Для того, чтобы продать 500 тысяч машин в 2020 году Tesla должна поставить в этом квартале 181 тысячу автомобилей, что на 40 тысяч больше, чем за предыдущие три месяца.