Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Хэтчбек Abarth 595 Esseesse считается топовой комплектацией, тогда как Abarth 695 Esseesse назван новым «коллекционным изданием» (Collector’s Edition), напоминающим об одноимённой модели образца 1964 года. Для пущей важности тираж ограничен 1390 единицами (695?2). Цены и дата продаж не обнародованы. Забегая вперёд, отметим, что Esseesse мало чем отличается от варианта 70Anniversario (2019).
От других реинкарнаций бензинового Фиата 500 эта отличается рельефным алюминиевым капотом, задним спойлером и декором. Одна половина тиража окрашивается в чёрный Scorpion Black, другая — в серый Campovolo Grey. Сквозь 17-дюймовые диски проглядывают красные суппорты Brembo.
Итальянцы продвигают спецверсию как «самую быструю в линейке». Мол, новый алюминиевый капот легче на 25% и в сочетании с титановой выпускной системой Akrapovic снижает массу пятидверки на 10 кг. В свою очередь, регулируемый задний спойлер наращивает прижимную силу до 42 кг. В результате четверть мили (402 м) покоряется на одну десятую быстрее (15,1 с).
Технически Esseesse дословно повторяет 70Anniversario, вплоть до амортизаторов Koni FSD на обеих осях. Бензиновая турбочетвёрка 1.4 (180 л.с., 250 Нм) на «механике» позволяет разменять сотню за 6,7 с, достигнув максималки в 225 км/ч. Угол наклона спойлера (0-60) выставляется вручную.
Архаичный интерьер возвращает не в 1964-й, а в 2007 год. Передняя панель «обёрнута» алькантарой с надписью «695 Esseesse». Сиденья-ковши украшены тиснением «один из 695». Контрастная прострочка меняется в зависимости от цвета кузова, но ремни безопасности будут красными в любом случае.
Производитель заявляет, что Abarth 695 Esseesse — «идеальный синтез эксклюзивности и спортивности», который служит «точкой входа в суперэксклюзивный мир» высокого стиля и «экстраординарных эмоций». Версия 70Anniversario сейчас «начинается» с 35 200 евро, значит, тираж в 1949 экземпляров за два года не распродан. «Коллекционное» и «самое быстрое» издание запросит ещё больше.
У американского автопроизводителя появился реальный повод для беспокойства. У Chevrolet Camaro проблемы.
Маслкар Chevrolet Camaro шестого поколения присутствует на рынке с 2016 года и с тех пор практически не изменился. Между тем, Ford Mustang шестого поколения, выпущенный за год до нынешнего Camaro, напротив, прошел значительный рестайлинг в 2018 году и с тех пор получил множество других обновлений. Mustang сохранил лидерство по продажам среди маслкаров, а Dodge Challenger занял второе место. Третье место — у Camaro, при этом его продажи шокирующе низки.
Изучив статистику продаж более подробно, можно сделать вывод о том, что это действительно так, поскольку цифры не лгут. К сожалению, в первом квартале у Camaro были худшие продажи за последнее десятилетие. Если в первом квартале 2010 года в США было продано 20 757 автомобилей Camaro, то в аналогичном периоде 2021 года американские дилеры сумели реализовать «жалкие» 7 089 единиц.
Важно помнить, что 2010 год стал первым годом выпуска Camaro пятого поколения. Поклонники стали волноваться после того, как в 2002 году Chevrolet закончил производство предыдущего Camaro — на то, чтобы прибыть его преемнику, потребовалось 8 лет. Кроме того, Camaro 2010 года отличался более ретро-дизайном, который восходит к временам его расцвета в конце 1960-х годов.
Шестое поколение, хотя и построено на другой и более легкой платформе с задним приводом, не выглядит так сильно, как модели четвертого и пятого поколений. Это вызвало немедленную критику со стороны фанатов в конце 2015 года и могло быть одной из причин нынешних печальных цифр. При этом продажи снизились еще до того, как возникла ситуация с дефицитом полупроводниковых чипов, и-за которых приостановилась сборочная линия Camaro.
Какие есть варианты решения проблем для GM? Наверное, лучше всего ускорить дебют модели седьмого поколения и выделить ее среди Mustang и Challenger одним ключевым моментом: полной электрификацией. Это может не понравиться энтузиастам старых времен, но это, вероятно, единственный способ предотвратить «выброс пони-кара Chevrolet в кучу пепла автомобильной истории».
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Dodge Challenger 2018 от команды InfoCar.ua:
Американский производитель трехколесных автоциклов Vanderhall представил новую модель под названием Brawley. Это электрический внедорожник в стиле Jeep Wrangler Xtreme Recon или Ford Bronco Badlands Sasquatch, оснащенный шинами с внешним диаметром 35 дюймов, длинноходной подвеской и бортовыми углеродокерамическми тормозами.
Топовая версия Vanderhall Brawley, который раньше фигурировал под именем Navarro, будет полагаться на четыре электромотора суммарной мощностью 405 лошадиных сил и 651 Нм крутящего момента. Каждый из них вместе с инвертором, редуктором, тормозами и системой охлаждения собран в единый узел. Батарея емкость 40 либо 60 киловатт-часов, состоящая из NMC-ячеек (никель-марганец-кобальт), обеспечит до 322 километров на одной зарядке. Аккумулятор снабжен системой терморегуляции и поддерживает быструю зарядку до 80 процентов менее чем за час.
Внедорожник оснастят шинами с внешним диаметром 35 дюймов и амортизаторами с внутренними байпасными клапанами. Ходы подвесок составят 560 миллиметров. В оснащение Brawley войдут съемная крыша, обтянутый кожей руль, система отопления и кондиционирования салона, аудиосистема с Bluetooth. Посадочных мест — четыре. В списке опций присутствую стеклоочистители, подогрев сидений и система измерения скорости и дистанции до других машин.
В модельном ряду Vanderhall батарейный Brawley составит компанию автоциклам Carmel, Edison и Venice. Первый — самый дорогой. Его стоимость достигает 46 950 долларов. В движение Carmel приводит «турбочетверка» 1.5 с отдачей 197 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента, совмещенная с шестидиапазонным автоматом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 июля, 2021 
