Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На сегодняшний день завершено фрезерование изношенного покрытия на первом участке ремонта с правой стороны проезда.
В «Укравтодоре» рассказали о ходе ремонтных работ на 17-километровом участке дороги, ведущей к столичному аэропорту Борисполь, пишет ЦТС.
«На сегодняшний день завершено фрезерование изношенного покрытия на первом участке ремонта с правой стороны проезда», — говорится в сообщении.
Начинается укладка щебеночно-мастичного асфальтобетона.
В частности, ремонтом также предусмотрено фрезерование старого покрытия, создание верхнего слоя покрытия из ЩМА-20. Также будет провеен ремонт двух путепроводов на км 23+264 и км 33+320 и ремонт автобусных остановок и тротуаров.
Будет установлено металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесена дорожная разметка.
Кроме этого, будет смонтирована система видеоконтроля, отремонтирована автоматизированная система управления дорожным движением и контроля за состоянием покрытия, заменены опоры освещения и установлено LED-освещение.
Последний раз реконструкция дороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский на пути в аэропорт проводилась в 2004 году. Из-за интенсивного движения транспорта дорожное покрытие получило немалые повреждения.
«Поддерживать участок в надлежащем состоянии путем эксплуатационного содержания больше невозможно», — добавили в «Укравтодоре».
Завершить работы планируется во второй половине августа текущего года.
Работы выполняет подрядная организация — ООО «Автомагистраль-Юг».
Напомним, что 22 июня начались ремонтные работы на дороге М-03 на 18-километровом участке (км 18+000 — км 35+950), ведущем к Международному аэропорту Борисполь.
На сегодняшний день завершено фрезерование изношенного покрытия на первом участке ремонта с правой стороны проезда.
В «Укравтодоре» рассказали о ходе ремонтных работ на 17-километровом участке дороги, ведущей к столичному аэропорту Борисполь, пишет ЦТС.
«На сегодняшний день завершено фрезерование изношенного покрытия на первом участке ремонта с правой стороны проезда», — говорится в сообщении.
Начинается укладка щебеночно-мастичного асфальтобетона.
В частности, ремонтом также предусмотрено фрезерование старого покрытия, создание верхнего слоя покрытия из ЩМА-20. Также будет провеен ремонт двух путепроводов на км 23+264 и км 33+320 и ремонт автобусных остановок и тротуаров.
Будет установлено металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесена дорожная разметка.
Кроме этого, будет смонтирована система видеоконтроля, отремонтирована автоматизированная система управления дорожным движением и контроля за состоянием покрытия, заменены опоры освещения и установлено LED-освещение.
Последний раз реконструкция дороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский на пути в аэропорт проводилась в 2004 году. Из-за интенсивного движения транспорта дорожное покрытие получило немалые повреждения.
«Поддерживать участок в надлежащем состоянии путем эксплуатационного содержания больше невозможно», — добавили в «Укравтодоре».
Завершить работы планируется во второй половине августа текущего года.
Работы выполняет подрядная организация — ООО «Автомагистраль-Юг».
Напомним, что 22 июня начались ремонтные работы на дороге М-03 на 18-километровом участке (км 18+000 — км 35+950), ведущем к Международному аэропорту Борисполь.
Хюндай Мотор Україна розпочинає продаж абсолютно нової, повністю електричної моделі, Hyundai IONIQ 5. В Україні модель буде доступна з двома батареями на вибір: 58 kWh або 73 kWh, моно або повним приводом за ціною від 1 348 600 грн. Поставки автомобіля в салони офіційних дилерів Hyundai почнуться у другій половині липня цього року.
IONIQ 5, це середньо розмірний SUV побудований на спеціальній електричній платформі від Hyundai Motor Group під назвою Electric-Global Modular Platform (E-GMP), що дозволяє йому отримати унікальні пропорції на подовженій колісній базі. Завдяки E-GMP, IONIQ 5 пропонує інноваційний дизайн інтер’єру з екологічно чистими матеріалам, високу продуктивність, поєднану з надшвидкою зарядкою, а також розширені функції підключення та допомоги водієві.
Hyundai IONIQ 5 буде представлений в Україні у 2-ох комплектаціях, з 2-ма типами батарей, моно та повним приводом.
У комплектація Elegance, вартістю від 1 348 600 грн. покупцеві будуть доступні пакет систем безпеки та асистентів допомоги водієві Smart Sense, адаптивний круїз контроль на базі даних з навігаційної системи, електропривід дверей багажного відділення, комбіноване оздоблення сидінь, електрорегулювання сидіння водія та переднього пасажира, цифрова панель приладів 12,3’’ та мультимедійна система 12,3 ‘’, рухома середня консоль, підігрів передніх сидінь та керма, безключовий доступ Smart Key, свтлодіодні передні та задні фари, литі диски r19 та ін.
У комплектації TOP, вартістю від 1 483 400 грн. додатково до обладнання, доступного в версії Elegance, покупець отримає розширений пакет систем безпеки та асистентів допомоги водієві Smart Sense, систему кругового огляду, систему дистанційного паркування, вентиляцію передніх та підігрів задніх сидінь, аудіо систему Bose, оздоблення сидінь та передньої консолі шкірою, автоматичні приховані дверні ручки та ін.
Окрім цього в додаткових пакетах можна замовити проекційний дисплей з функцією доповненої реальності, режим екстра-комфорту Relaxation Seat для передніх сидінь, пам’ять налаштувань сидіння водія та переднього пасажира, електрорегулювання заднього ряду сидінь, панорамний дах та дах з сонячною батареєю.
IONIQ 5 доступний з рядом силових електричних конфігурацій, що відповідатимуть потребам мобільності кожного клієнта, без компромісів щодо продуктивності. Клієнти можуть вибрати один із двох варіантів батарей: 58 кВт або 73 кВт. Повний привід разом з топовою батареєю генерують комбіновану вихідну потужність 225 кВт-год та 605 Нм крутного моменту. Ця конфігурація забезпечує розгінну динаміку від 0 до 100 км/год за 5,2 секунди.
При оснащені моноприводом та акумулятором на 73 кВт, максимальна дальність ходу IONIQ 5 на одному заряді складатиме до 480 км , згідно WLTP.
Платформа E-GMP IONIQ 5 може підтримувати інфраструктуру зарядки 400 В та 800 В. Мультизарядна система — це перша запатентована у світі технологія, яка управляє двигуном та інвертором для підвищення напруги від 400 до 800 В для стабільної сумісності зарядки.
Зарядний пристрій потужністю 350 кВт дозволяє IONIQ 5 заряджати від 10% до 80% всього за 18 хвилин. Користувачам IONIQ 5 потрібно лише заряджати автомобіль протягом п’яти хвилин, щоб досягти 100 км пробігу, згідно з WLTP.
IONIQ 5 також забезпечує інноваційну функцію V2L, яка дозволяє клієнтам вільно користуватися або заряджати будь-які електричні пристрої, такі як електричні велосипеди, скутери або кемпінгове обладнання, слугуючи зарядним пристроєм на колесах.
Виробництво електрокросоверу IONIQ 5 налагоджено на заводі Hyundai в Південній Кореї.
Контакты всех дилерских центров Hyundai в Украине
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 июля, 2021 
