Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Одессе начнут устанавливать так называемые «берлинские подушки». Это аналог «лежачих полицейских», которые не препятствует движению автобусов и троллейбусов, вынуждая замедляться только легковые автомобили.
Так называемые «берлинские подушки» для успокоения дорожного движения установят на площади Деревянко в Одессе. Внедрить новое средство успокоения трафика поручили КУ «Специализированное монтажно-эксплуатационное подразделение». Об этом сообщила Думкая со ссылкой на депутата Одесского горсовета Сергея Данилюка.
Местные жители рассказали журналистам, что стритрейсеры давно облюбовали площадь Деревянко и регулярно нарушают спокойствие по вечерам и ночью. Кроме того, они часто провоцируют ДТП. В связи с многочисленными жалобами людей муниципальный департамент транспорта, связи и организации дорожного движения согласился в качестве эксперимента успокоить нарушителей «подушками».
Указанные «подушки» представляют собой искусственные неровности, которые в отличие от привычных уже «лежачих полицейских» перекрывают не всю ширину проезжей части, а только центральную часть. Таким образом общественный транспорт, грузовики и другие машины с широкой колеей смогут проезжать их беспрепятственно, без дискомфорта для пассажиров. В то же время легковые автомобили будут вынуждены сбрасывать скорость, а любители ездить боком и вовсе не смогут выполнять свои пируэты на дороге.
«Берлинская подушка» получила название по месту появления и наибольшего распространения — столице Германии. Такие неровности также часто встречаются в Амстердаме и в странах Северной Европы.
Это дорожные препятствия, принцип действия которых схож с «лежачими полицейскими», но не требует снижения скорости общественного транспорта.
Так называемые «берлинские подушки» для успокоения дорожного движения установят в Одессе.
Для начала они появятся на площади Деревянко, сообщил депутат Одесского горсовета Сергей Данилюк. Об этом со ссылкой на Думскую пишет ЦТС.
Объясняется, что это некий аналог «лежачих полицейских», по которым общественный транспорт может проезжать, не притормаживая. При этом легковые машины вынуждены слегка сбрасывать скорость, а любители уличных гонок и вовсе не могут выполнять свои пируэты на дороге.
Как рассказали Думской местные жители, стритрейсеры давно облюбовали площадь Деревянко и регулярно нарушают их спокойствие по вечерам и ночью. Кроме того, они часто провоцируют ДТП. В связи с многочисленными жалобами, муниципальный департамент транспорта, связи и организации дорожного движения согласился в качестве эксперимента успокоить нарушителей «подушками». Разработать схему оборудования площади антидрифтерскими препятствиями поручено специалистам КУ «Специализированное монтажно-эксплуатационное подразделение».
Новая «четырехдверка» предназначена для индийского рынка, там ее, как ожидается, предложат с теми же моторами, что и местный кроссовер Kushaq. Официальную презентацию могут провести уже в этом году.
В Индии уже начали ловить тестовые прототипы: видеоролик с закамуфлированным автомобилем выложило местное издание MotorBeam, и хотя эмблем на машине не видно, считается, что это именно Skoda – преемник «их» Рапида.
Считается, что чешская марка снова предложит индийцам «четырехдверку», а не лифтбек. При этом модель, по данным местных СМИ, унифицирована с бразильским седаном Volkswagen Virtus (он же на заглавном фото; модель построена на «исходной» платформе MQB): у машин вроде бы общие кузовные панели. Кстати, сам Виртус тоже уже попадался в Индии. То есть преемник VW Vento, очевидно, окажется переделанным южноамериканским седаном. Но мы сейчас про Шкоду.
Не так давно марка зарегистрировала в Индии имя Slavia, местные медиа решили, что именно его и получит новый седан. К слову, с этого имени, собственно, началась сама Skoda: так называлась марка, под которой делали первые велосипеды Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент. Впрочем, не исключено, что новинке все же подберут другое наименование, но индийцы сошлись во мнении, что это точно будет не Rapid.
В ролике переднюю часть «четырехдверки» не видно из-за включенных фар, однако благодаря предыдущим уловам папарацци мы знаем, что радиаторная решетка выполнена в фирменном стиле марки – у нее вертикальные «клинья». Также у модели имеются светодиодная оптика и антенна-плавник. Заглянуть в салон не удалось.
Новый седан крупнее индийского Рапида, хотя точные габариты пока неизвестны.
Моторную гамму «четырехдверка», скорее всего, разделит с индийским паркетником Skoda Kushaq, ведь он построен на той же «тележке» MQB-A0-IN. Речь идет о бензиновых «турботройке» 1.0 TSI (115 л.с.) и «турбочетверке» 1.5 TSI (150 л.с.). Оба мотора сочетаются с шестиступенчатой «механикой», литровому еще положена 6АКП, а старшему движку – 7DSG.
Премьеру седана Skoda ждут в этом году, хотя до дилеров он, вероятно, доберется только в начале 2022-го. Следом за новинкой чешской марки должны представить и родственную «четырехдверку» Volkswagen. Обе модели будут производить локально. О планах продавать такие седаны в других странах информации пока нет.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 мая, 2021 
