Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla прощай: электромобиль NIO с запасом хода в 1000 км. Новинки мирового авторынка

Китайская компания NIO представила флагманский электрокар ET7, который способен пройти до 1000 км на одном заряде.

Новый электрокар NIO ET7 оснащен «суперкомпьютером» Adam на базе SoC Nvidia Orin, а питание электрической силовой установки осуществляет от твердотельного аккумулятора, способного обеспечить запас хода до 1000 км.

Автономным пробегом до 1000 км может похвастать флагманская модификация Nio ET7, оборудованная аккумулятором на 150 кВт*ч, а вот базовая версия будет поставляться с более скромной батареей емкостью 70 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода около 500 км.

Но при этом разгон у разных версий должен быть одинаковым. Модель будет поставляться с безальтернативной силовой установкой мощностью 653 л.с. и 850 Нм крутящего момента. С места до «сотни» флагманский ET7 будет разгоняться за 3,9 секунды.

В Китае за Nio ET7 просят от 70 тыс. долларов (без учета госсубсидий), а с арендным аккумулятором, стоящим 151 доллар в месяц, новинка обойдется на 11 тысяч долларов дешевле.

Tesla выпустила самую простую версию кроссовера Model Y за 42 тысячи долларов

Tesla Model Y Standart Range была обещана еще два года назад, а в июле прошлого года Илон Маск заявил, что такой версии вообще не будет из-за маленького запаса хода. Тем не менее новая базовая модификация все же поступила в продажу.

У Tesla Model Y Standart Range один тяговый электромотор и задний привод, тогда как появившиеся раньше версии Long Range и Performance двухмоторные и полноприводные. Электромобиль проезжает на одной зарядке до 393 км в американском испытательном цикле EPA и ускоряется с 0 до 97 км/ч за 5,3 с. Начальная цена в США составила 41 990 долларов без учета субсидий для «зелёных» машин. Это на 8 000 долларов дешевле полноприводной Model Y Long Range и на 4 000 долларов дороже базового седана Tesla Model 3.

Салон Tesla Model Y Standart Range

Кроме этого в списке опций Model Y появился третий ряд, который представляет собой два компактных складных кресла под пятой дверью. Места там хватит разве что детям, но зато в отличие от аналогичной опции для лифтбэка Model S, они будут смотреть не в стекло пятой двери, а вперед. Доплата за дополнительные сидения составляет 3 000 долларов независимо от версии электрокара. Вместе с ними второй ряд кресел получает механиизм быстрого складывания спинок, а в багажники появляются дополнительные разъемы USB-C для зарядки гаджетов.

Добавим, что премьера компактного кроссовера Tesla Model Y состоялась в марте 2019 года. Он построен на базе седана Model 3 и в отличие от более крупного паркетника Model X имеет обычные задние двери, а не поднимающиеся «крылья чайки».

Источник: Car and Driver

Видео: Honda Accord 1985 года разогнался почти до паспортной «максималки»

Седан с пробегом 600 тысяч километров смог развить солидную для своих лет скорость на немецком автобане стараниями автора YouTube-канала TopSpeedGermany.

Автомобиль на видео — Honda Accord третьего поколения с 2.0-литровым 115-сильным бензиновым мотором и четырехступенчатым «автоматом», который начали выпускать как раз в 1985 году. За время записи водитель несколько раз пытался выжать из автомобиля все возможное, и когда ситуация на дороге позволяла, стрелка спидометра достигала отметки 190 км/ч при паспортной «максималке» 195 км/ч.

Третье поколение «Аккорда» выпускалось с 1985 по 1989 год. Помимо седана были версии купе, хэтчбек и шутинг-брейк (Accord AeroDeck). У себя на родине в Японии седан получил премию «Автомобиль года 1985-1986».

Источник: Motor1