Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкий электрокар получил награду IIHS Top Safety Pick +.
Электрокар Volkswagen ID.4 2021 года не только является доступным и вместительным электрическим кроссовером с большим запасом хода, но и претендует на звание очень безопасного. После завершения краш-тестов Страховой институт дорожной безопасности наградил электрический VW высшей наградой IIHS за безопасность Top Safety Pick +.
Во всех краш-тестах VW отличился по всем параметрам с оценкой «хорошо». Сообщается, что системы безопасности автомобиля получили высокие оценки, в частности предотвращение лобовых столкновений было оценено как «превосходное», а фары и доступ к креплению детских кресел получили оценку «хорошо».
Эти оценки практически идентичны показателям Volvo XC40 Recharge, обладателя награды Top Safety Pick +, а также Tesla Model 3, причем все фары обоих автомобилей имеют рейтинг «Хорошо». Ford Mustang Mach-E получил оценку только Top Safety Pick (без «+») из-за низкой оценки для фар в двух комплектациях. Тем не менее, рейтинг предотвращения лобовых столкновений с пешеходами у Mustang Mach-E немного выше, чем у VW, Volvo и Tesla.
В апреле британская компания Caterham Cars перешла под контроль японцев, а новая модель Seven 170 отвечает ряду требований к кей-карам. Совпадение? Именно так. Бензиновая турботройка Suzuki объёмом 660 «кубиков» выдаёт с пятиступенчатой «механикой» 85 л.с., 116 Нм, превышая кей-каровский предел в 64 силы. Разгон до 60 миль в час (96,5 км/ч) занимает 6,9 с, максималка достигает 169 км/ч. Аналогичной динамикой наделён предшественник Seven 160 (81 л.с., 107 Нм), который кей-каром не считается.
Число «170» означает удельную мощность, то есть количество британских «лошадей» на тонну. Благодаря снаряжённой массе в 440 кг новичок стал самой лёгкой серийной «семёркой» в истории. Вдобавок он самый короткий и узкий: 3180x1470x1090 мм (все собратья шире минимум на 105 мм).
Выпуск выведен на левый бок. Подвеска бывает дорожной и спортивной. Спереди стоят дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. К шинам Avon ZT7 прилагаются 14-дюймовые легкосплавные диски Juno трёх цветов. Руль Momo (опция) делает от упора до упора 1,93 оборота. Каркас сидений выполнен из углеволокна и кевлара. В отделке за доплату применяются кожа, замша и винил.
Цитата из описания: «Новое воплощение любимой «семёрки» поднимается из глубин пронизанных коронавирусом новостей подобно маленькой птице Феникс и следует по скромным стопам своего предшественника, соблюдая японские правила для кей-каров». На видео родстер показан хулиганом.
«Сто семидесятый» уже начал собирать заказы в Великобритании с ценами от 22 990 фунтов ($31 500) за дорожную версию Seven 170S. Трековый Seven 170R с ужесточённой подвеской стоит на тысячу дороже (23 990 фунто; 33 000 долларов). Опций наберётся на такую же сумму, к примеру, «премиальные» и «эксклюзивные» цвета кузова (всего их двадцать) обойдутся в 500–1000 фунтов (700–1400 долларов), цифра «7» на решётке требует 75 фунтов ($100).
Отделение BMW Individual выпустило на японский рынок лимитированную серию кроссовера BMW X7 под названием Nishijin Edition. Тираж специального издания составит всего три экземпляра, причем каждый обойдётся в 16 800 000 иен, или 152 100 долларов. Салоны машин украшены элементами декора из каталога BMW Individual, дорогой кожей Merino и изысканным текстилем нисидзин-ори, что по достоинству оценят те, кто интересуется традиционными ремеслами Страны восходящего солнца.
Нисидзин-ори — традиционный для Японии текстиль родом из района Нисидзин в Киото. Как и 300 лет назад, его производят из рисовой бумаги, золотисто-серебристой фольги и окрашенных шёлковый нитей. Узоры на такой ткани выглядят так, будто они вышиты, но на самом деле это единое тканое полотно.
В BMW X7 нисидзин-ори будет обит как минимум центральный подлокотник — ткань на потолке демонстрирует лишь общую идею оформления. Изготовлен текстиль в мастерской Kano-ko, основанной в 1889 году, причем для подлокотника техника немного изменена: шелк переплетен с тонкими полосками кожи Merino, отделанными фольгой, над которыми потрудилась компания Rakugei Kobo. Белые элементы на ткани — так называемый Кёун, или благоприятное облако.
Весь остальной декор — заслуга отделения персонализации BMW Individual. Так, для спецсерии X7 выбран необычный колер Ametrine с пигментом Xirallic, состоящим из пластинок оксида алюминия, покрытых оксидом титана. Благодаря металлическим вкраплениям краска блестит и переливается на солнце. Сиденья кроссовера отделаны кожей Merino цвета слоновой кости, потолок — алькантарой.
Особая серия Nishijin основана на модификации X7 xDrive40d Design Pure Excellence стоимостью 12 500 000 иен ($113 200). Кроссовер оснащен шестицилиндровым дизелем 3.0 (340 сил и 700 Нм) с умеренной 48-вольтовой гибридной системой, восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Заказчики получат свои автомобили до конца нынешнего года или чуть позже.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-сравнение BMW X7 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2021 
