Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Плохие новости из Южной Кореи: недавно представленный Genesis G70 Shooting Brake не получит мощный двигатель 3.3 Twin Turbo.
Как сообщает thekoreancarblog, основой моторной гаммы новинки станет двигатель 2.0 Turbo мощностью 252 л.с. и дизельный 2,2-литровый агрегат мощностью 202 л.с. Как вы можете видеть на официальных фотографиях, G70 Shooting Brake имеет значок 2.0 Turbo, в то время как все тестовые автомобили были с этим или с дизельным двигателем 2.2. Европейское подразделение марки в скором времени опубликует моторную гамму нового G70 и его удлиненной версии.
Название Shooting Brake отсылает к стилю кузова, прочно укоренившемуся в европейской истории автомобилестроения и пользующемуся одобрением среди клиентов из сегмента премиум-класса. G70 Shooting Brake будет предлагать большую практичность и еще больше расширит линейку Genesis для удовлетворения потребностей клиентов.
Задний свес Genesis G70 Shooting Brake такой же, как у седана G70, что обычно бывает у настоящих универсалов. Таким образом, размеры корпуса полностью идентичны. Shooting Brake имеет длину 4 685 мм, ширину 1 850 мм и высоту 1 400 мм при колесной базе 2 835 мм. По словам Genesis, объем багажного отделения новичка увеличился на 40% благодаря увеличенной высоте, а заднее сиденье складывается в трех позициях.
В остальном G70 Shooting Brake — это тот же седан G70, который был полностью обновлен в 2020 году и еще не прибыл в Европу ни в старой, ни в новой форме. Однако ранее южнокорейский бренд объявил, что это скоро изменится, поскольку универсал готовится к выходу на европейский рынок. Европейцы, как известно, больше любят пятидверные модели, чем седаны, так что это кажется разумным шагом. Genesis хочет показать, что серьезно относится к европейскому рынку. В настоящее время бренд даже предполагает, что эта модель будет доступна только в Европе, хотя это, коне чно, может измениться в любой момент.
Какую сторону выбрала компания BMW cо своей рестайлинговой «пятеркой»: сторону драйва или сторону комфорта? Спойлер: если вы все еще живете с мыслью о том, что каждая баварская модель – это авто исключительно для водителя, вам нужно пересмотреть свое видение.
На тесте у нас входная версия «пятерки» G30 – 520i. Ее мотор развивает 184 л. с. и 290 Нм. Хватает ли этого для не столь уж легкого седана? И если нет, то что с этим можно сделать?
А еще мы поговорим о том, насколько оправдана покупка премиум-автомобиля во входной комплектации. Потому что у этой БМВ есть существенные аргументы, среди которых — комплектация и цена.
В Сети появилось видео с кроссовером Toyota, которому не повезло наткнуться на потерянную грузовиком покрышку. Тяжелая шина отправила Toyota RAV4 в полет, во время которого он успел сделать сальто, после чего, к удаче водителя, приземлился на колеса.
Инцидент произошел в американском штате Индиана, а ролик снят из автомобиля, едущего по соседней полосе. На нем видно, как колесо отлетает от впередиидущего грузовика и катится по шоссе. Почти сразу после этого на него наехала Toyota, водитель которой не успела среагировать на появление неожиданного препятствия.
В результате передняя часть RAV4 приподнялась, а затем корму буквально подбросило в воздух. Кроссовер перевернулся два раза: один раз в полете и второй уже на асфальте, в итоге встав на колеса. Несмотря на проделанные машиной кульбиты, женщина за рулем почти не пострадала: она самостоятельно вышла из автомобиля и пожаловалась только на боль в шее. Позже она подтвердила, что чувствует себя хорошо.
На кадрах видно, что фура продолжила ехать дальше без покрышки. Однако, чтобы не заметить потерю, необязательно быть водителем грузовика: в марте в Калифорнии засняли Hyundai Sonata, которая ехала с полностью отсутствующей передней шиной, пуская искры из-под колеса. Водитель корейского седана при этом выглядел абсолютно невозмутимо.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 мая, 2021 
